Hoạt động xuất khẩu qua địa bàn Hà Tĩnh tăng trưởng đáng kể

Dù sụt giảm sâu…

Theo Sở Công Thương tỉnh Hà Tĩnh, trong 6 tháng đầu năm 2025, hoạt động XK qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, đặc biệt ở các mặt hàng chủ lực. Nhờ sự phục hồi kinh tế và chiến lược đa dạng hóa thị trường, nhiều DN trên địa bàn đã đưa hoạt động XK hàng hóa lên bước tăng trưởng đáng kể.

Thống kê cho thấy, kim ngạch XK xơ, sợi dệt các loại đạt khoảng 6,79 triệu USD, tăng 112,85% so với cùng kỳ năm 2024; mặt hàng hàng dệt và may mặc đạt khoảng 27,26 triệu USD, tăng 119,85%; mặt hàng chè cũng đạt 2,73 triệu USD, tăng 10,53%. Đây đều là những ngành có sự chuyển dịch tích cực, tận dụng tốt các cơ hội thị trường và xu thế tiêu dùng mới của quốc tế.

Tuy nhiên, theo Sở Công Thương tỉnh Hà Tĩnh, tổng kim ngạch XK của toàn tỉnh ước đạt 805 triệu USD, giảm khoảng 26,65% so với cùng kỳ năm 2024 và mới chỉ đạt 32,2% kế hoạch cả năm 2025. Nguyên nhân chính là do sản lượng XK thép, mặt hàng XK chủ lực nhiều năm qua, bị sụt giảm mạnh bởi khó khăn trong tìm kiếm thị trường nước ngoài. Dù vậy, đây là kết quả khả quan trong bối cảnh chung còn nhiều khó khăn, thể hiện sự linh hoạt của DN và chính sách điều hành sát thực tế của địa phương.

Thép thành phẩm tại Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa. Ảnh: H.Nụ

Trong đó phải kể đến Công ty Gang thép Hưng Nghiệp Fomosa Hà Tĩnh (FHS) đang chịu sự tác động của chính sách bảo hộ ngành thép một số nước trên thế giới dẫn đến khó khăn trong việc tìm kiếm thị trường XK. Mặc dù vậy, để giảm tác động, FHS đã chủ động thích ứng bằng cách phát huy lợi thế cạnh tranh, tìm kiếm mở rộng thị trường XK mới giàu tiềm năng, đồng thời tập trung vào thị trường nội địa khi Chính phủ đang đẩy mạnh đầu tư công, xây dựng cầu đường, bến cảng, sân bay, góp phần thúc đẩy nhu cầu nhôm và thép tăng mạnh.

Theo đó, FHS đã ký kết hợp đồng và XK sang các quốc gia như: Anh, Nga, Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Thái Lan, Indonesia… với sản lượng từ 3.500 - 9.000 tấn thép/chuyến. Ngoài ra, FHS đẩy mạnh tiêu thụ thép ở thị trường nội địa, xuất hàng đi các cảng Hải Phòng, Dung Quất, Phú Mỹ, Sài Gòn… với sản lượng 8.000 - 10.000 tấn/chuyến. Mặt hàng XK chủ yếu của FHS là thép cuộn, thép dây, thép phôi thanh và thép phôi tấm; mặt hàng tiêu thụ nội địa chủ yếu là thép cuộn và thép dây.

Theo đại diện FHS, thời gian tới, công ty sẽ tiếp tục đầu tư khu công nghiệp chuyên ngành thép, bổ sung cơ cấu sản phẩm thép dây vào dự án; điều chỉnh công năng hoạt động cảng Sơn Dương, triển khai giai đoạn 1-2 nâng công suất nhà máy liên hợp gang thép lên 15 triệu tấn/năm…

Chia sẻ với những khó khăn của FHS, Hà Tĩnh sẽ tiếp tục đồng hành, hỗ trợ công ty trong quá trình vận hành và mở rộng dự án, tạo điều kiện thuận lợi để công ty hoạt động hiệu quả, ông Nguyễn Đình Bình, Phó Đội trưởng Hải quan cửa khẩu cảng Vũng Áng (Chi cục Hải quan khu vực XI) cho biết, hiện nay có gần 50 DN mở tờ khai hải quan qua địa bàn cảng Vũng Áng, trong đó FHS là DN chủ lực, đóng góp tới hơn 80% kim ngạch và chiếm 80% số thuế XNK của tỉnh.

Số liệu thống kê cho thấy, tính đến 30/6/2025, FHS đã đóng nộp thuế XNK hơn 2.300 tỷ đồng. Thời gian tới, Hải quan cửa khẩu cảng Vũng Áng tiếp tục tăng cường trao đổi, nắm bắt thông tin về các khó khăn, vướng mắc của FHS để có các giải pháp hỗ trợ kịp thời; hướng dẫn DN triển khai thủ tục, chính sách liên quan đến hàng hóa XNK trong lĩnh vực hải quan.

… vẫn tăng trưởng 8,16%

Trong 6 tháng đầu năm 2025, tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) tỉnh Hà Tĩnh đạt 8,16%, trong đó khu vực công nghiệp – xây dựng tiếp tục giữ vai trò chủ lực với mức tăng 10,39%, đóng góp gần một nửa vào mức tăng trưởng chung của tỉnh... Dư địa tăng trưởng của Hà Tĩnh trong nửa cuối năm còn khá lớn, đặc biệt nhờ sự đóng góp từ các công trình, dự án quy mô lớn dự kiến đi vào vận hành.

Công chức Hải quan cảng Vũng Áng kiểm tra, giám sát hàng xuất khẩu tại cảng Sơn Dương. Ảnh: H.Nụ

Theo Chi cục Thống kê tỉnh Hà Tĩnh, GRDP 6 tháng đầu năm 2025 của tỉnh tăng 8,16% so với cùng kỳ. Trong các khu vực kinh tế, khu vực công nghiệp – xây dựng đạt mức tăng cao nhất với 10,39%, đóng góp 4,18 điểm phần trăm, giữ vai trò dẫn dắt nền kinh tế địa phương.

Phân tích sâu hơn cho thấy, trong khu vực công nghiệp – xây dựng, ngành công nghiệp tiếp tục giữ vai trò đầu tàu với mức tăng trưởng 8,52%, đóng góp 2,64 điểm phần trăm vào mức tăng chung.

Một số ngành sản xuất mũi nhọn như khai khoáng, sản xuất năng lượng, sản xuất xơ sợi, packpin, cellpin đều ghi nhận mức tăng ấn tượng. Đặc biệt, ngành xây dựng đạt mức tăng trưởng tới 16,62%, đóng góp thêm 1,54 điểm phần trăm.

Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc trên địa bàn tỉnh nhiều công trình và dự án lớn đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đáng chú ý là Nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast tại KKT Vũng Áng và Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II – hai công trình trọng điểm với kỳ vọng tạo cú hích lớn cho sản xuất công nghiệp và tăng thu ngân sách. Bên cạnh đó, các công trình xây dựng lớn vẫn đang được thi công đồng loạt, giúp lĩnh vực xây dựng duy trì đà tăng trưởng cao.

Ngoài ra, hoạt động thương mại, dịch vụ được kỳ vọng sôi động hơn vào những tháng cuối năm mùa cao điểm tiêu dùng cũng sẽ tiếp tục đóng góp tích cực cho GRDP toàn tỉnh.

Trong bối cảnh nhiều khó khăn vẫn hiện hữu, việc duy trì mức tăng trưởng trên 8% là một tín hiệu đáng mừng. Kết quả này cho thấy nền kinh tế Hà Tĩnh đang có sự phục hồi thực chất, được thúc đẩy bởi sự dịch chuyển hợp lý trong cơ cấu ngành và nỗ lực vượt khó của cộng đồng DN cùng chính quyền các cấp.

Tỉnh Hà Tĩnh đặt mục tiêu kim ngạch XK năm 2025 đạt 2,5 tỷ USD. Để hiện thực hóa mục tiêu này, trong thời gian tới, Sở Công Thương tỉnh Hà Tĩnh sẽ tham mưu UBND tỉnh trình Hội đồng nhân dân tỉnh ban hành chính sách phát triển logistics và XK giai đoạn 2026 - 2030; đồng thời phối hợp đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án chế biến, XK, đảm bảo đúng tiến độ đưa vào hoạt động.

Theo ông Võ Tá Nghĩa, Phó Giám đốc Sở Công thương tỉnh Hà Tĩnh, đơn vị đang tiếp tục tổ chức đoàn khảo sát, làm việc về một số nội dung liên quan đến sản xuất, XK và dịch vụ logistics để xây dựng báo cáo đánh giá thực hiện chính sách phát triển XK và dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021-2025. Từ đó, phục vụ xây dựng chính sách phát triển thương mại và logistics trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030.