Thị trường ô tô tháng 5- Nhích tăng chậm, tồn kho vẫn còn đó

	Thị trường ô tô tháng 4: Sụt giảm và tồn kho
	Thị trường ô tô: Giá giảm bao nhiêu thì sẽ thúc đẩy doanh số?
	Thị trường ô tô: Tạm đóng không lo, chỉ lo sức mua giảm

Thị trường ô tô trong nước đã có sự nhích tăng. Ảnh Nguyễn Hà

Tính riêng lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước 5 tháng đầu năm 2020 đạt 49.949 xe, giảm trên 30% so với cùng kỳ năm ngoái (đạt 75.569 xe).

Nhích tăng

Ông “lớn” Thaco không công bố kết quả, nên theo số liệu công bố từ Toyota Việt Nam, thì liên doanh này đang dẫn đầu thị trường (không bao gồm xe buýt và xe tải).

Cụ thể, trong tháng 5/2020 Toyota Việt Nam đạt 4.311 xe (bao gồm xe Lexus), tuy giảm 33% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng tăng trưởng 48% so với tháng 4/2020. Trong đó, mẫu xe Toyota Vios giữ vững vị trí số 1 về doanh số toàn thị trường và Fortuner tiếp tục có tên trong danh sách các mẫu xe bán chạy nhất.

Theo công bố từ TC Motor (đại diện thương hiệu Hyundai Thành Công) kết quả bán hàng tháng 5/2020 của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam đạt 4.833 xe, tăng 119% so với tháng trước (cộng dồn 5 tháng đầu năm 2020 lên 22.401 xe). Trong các sản phẩm trên, Hyundai Accent và Grand i10 trong tháng qua đã lấy lại vị thế với doanh số bán hàng lần lượt 1.128 xe và 1.076 xe, tăng lần lượt 82,5% và 135.9%.

Trong tháng 5, doanh số bán 3 mẫu xe lắp ráp trong nước của VinFast đạt 2.161 xe, trong đó 1.156 xe Fadil, 682 xe Lux A2.0 và 323 xe Lux SA2.0. Đây là kết quả của loạt chương trình ưu đãi kích cầu trong tháng vừa rồi, trong đó VinFast giảm giá còn 896 triệu đồng cho Lux A2.0 và 1,48 tỉ đồng cho Lux SA2.0 với khách hàng thanh toán ngay 100%. Bên cạnh đó, công ty đưa chương trình "Đổi cũ lấy mới" với các ô tô lưu hành chưa quá 7 năm của bất kì thương hiệu nào thuộc chính chủ sở hữu ít nhất 6 tháng, và không vướng nghĩa vụ tài chính chuyển sang xe VinFast.

Biến chuyển ngoạn mục của VinFast Fadil

Danh sách 10 xe bán chạy nhất thị trường trong tháng 5 đã có sự thay đổi đáng kể. Ngoài cái tên quen thuộc đứng ở vị trí dẫn đầu là Toyota Vios (với doanh số 1.958 xe bán ra trong tháng 5, tăng 852 xe so với tháng 4) thì vị trí thứ 2 là Honda CR-V (với doanh số tăng gấp 3 lần so với tháng trước đó). GIữ vị trí thứ 3 là là mẫu bán tải "quốc dân" Ford Ranger.

Đáng ngạc nhiên trong danh sách top 10 xe bán chạy nhất trong tháng năm đó là sự vươn lên đứng thứ 4 của mẫu đến từ thương hiệu VinFast, chiếc Fadil. Với 1.156 xe bán được, mẫu xe cỡ A của nhà sản xuất Việt đã vượt qua đối thủ Grand i10 (thứ 6 - 1.076 xe) và cả Hyundai Accent (thứ 5 - 1.128 xe). Ngoài Fadil, VinFast còn ghi tên mình trong danh sách tháng 5/2020 với mẫu sedan Lux A2.0, đạt 682 xe, xếp ở vị trí thứ 8.

Xpander, từ vị trí cuối bảng của tháng 4, nhảy lên hạng 7 trong tháng 5 vừa qua. Những cái tên như Toyota Fortuner, Kia Cerato đã rút lui để nhường chỗ cho Hyundai SantaFe và Mazda3.

Sản xuất trong nước vẫn còn gặp khó.

Nỗi lo tồn kho vẫn còn đó

Do ảnh hưởng của dịch bệnh, tâm lý khách hàng ngóng chờ giá giảm nhờ các chính sách hỗ trợ của Chính phủ, lượng xe tiêu thụ trong 5 tháng đầu năm 2020 giảm mạnh. Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2020, doanh số của các thành viên VAMA đạt 79.396 xe các loại, giảm mạnh so với 119.604 xe cùng kỳ 2019.

Cuối năm 2019, với tốc độ tăng cao, các dự báo đều cho rằng thị trường ô tô Việt Nam 2020 tăng trưởng trên 15%; trong đó, phân khúc xe cá nhân tăng trên 20%, nên các doanh nghiệp ô tô đã lên kế hoạch sản xuất đặt hàng linh kiện từ cuối 2019. Diễn biến bất ngờ của dịch bệnh, lượng xe tiêu thụ giảm mạnh khiến hiện lượng tồn kho khá cao, riêng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước của các thành viên VAMA hiện lên tới hơn 20.000 xe. Ngoài ra, tồn kho linh kiện của các DN cũng cao.

Chính vì vậy thị trường đang diễn ra cuộc cạnh tranh giảm giá, tăng khuyến mãi để lôi kéo khách hàng. Trong tháng 6, tiếp tục của nhiều mẫu xe sản xuất trong nước ‘tung” ưu đãi. Đơn cử công ty ô tô Trường Hải ( THACO) đang tăng khuyến mãi cho tất cả các sản phẩm Mazda trong tháng này. Khách mua Mazda CX-8 ngoài được giảm giá trực tiếp từ 95-150 triệu đồng, tùy từng phiên bản, còn được tặng gói phụ kiện chính hãng trị giá 25 triệu đồng. Tương tự, Mazda CX-5 được giảm giá trực tiếp từ 55-85 triệu đồng tùy phiên bản và cũng được tặng bộ phụ kiện trị giá 30 triệu đồng.

Trong tháng 6, mua xe Toyota Fortuner lắp ráp trong nước nhận được ưu đãi lớn. Các đại lý đang giảm cho khách hàng từ 65-80 triệu đồng. Riêng phiên bản sản xuất năm 2019 có mức giảm lên tới 120 triệu đồng. Với Hyundai, các đại lý đang giảm 50-65 triệu đồng cho mẫu xe Santa Fe tùy từng phiên bản.

Tuy nhiên nhiều nhận định cho thấy kết quả bán hàng trong tháng 6 cũng sẽ không có sự gia tăng đột biến bởi khách hàng vẫn cố “kiên nhẫn” chờ các đại lý không chịu được sức ép tồn kho, giá xe giảm nữa.

Gần nửa năm trôi qua, thị trường ô tô cho thấy năm 2020 sẽ là năm lượng xe tiêu thụ chắc chắn sẽ sút giảm, thận chí khó mà tăng trưởng. Lượng xe sản xuất lắp ráp trong nước khó đạt con số 150.000 chiếc của năm 2019, trong khi số xe lắp ráp trong nước năm 2019 đã giảm 12% so với 2018.

Mặc dù Chính phủ đã và đang áp dụng nhiều chính sách, giải pháp hỗ trợ trong nước (như từ 10/7 một số mẫu xe trong nước sẽ được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được; hay giảm 50% lệ phí trước bạ…) tuy nhiên có thể nói, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đối mặt với khó khăn rất lớn.