Nghệ An: Hoạt động xuất nhập khẩu- “điểm sáng” trong bức tranh kinh tế

Doanh nghiệp chủ động thị trường

Thông tin từ UBND tỉnh Nghệ An cho biết, hoạt động XNK qua địa bàn tỉnh tiếp tục là điểm sáng. Kim ngạch XK trong 7 tháng đạt hơn 2,33 tỷ USD, tăng 32,69% so với cùng kỳ năm 2024. Ở chiều NK, tổng kim ngạch đạt tới hơn 1,98 tỷ USD, tăng 49,93% so với cùng kỳ năm 2024.

Chỉ tính riêng kim ngạch XK hàng hóa của tháng 7 qua địa bàn ước đạt 350 triệu USD; ở chiều NK, tổng kim ngạch tháng 7 đạt 250 triệu USD.

Để có kết quả này, động lực chính thúc đẩy tăng trưởng XNK được cho là đến từ khu vực công nghiệp. Theo UBND tỉnh Nghệ An, Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) 7 tháng tăng 15,77% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 14,61%; công nghiệp khai khoáng tăng 18,3%; sản xuất và phân phối điện, khí đốt, nước nóng và điều hòa không khí tăng 27,3%…

Hoạt động sản xuất thiết bị lắp ráp ô tô của DN trên địa bàn Nghệ An. Ảnh: H.Nụ

Cơ cấu sản phẩm công nghiệp của Nghệ An ngày càng đa dạng, nhiều nhóm hàng ghi nhận mức tăng trưởng cao, khẳng định vai trò chủ lực trong cơ cấu kinh tế. Điển hình, một số sản phẩm có sản lượng nổi bật như: micro ước đạt 142,8 triệu chiếc, gấp 3,8 lần cùng kỳ; đường 122,2 nghìn tấn, tăng 19,63%; clinker xi măng 4,7 triệu tấn, tăng 17,11%; áo sơ mi dệt kim hoặc đan móc tăng 14,04%; xi măng 5,3 triệu tấn, tăng 12,13%...

Lý giải về nguyên nhân tăng trưởng, đại diện UBND tỉnh Nghệ An cho rằng đó là bởi nỗ lực của DN trong tìm kiếm thị trường tiêu thụ mới, nhất là thị trường nước ngoài, từ đó thúc đẩy đơn hàng tăng mạnh.

Năm 2025, UBND tỉnh Nghệ An đặt mục tiêu XK 4,5 tỷ USD, trong đó XK hàng hóa đạt 4 tỷ USD và từ hoạt động dịch vụ, XK lao động là 500 triệu USD. Ở chiều ngược lại, tỉnh đặt mục tiêu kim ngạch NK đạt 2 tỷ USD.

Ngoài kết quả tăng trưởng XNK, kết quả từ UBND tỉnh Nghệ An cũng chỉ rõ, trong 7 tháng đầu năm, Nghệ An đã chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp Giấy chứng nhận đầu tư cho 47 dự án, tổng vốn đầu tư đạt 7.675,8 tỷ đồng. Đồng thời, điều chỉnh cho 112 lượt dự án, trong đó có 33 lượt điều chỉnh vốn với tổng mức tăng thêm 10.700,2 tỷ đồng. Tổng vốn đầu tư cấp mới và điều chỉnh là 18.376 tỷ đồng, bằng khoảng 75,5% so với cùng kỳ năm 2024.

Riêng về đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), đã cấp mới cho 9 dự án với tổng vốn đăng ký 94,2 triệu USD (chiếm 19,1% số lượng dự án FDI và 31,1% về vốn). Bên cạnh đó, 9 dự án được điều chỉnh vốn với tổng mức tăng thêm 225,5 triệu USD. Tổng vốn cấp mới và điều chỉnh FDI đạt 319,7 triệu USD.

Riêng trong tháng 7, có 12 dự án mới được chấp thuận/cấp giấy chứng nhận đầu tư với tổng vốn 933,8 tỷ đồng; điều chỉnh cho 14 lượt dự án (6 lượt điều chỉnh vốn), tổng vốn tăng thêm 2.420,7 tỷ đồng.

Đề xuất nâng mức hỗ trợ hãng tàu container

Ban Quản lý KKT Đông Nam cho biết, đang trình UBND và HĐND tỉnh Nghệ An sửa đổi chính sách hỗ trợ XK cho hãng tàu và DN có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Cửa Lò.

Theo đó, tại dự thảo trình HĐND tỉnh sửa đổi Nghị quyết số 03/2023/NQ-HĐND đề xuất giữ nguyên mức hỗ trợ 100 triệu đồng/chuyến đối với các hãng tàu biển được cấp phép hoạt động kinh doanh vận chuyển container thực hiện dỡ hàng hoặc xếp hàng hoặc vừa dỡ hàng vừa xếp hàng tại cảng Cửa Lò. Việc dỡ hàng hoặc xếp hàng hoặc vừa dỡ hàng vừa xếp hàng được tính là một chuyến cập cảng.

Hoạt động bốc xếp hàng hóa tại cảng Cửa Lò. Ảnh: H.N

Tuy nhiên, để khuyến khích đối với các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container đi quốc tế qua cảng Cửa Lò, Ban Quản lý KKT Đông Nam đề xuất nâng mức hỗ trợ từ 300 triệu đồng/chuyến cập cảng lên 450 triệu đồng/chuyến cập cảng. Điều kiện là các hãng tàu biển được cấp phép hoạt động kinh doanh vận chuyển container đi quốc tế theo quy định và thực hiện dỡ hàng hoặc xếp hàng hoặc vừa dỡ hàng vừa xếp hàng tại cảng Cửa Lò.

Đối với các DN có hàng hóa XNK vận chuyển bằng container qua cảng Cửa Lò cũng được đề xuất mức hỗ trợ tăng với container loại 20 feet từ 600.000 đồng/container lên 1 triệu đồng/container; container loại 40 feet từ 1 triệu đồng lên 1,5 triệu đồng/container.

Trước đó, tại cuộc họp đánh giá 2 năm thực hiện chính sách hỗ trợ theo Nghị quyết số 03/2023/NQ-HĐND, nhiều DN cho rằng, từ năm 2021 đến năm 2023, hoạt động kinh doanh liên tục bị sụt giảm và thua lỗ. Tuy nhiên, nhờ vào chính sách hỗ trợ tại Nghị quyết số 03/2023/NQ-HĐND đã bù đắp một phần chi phí nên vẫn duy trì hoạt động.

Vì vậy, các DN đề xuất tỉnh Nghệ An tiếp tục chính sách hỗ trợ; đồng thời, cam kết tăng cường kết nối, kêu gọi các hãng tàu và DN có hàng hóa XNK khai thác loại hình vận tải bằng container, nhất là vận chuyển trực tiếp từ cảng Cửa Lò đi các cảng biển quốc tế và ngược lại.

Bên cạnh đó, thay đổi từ phương thức vận tải đường bộ sang vận tải đường biển qua cảng Cửa Lò, giảm chi phí vận chuyển, tạo sức cạnh tranh cho hàng hóa sản xuất trong tỉnh, Nghệ An vẫn tiếp tục hỗ trợ một phần chi phí vận chuyển cho các DN có hàng hóa vận chuyển bằng container.

Được biết, Nghị quyết số 03/2023/NQ-HĐND áp dụng chính sách hỗ trợ giai đoạn 2023-2025 sắp hết hiệu lực. Để tiếp nối, cùng với đề xuất tiếp tục chính sách đặc thù này, Ban Quản lý KKT Đông Nam kỳ vọng nếu được thông qua, mức hỗ trợ mới sẽ đảm bảo phù hợp với thực tiễn và có tính cạnh tranh với các tỉnh lân cận.