Q8 e-tron, mẫu xe thuần điện của Audi gây bất ngờ về giá

Audi Việt Nam trình làng mẫu SUV điện hạng sang cỡ trung Q8 e-tron. Chỉ có 1 phiên bản duy nhất 55 quattro Advanced công suất 402 mã lực, phạm vi hoạt động trong một lần sạc là 582 km (chuẩn WLTP).

Audi Q8 e-tron có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.915 x 1.937 x 1.633 mm, trục cơ sở 2.928 mm. Đầu xe ấn tượng với thiết kế mô phỏng lưới tản nhiệt dạng khung đơn quen thuộc cùng hệ thống đèn viền.

Hệ thống đèn chiếu sáng với đèn pha LED dạng thấu kính kết hợp công nghệ Matrix nổi tiếng. Phần đuôi xe nổi bật là cụm đèn hậu LED hoàn toàn với dải đèn kéo dài toàn bộ chiều ngang làm điểm nhấn. Mâm xe 21 inch 5 cánh màu xám Graphite thiết kế khí động học, đi kèm bộ lốp 265/45R21.

Là một mẫu SUV điện danh tiếng của Audi, Q8 e-tron giới thiệu nhận diện thương hiệu mới với thiết kế hai chiều tối giản của biểu tượng bốn vòng tròn. Tên xe được in trên trụ B cũng là một điểm nhấn mới.

Nội thất Audi Q8 e-tron vẫn là sự sang trọng và hiện đại quen thuộc trên một mẫu xe Audi. Vô-lăng bọc da, điều khiển điện, gồm 4 chấu thiết kế đối xứng tích hợp lẫy chuyển số và các phím bấm chức năng. Ghế ngồi bọc da Valcona. Hàng ghế trước chỉnh điện, có tính năng sưởi, nhớ vị trí ghế lái.

Sự hiện đại được thể hiện qua không gian lái mà hãng gọi là "Buồng lái ảo - Audi virtual cockpit" với màn hình kỹ thuật số 12,3 inch hiển thị sắc nét mọi thông tin cần thiết. Hệ thống giải trí MMI với hai màn hình quen thuộc. Phía trên là màn hình 10,1 inch, điều khiển hệ thống giải trí, chế độ lái... có khả năng kết nối Apple Carplay hoặc Android Auto. Phía dưới là màn hình 8,6 inch điều khiển hệ thống điều hòa. Dàn âm thanh 3D cao cấp bao gồm 17 loa đến từ thương hiệu Bang & Olufsen.

Audi Q8 e-tron là mẫu xe thuần điện thứ ba của hãng Đức tại thị trường Việt Nam, trước đó là e-tron GT và e-tron SUV. Giá bán của Q8 e-tron là 3,8 tỷ, chưa bao gồm các tùy chọn, khách hàng được tăng thêm bộ sạc treo tường ABB AC 22kW khi đặt mua xe trong 2024. Mức giá này thấp hơn so với Audi Q8 bản xăng (giá từ 4,1 tỷ đồng)

Hệ thống thông tin giải trí được vận hành dễ dàng với giao diện MMI Navigation Plus thông qua hai màn hình cảm ứng lớn (màn hình 10, 1 inch phía trên và 8,6 inch phía dưới) được thiết kế kính đen tràn viền với phản hồi xúc giác. Một số tính năng khác bao gồm camera 360 toàn cảnh, điều hòa tự động 4 vùng độc lập, đèn viền nội thất đa sắc..

Với trục cơ sở dài 2.928 mm, khoang hành khách sau của xe trở nên rộng rãi và thoáng đãng hơn nhờ vào cửa sổ trời toàn cảnh. Vị trí này cũng đầy đủ các tiện nghi như cổng sạc phụ trợ, điều khiển điều hòa độc lập…

Dung tích tiêu chuẩn khoang hành lý của Audi Q8 e-tron đạt 569 lít, có thể mở rộng lên 1.637 lít khi gập hàng ghế thứ hai. Mẫu SUV thuần điện này còn bổ sung khoang hành lý bên dưới nắp capo phía trước lên đến 62 lít, có thể sử dụng để cất giữ bộ dụng cụ sửa xe và cáp sạc di động.

Khách hàng còn có thể bổ sung thêm các tùy chọn như Hiển thị thông tin trên kính chắn gió Head-up display (HUD); Ốp bệ cửa bằng nhôm ở phía trước và phía sau, phát sáng; Tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động nâng cao; Tính năng tự động di chuyển ra/vào ô đậu xe; Giá treo tường cho bộ sạc nhỏ gọn theo xe; Camera đa chức năng.

Về vận hành, Audi Q8 e-tron 55 quattro Advanced sử dụng động cơ điện có công suất tối đa 408 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 6,6 giây và giảm còn 5,6 giây ở chế độ Boost Mode. Theo nhà sản xuất, tốc độ tối đa của xe là 200km/h.

Audi Q8 e-tron còn được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén thích ứng. Cơ cấu này cho phép khoảng sáng gầm của xe có thể thay đổi tối đa đến 76 mm. Hệ thống Cân bằng điện tử (ESC) kết hợp cùng hệ thống treo giúp chiếc xe linh hoạt hơn khi xử lý những góc cua gắt.

Audi Q8 e-tron là biến thể thuần điện của mẫu SUV Audi Q8 được kỳ vọng trở thành “đại diện mới của dòng Q” tại Việt Nam. Audi Q8 e-tron sẽ đảm nhận vai trò người dẫn đầu về thiết kế và công nghệ của các dòng xe SUV thuần điện.

Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin Lithium-ion dung lượng 114 kWh. Theo tiêu chuẩn WLTP, xe có tầm hoạt động tối đa lên đến 582km cho mỗi lần sạc đầy. Với trạm sạc DC công suất 170kW, xe có thể sạc pin 10-80% chỉ trong 31 phút, bổ sung quãng đường di chuyển tối đa 420 km. Với hệ thống sạc di động nhỏ gọn và thuận tiện, chủ nhân có thể chủ động sạc đầy tại nhà trong khoảng 10 tiếng với bộ sạc AC 11 kW và trong khoảng 5 tiếng với bộ sạc AC 22 kW.

Audi Q8 e-tron có mặt tại Việt Nam đã gây sự chú ý lớn không chỉ với người tiêu dùng mà với đối thủ trực tiếp là chiếc Mercedes-Benz EQE 500 4Matic; Với giá bán 3,8 tỷ đồng, Audi Q8 55 e-tron thấp hơn đối thủ EQE 500 4Matic khoảng 200 triệu đồng, và có ưu thế khi các hệ thống sạc tại đại lý của Audi Việt Nam hiện có công suất cao hơn, và thích hợp với bên thứ 3 và trang bị bộ sạc treo tường có công suất cao gấp đôi, giúp giảm một nửa thời gian sạc (Audi Q8 e-tron dùng sạc tiêu chuẩn 22 kw trong khi đối thủ dùng loại 11 kw và loại 22 kw là tuỳ chọn).

Mức giá “đẹp” của Audi Q8 e-tron được cho là "nhờ" vào kinh nghiệm cũng như nguồn lực dồi dào từ đối tác kinh doanh Pon Holdings, nhà phân phối mới của thương hiệu Audi tại Việt Nam. Từ cuối năm 2013, Pon Holdings chính thức đảm nhận các hoạt động nhập khẩu, bán hàng và hậu mãi cho thương hiệu Audi tại Việt Nam thông qua các đại lý chính thức của Audi.

Kể từ thời điểm giới thiệu mẫu SUV Audi e-tron vào năm 2018 với doanh số toàn cầu ghi nhận hơn 150.000 chiếc, Audi đã cho thấy định hướng phát triển dải sản phẩm xe điện “Vorsprung 2030” là một chiến lược hợp lý.

Phân khúc xe sang thuần điện cỡ trung tại Việt Nam không có nhiều mẫu xe, đối thủ của Q8 e-tron là Meredes EQE SUV ( ta mắt nửa cuối 2023) giá 3,999 tỷ đồng. Và việc giá bán khởi điểm của Audi Q8 e-tron tại Việt Nam từ 3,8 tỷ đồng là mọt sự "đe dọa” không nhỏ với đối thủ.

Với những nâng cấp nổi bật về thiết kế cấp tiến, tính hữu dụng trong quá trình sử dụng hàng ngày và hiệu năng ấn tượng, Audi Q8 e-tron được kỳ vọng sẽ viết tiếp thành công của dải sản phẩm thuần điện của Audi nói chung và các mẫu SUV thuần điện nói riêng.

Trả lời câu hỏi của phóng viên Tạp chí Hải quan, ông André Konsbruck Phó Chủ tịch Kinh doanh Quốc tế của Audi AG, người cách đây 17 năm đã kí văn bản đồng ý đưa thương hiệu Audi xâm nhập vào thị trường Việt Nam bày tỏ sự phấn khởi, hài lòng về kết quả kinh doanh của thương hiệu Audi tại Việt Nam trong thời gian qua. Việt Nam đã nhanh chóng vươn lên trở thành thị trường quan trọng của Audi sau Đức.