 |
| Doanh nghiệp, hiệp hội tham gia góp ý, hoàn thiện dự thảo Nghị định về thủ tục hải quan. Ảnh: Cục Hải quan |
Quá trình lấy ý kiến dự thảo Nghị định đã ghi nhận sự tham gia của 14 doanh nghiệp, hiệp hội trong tổng số 34 cơ quan, tổ chức, cá nhân được lấy ý kiến.
Trong đó, các đơn vị tham gia góp ý gồm: Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Samsung Việt Nam, Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam và Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, cùng nhiều hiệp hội ngành hàng.
Đáng chú ý, tại quy định về người khai hải quan, VCCI đề nghị không giới hạn phạm vi ủy quyền theo danh mục hàng hóa cố định, nhằm đáp ứng các tình huống phát sinh trong thực tế xuất nhập khẩu.
Doanh nghiệp cũng kiến nghị làm rõ trách nhiệm của bên ủy quyền, bên nhận ủy quyền và tạo thuận lợi thông qua phương thức điện tử.
Tiếp thu ý kiến, Bộ Tài chính chỉnh lý dự thảo theo hướng bổ sung người đại diện cho thương nhân nước ngoài tại Việt Nam có tên trên Giấy chứng nhận đăng ký quyền xuất nhập khẩu; chủ quản nền tảng thương mại điện tử và các trường hợp khác theo quy định của Bộ trưởng Bộ Tài chính vào nhóm người khai hải quan.
Đối với hoạt động trung chuyển hàng hóa, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đề nghị bổ sung trường hợp trung chuyển qua cảng hàng không quốc tế, thay vì chỉ đề cập cảng biển. Cơ quan soạn thảo tiếp thu theo hướng bổ sung hoạt động trung chuyển tại các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam tại Điều 42 dự thảo.
Về quản lý thông tin hải quan, dự thảo bổ sung quy định chi tiết trách nhiệm chia sẻ thông tin giữa cơ quan Hải quan với các bộ, ngành, tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu. Một số kiến nghị khác không được tiếp thu do cơ quan soạn thảo cho rằng pháp luật hiện hành đã có quy định hoặc nội dung phù hợp hơn để quy định tại văn bản hướng dẫn.
Theo Bộ Tài chính, dự thảo Nghị định được xây dựng để thay thế Nghị định số 08/2015/NĐ-CP và Nghị định số 167/2025/NĐ-CP, dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/3/2027. Việc tiếp thu ý kiến doanh nghiệp góp phần hoàn thiện quy định về thủ tục hải quan, bảo đảm phù hợp hơn với thực tiễn xuất nhập khẩu và yêu cầu quản lý.
