Thứ tư 07/10/2026 20:17
Thời tiết: Hà Nội 26°C
Đà Nẵng 25°C
Cà Mau 26°C
Hải Phòng 27°C
TP Hồ Chí Minh 26°C
e-ISSN 3093-3501
Xuất nhập khẩu
aa

Tiếp tục kéo dài thời gian thông quan tại lối Cốc Nam (Lạng Sơn)

Nụ Bùi
Từ ngày 1/10/2026, hoạt động thông quan tại lối Cốc Nam (Lạng Sơn) - Lũng Nghịu (Bằng Tường), khu vực mốc 1104-1105, tiếp tục được thí điểm từ 7 giờ đến 17 giờ hằng ngày, trong đó việc thông quan trước các ngày cuối tuần, ngày lễ được thực hiện theo hình thức hẹn trước theo quy định của hai nước Việt Nam - Trung Quốc.
Công chức Hải quan cửa khẩu Cốc Nam kiểm tra mặt hàng chiếu điều hòa nhập khẩu từ Trung Quốc. Ảnh: H.Nụ
Công chức Hải quan cửa khẩu Cốc Nam kiểm tra mặt hàng chiếu điều hòa nhập khẩu từ Trung Quốc. Ảnh: H.Nụ

Theo Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, trên cơ sở kết quả thực hiện thí điểm thời gian thông quan tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2-1089 và lối thông quan Cốc Nam, khu vực mốc 1104-1105, Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đã trao đổi, thống nhất với Chính phủ nhân dân thị Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc về việc tiếp tục kéo dài thời gian thực hiện.

Cụ thể, tại lối thông quan Cốc Nam - Lũng Nghịu (khu vực mốc 1104-1105), thời gian thông quan tiếp tục được thực hiện từ 7 giờ đến 17 giờ (giờ Hà Nội), áp dụng từ ngày 1/10/2026 cho đến khi có thông báo mới. Đối với các ngày cuối tuần, ngày lễ, việc thông quan được thực hiện theo hình thức hẹn trước theo quy định của hai nước Việt Nam - Trung Quốc.

Việc tiếp tục duy trì khung thời gian thí điểm được thông báo tới các sở, ngành, lực lượng chức năng và cộng đồng doanh nghiệp để chủ động phối hợp tổ chức hoạt động xuất nhập khẩu tại khu vực cửa khẩu.

Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đề nghị Sở Công Thương tiếp tục phối hợp tuyên truyền để doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua lối Cốc Nam nắm rõ thời gian thông quan và chủ động tổ chức thực hiện.

Cùng với đó, các cơ quan, đơn vị liên quan gồm Sở Xây dựng, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng, Chi cục Hải quan khu vực VI, Trung tâm Kiểm dịch Y tế quốc tế, Chi cục Kiểm dịch thực vật vùng VII và Trạm Kiểm dịch động vật Lạng Sơn được đề nghị tiếp tục phối hợp chỉ đạo các lực lượng chức năng tại khu vực Cốc Nam - Lũng Nghịu, bảo đảm đầy đủ nhân lực, trang thiết bị phục vụ nhu cầu thông quan của thương nhân, doanh nghiệp.

Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn cũng yêu cầu các lực lượng chức năng chủ động tăng cường phối hợp với phía Trung Quốc nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu, đồng thời phối hợp tuyên truyền để các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp thực hiện xuất nhập khẩu qua khu vực này nắm bắt thông tin và chủ động kế hoạch.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu và doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ bến bãi, Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đề nghị chủ động cập nhật những thay đổi trong quản lý hoạt động xuất nhập khẩu và tình hình thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn để xây dựng kế hoạch kinh doanh phù hợp.

Đáng chú ý, Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn cũng thông báo tiếp tục thí điểm thời gian thông quan từ 7 giờ đến 18 giờ (giờ Hà Nội) tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2-1089 (Tân Thanh - Pò Chài), cũng được thực hiện từ ngày 1/10/2026 cho đến khi có thông báo mới.

Theo Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, việc tiếp tục kéo dài thời gian thí điểm tại hai khu vực là cơ sở để các lực lượng chức năng và doanh nghiệp chủ động hơn trong tổ chức hoạt động xuất nhập khẩu, điều phối phương tiện, hàng hóa và nhân lực, góp phần duy trì hoạt động thông quan tại các khu vực cửa khẩu trên địa bàn Lạng Sơn.

Bài liên quan

Tin bài có thể bạn quan tâm

Hàng nhập khẩu giá thấp chưa đủ căn cứ cáo buộc chống bán phá giá

Hàng nhập khẩu giá thấp chưa đủ căn cứ cáo buộc chống bán phá giá

Hàng nhập khẩu tăng nhanh và giảm giá là dấu hiệu cần theo dõi, nhưng để yêu cầu điều tra chống bán phá giá, doanh nghiệp phải cung cấp chứng cứ mối liên hệ giữa hành vi bán phá giá và thiệt hại của ngành sản xuất trong nước. Việc chuẩn bị dữ liệu từ sớm, phối hợp trong ngành và xác định đúng phạm vi hàng hóa là nền tảng để sử dụng hiệu quả công cụ phòng vệ thương mại.
Xuất khẩu gạo giảm cả về lượng và giá trị

Xuất khẩu gạo giảm cả về lượng và giá trị

Chín tháng năm 2026, xuất khẩu gạo Việt Nam giảm cả về lượng và giá trị so với cùng kỳ. Trong bối cảnh thị trường thế giới biến động, ngành lúa gạo cần đa dạng hóa thị trường, nâng chất lượng sản phẩm, giá trị và phát triển bền vững.
Đưa ngành gỗ tham gia sâu hơn vào thị trường RCEP

Đưa ngành gỗ tham gia sâu hơn vào thị trường RCEP

Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) mở ra không gian thương mại cho ngành gỗ Việt Nam, song cơ hội chỉ chuyển thành tăng trưởng xuất khẩu khi doanh nghiệp nâng năng lực đáp ứng xuất xứ, đổi mới sản phẩm và tiếp cận các thị trường. Yêu cầu đặt ra là chuyển từ gia công sang xây dựng giá trị, thương hiệu và phát triển thị trường bền vững.
Xuất nhập khẩu năm 2026 có thể cán mốc 1.200 tỷ USD

Xuất nhập khẩu năm 2026 có thể cán mốc 1.200 tỷ USD

Trong 4 tháng liên tiếp gần đây, quy mô xuất nhập khẩu đều đạt trên 100 tỷ USD/tháng, riêng tháng 9, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 117,72 tỷ USD. Đây là cơ sở để Việt Nam hướng đến kỷ lục mới 1.000 tỷ USD. Trong trường hợp duy trì kim ngạch như những tháng vừa qua, quy mô xuất nhập khẩu năm 2026 có thể đạt 1.200 tỷ USD.
Xuất khẩu hồ tiêu tiếp tục tăng trưởng

Xuất khẩu hồ tiêu tiếp tục tăng trưởng

Sau 9 tháng năm 2026, xuất khẩu hồ tiêu của Việt Nam tiếp tục tăng trưởng, song thị trường xuất hiện sự phân hóa. Động lực đến từ Hoa Kỳ, Trung Quốc và thị trường châu Á mở rộng dư địa, trong khi châu Âu chậm lại, đặt ra yêu cầu cần nâng chất lượng, giá trị và sức cạnh tranh.
Xuất khẩu thủy sản, doanh nghiệp chuẩn bị cho kịch bản khó hơn

Xuất khẩu thủy sản, doanh nghiệp chuẩn bị cho kịch bản khó hơn

Xuất khẩu thủy sản trong 9 tháng năm 2026 đạt hơn 9 tỷ USD. Để đạt được mục tiêu 12 tỷ USD, doanh nghiệp cần chuẩn bị cho kịch bản khó hơn trong những tháng cuối năm.
Việt Nam - Nam Phi: Tăng cường kết nối thị trường

Việt Nam - Nam Phi: Tăng cường kết nối thị trường

Việc nâng cấp quan hệ Việt Nam - Nam Phi lên Đối tác Chiến lược đang mở ra dư địa mới cho hợp tác thương mại và đầu tư giữa hai nước. Trên nền tảng lợi thế bổ trợ, cùng nhu cầu mở rộng thị trường, đa dạng hóa chuỗi cung ứng, hai bên có cơ sở thúc đẩy kết nối doanh nghiệp và hiện thực hóa các cơ hội hợp tác.
Ấn Độ đưa sản phẩm ống đồng rãnh trong của Việt Nam vào điều tra chống bán phá giá

Ấn Độ đưa sản phẩm ống đồng rãnh trong của Việt Nam vào điều tra chống bán phá giá

Ấn Độ đưa 24 chương trình trợ cấp của Việt Nam vào diện điều tra đối với sản phẩm ống đồng rãnh trong, đồng thời khởi xướng điều tra chống bán phá giá. Vụ việc đặt doanh nghiệp xuất khẩu trước yêu cầu cấp thiết phải rà soát hồ sơ, tham gia đúng hạn và hợp tác đầy đủ để hạn chế nguy cơ bị sử dụng dữ liệu bất lợi.
Kết nối doanh nghiệp với ngân hàng, khơi thông nguồn vốn xuất khẩu cuối năm

Kết nối doanh nghiệp với ngân hàng, khơi thông nguồn vốn xuất khẩu cuối năm

Các doanh nghiệp chuẩn bị bước vào giai đoạn cao điểm sản xuất, kinh doanh cuối năm 2026, nhu cầu vốn lớn, chương trình “Khơi thông nguồn vốn - Kết nối doanh nghiệp với ngân hàng” đã tạo cơ hội để doanh nghiệp trao đổi trực tiếp với ngân hàng, tìm kiếm giải pháp vốn, đồng thời mở rộng kết nối xuất khẩu và hợp tác thương mại.
Khai trương cặp cửa khẩu Khánh Bình - Chrey Thom, thêm cơ hội giao thương với Campuchia

Khai trương cặp cửa khẩu Khánh Bình - Chrey Thom, thêm cơ hội giao thương với Campuchia

Cặp cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình - Chrey Thom chính thức khai trương, mở thêm hướng kết nối hàng hóa giữa An Giang, Đồng bằng sông Cửu Long với tỉnh Kandal và thủ đô Phnom Penh (Campuchia). An Giang đặt mục tiêu đến năm 2030, tổng giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu qua cặp cửa khẩu này đạt khoảng 1,2 tỷ USD.
Xuất khẩu vượt mốc 434 tỷ USD

Xuất khẩu vượt mốc 434 tỷ USD

Xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam tháng 9 tiếp tục tăng mạnh, đưa kim ngạch xuất khẩu 9 tháng năm 2026 vượt mốc 434 tỷ USD, tăng 24,5% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, nhập khẩu cũng tăng nhanh, khiến cán cân thương mại vẫn ở trạng thái nhập siêu, đặt ra yêu cầu cần nâng sức cạnh tranh và gia tăng giá trị nội địa.
Tái cấu trúc nguồn cung để giữ nhịp xuất khẩu

Tái cấu trúc nguồn cung để giữ nhịp xuất khẩu

Khi quy mô thương mại tiếp tục mở rộng, yêu cầu đặt ra với doanh nghiệp không chỉ là sản xuất đủ hàng mà còn phải chủ động hơn từ nguồn nguyên liệu, nhà cung cấp đến hồ sơ, dữ liệu xuất xứ. Đây là nền tảng để doanh nghiệp đáp ứng yêu cầu của các thị trường, tận dụng ưu đãi từ các hiệp định thương mại tự do (FTA) và duy trì nguồn cung ổn định trước những biến động của thương mại toàn cầu.
Hà Nội: Xuất khẩu tăng tốc tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Hà Nội: Xuất khẩu tăng tốc tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số năm 2026, xuất khẩu của Hà Nội được kỳ vọng trở thành một trong những động lực quan trọng, thúc đẩy sản xuất, mở rộng thị trường và gia tăng giá trị. Những kết quả đạt được trong 9 tháng đang tạo nền tảng để Hà Nội tăng tốc xuất khẩu chặng cuối năm.
Sự đồng hành của ngành Thuế, Hải quan sẽ thúc đẩy tăng trưởng cho dệt may Việt Nam

Sự đồng hành của ngành Thuế, Hải quan sẽ thúc đẩy tăng trưởng cho dệt may Việt Nam

Trong chặng nước rút cuối năm, ngành dệt may Việt Nam đứng trước yêu cầu vừa giữ đơn hàng, vừa nâng hiệu quả xuất khẩu trong bối cảnh cạnh tranh quốc tế ngày càng gay gắt. Theo ông Trương Văn Cẩm, Phó Chủ tịch Thường trực kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS), sự đồng hành của ngành Thuế và ngành Hải quan sẽ góp phần giảm chi phí tuân thủ, khơi thông nguồn lực và nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp.
Điểm nghẽn logistics vẫn là khả năng kết nối và tổ chức khai thác

Điểm nghẽn logistics vẫn là khả năng kết nối và tổ chức khai thác

Tám tháng năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 770,14 tỷ USD, tăng 28,7% so với cùng kỳ năm 2025. Dòng hàng ngày càng lớn, trong khi chi phí logistics vẫn ở mức tương đương 16-17% GDP. Khi cảng biển, kho bãi, trung tâm logistics và các tuyến vận tải liên tục được đầu tư, bài toán đặt ra không chỉ là có thêm hạ tầng, mà làm thế nào để các mắt xích kết nối thông suốt, giảm những khoản chi phí phát sinh trên hành trình của hàng hóa.