Suzuki Hybrid Ertiga, mẫu xe Hybrid đầu tiên trong phân khúc MPV, chính thức ra mắt tại Việt Nam

	Suzuki tung ưu đãi lớn nhất năm 2021
	Chính thức ra mắt Suzuki New Swift 2021 có giá 549,9 triệu đồng
	Kinh nghiệm chọn xe “cày” dịch vụ: Tiết kiệm nhiên liệu đối đa với Suzuki Ertiga

Công nghệ và hiệu năng là hai trong số những điểm mới nổi bật trên mẫu xe Hybrid Ertiga. Công nghệ Hybrid thông minh được xem là cải tiến đem lại nhiều ấn tượng, lần đầu tiên công nghệ Smart Hybrid được trang bị trên dòng xe MPV 7 chỗ.

Đúng như tên gọi, điểm đặc biệt nhất của Suzuki Ertiga Hybrid là thay đổi về động cơ, theo đó mẫu xe trang bị động cơ kết hợp với hệ thống mild hybrid.

Không giống các mẫu xe thuần điện bị phụ thuộc hoàn toàn vào pin và sạc, Suzuki Hybrid Ertiga sử dụng nguồn năng lượng kết hợp từ động cơ xăng với Bộ máy phát tích hợp khởi động (ISG) và pin Lithium-Ion. ISG hoạt động như một bộ khởi động, tiếp sức khi chiếc xe cần tăng tốc, thông qua năng lượng trữ trong pin Lithium-Ion. Khi giảm tốc, ISG đóng vai trò chuyển động năng thành điện năng để tích trữ năng lượng vào pin.

Bộ pin 6Ah 12V với công nghệ Lithium-Ion có ưu điểm là khả năng sạc nhanh hơn và độ bền cao hơn, qua đó cho thời gian sử dụng dài hơn. Đặc biệt khi dừng chờ, nhờ tính năng Idle Stop, động cơ xăng có thể ngắt hoàn toàn để tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn duy trì hoạt động của các thành phần điện trong xe.

Suzuki Hybrid Ertiga đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 5,05 lít/100km (đường ngoài đô thị). Một số thống kê đã chứng minh rằng lượng khí thải CO₂ từ Hybrid Ertiga ít hơn đến 6 tấn so với một số mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

Thiết kế của Suzuki Ertiga phiên bản 2023 không quá khác biệt so với thế hệ tiền nhiệm trừ một số chi tiết được làm mới như họa tiết lưới tản nhiệt, thanh crom đặt ngang ở đuôi xe, mâm hợp kim với họa tiết năm chấu kép hai tông màu.

Ngoài thay đổi về động cơ, các tính năng khác trên Hybrid Ertiga đều được cải tiến với mục tiêu đưa mẫu xe trở nên tiện nghi hơn, phục vụ người dùng ngày càng tốt hơn.

Ở phiên bản số tự động AT và Sport Limited đã được trang bị tính năng Cruise Control, cho phép người lái duy trì tốc độ tăng giảm mà không cần đặt chân lên bàn đạp ga. Phiên bản số sàn MT được bổ sung tính năng đèn báo số GSI (Gear Shift Indicator).

Phiên bản số tự động còn có thêm hàng loạt tính năng mới, bao gồm đèn hướng dẫn “Guide me light” - giúp hỗ trợ người lái lấy xe hoặc trở về nhà khi trời tối. Đèn chiếu sáng cũng có tính năng bật/ tắt tự động.

Bảng hiển thị thông tin (MID) thể hiện đa dạng và trực quan hơn về các chỉ số báo, đặc biệt là thông tin về hệ thống Hybrid. Khách hàng tận hưởng sự thoải mái trên suốt hành trình dài với bệ tì tay trung tâm, duy trì kết nối thông suốt khi điện thoại có thể sạc không dây trên xe.

Ngoài động cơ hybrid nhẹ, Ertiga lần đầu có tính năng ga tự động, đèn pha tự động, gương chiếu hậu trong xe dạng kỹ thuật số.

Ngoài các trang bị an toàn, tất cả các phiên bản của Suzuki Hybrid Ertiga còn sở hữu hệ thống Cân bằng điện tử ESP giúp kiểm soát xe tốt hơn khi vào cua, giảm thiểu tối đa tình trạng trơn trượt cho cả bánh trước và sau. Đặc biệt, xe được trang bị cảm biến lùi, tính năng hoàn toàn chưa có trên nhiều mẫu xe trong cùng phân khúc.

Suzuki Hybrid Ertiga mang thiết kế đặc biệt gọn nhẹ với trọng lượng chỉ 1,130kg. Mặt ca-lăng mới với thiết kế chrome cùng họa tiết khỏe khoắn nổi bật; Cụm ăng-ten được tái thiết kế với cấu trúc chắc chắn và có thể gập mở linh hoạt hơn. Hybrid Ertiga được bổ sung viền chrome mới trên cửa hậu. Logo Hybrid ở phía sau, đánh dấu cho sự chuyển mình về công nghệ Suzuki Smart Hybrid thân thiện môi trường và tiết kiệm nhiên liệu.

Suzuki Hybrid Ertiga sở hữu tông màu nội thất mới, lấy màu xám và đen làm chủ đạo, mang lại sự tươi mới và thể thao hơn. Mẫu xe được trang bị phần ốp nhựa hoa văn carbon để thay thế cho nhựa hoa văn vân gỗ trước đây. Ngoài ra, Hybrid Ertiga cả hai phiên bản số sàn và số tự động đều được cung cấp 6 màu ngoại thất. Trong đó, mẫu xe được bổ sung màu đỏ đậm (mellow deep red).

Suzuki Hybrid Ertiga có 6 màu trên cả 3 phiên bản số sàn MT, số tự động AT và Sport Limited với giá lần lượt 539 triệu đồng, 609 triệu đồng và 678 triệu đồng tương ứng với 3 phiên bản số sàn MT, số tự động MT và Sport Limited.

Vì lắp cấu hình hybrid nhẹ nên Ertiga 2022 không có khả năng hoạt động độc lập chỉ bằng năng lượng điện. Tuy vậy, Suzuki Ertiga là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc MPV cỡ nhỏ ó cấu hình động cơ này.

Việt Nam Suzuki đang chú trọng đầu tư mạng lưới phân phối, chính sách bảo hành bảo dưỡng cùng dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp tại 41 đại lý ủy quyền ở 29 tỉnh thành và vẫn đang tiếp tục mở rộng trên toàn quốc.

Nội thất của Suzuki Ertiga Hybrid vẫn tương tự thế hệ trước không có nhiều sự khác biệt nhưng trang bị thêm một số tính năng như kết nối Android Auto và Apple CarPlay, sạc không dây,… xe vẫn giữ phanh tay cơ thay vì điện tử như xu hướng hiện nay

Về tính năng hỗ trợ xe có thêm camera 360 độ, đèn pha tự động, gương chiếu hậu gập điện, ngắt động cơ tạm thời, gương chiếu hậu điện tử, kiểm soát hành trình, đồng hồ lái có thêm màn hình màu điện tử, sạc không dây,….