Thứ sáu 18/09/2026 21:11
Thời tiết: Hà Nội 27°C
Đà Nẵng 29°C
Cà Mau 27°C
Hải Phòng 28°C
TP Hồ Chí Minh 24°C
e-ISSN 3093-3501
Xuất nhập khẩu
aa

Động thổ Cảng Quốc tế QTM: Đặt nền móng cho hệ sinh thái logistics tích hợp

Lê Thu
Lễ động thổ Cảng Quốc tế QTM không chỉ mở đầu cho một dự án hạ tầng cảng biển quy mô gần 6.900 tỷ đồng mà còn đánh dấu bước khởi đầu của mô hình logistics tích hợp, kết nối cảng biển, kho bãi, vận tải và các dịch vụ chuỗi cung ứng. Với vị trí tại Cái Mép - Thị Vải, dự án được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực logistics quốc gia và gia tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp XNK.
Động thổ Cảng Quốc tế QTM: Đặt nền móng cho hệ sinh thái logistics tích hợp
Lễ động thổ Cảng Quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ, TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: Q.T

Xây dựng mắt xích mới trong chuỗi logistics

Ngày 5/7, Công ty Cổ phần Cảng Quốc tế QTM tổ chức lễ động thổ xây dựng Cảng Quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ, TP. Hồ Chí Minh. Đây là dấu mốc khởi động dự án hạ tầng cảng biển được định hướng trở thành trung tâm cảng biển và hệ sinh thái logistics tích hợp, hiện đại, bền vững.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 6.900 tỷ đồng, trên diện tích hơn 80 ha. Cảng dự kiến có 8 cầu cảng với tổng chiều dài tuyến bến khoảng 1.817 m, có khả năng tiếp nhận tàu từ 60.000 DWT và định hướng đến 100.000 DWT.

Với công suất thiết kế khoảng 16 triệu tấn hàng hóa mỗi năm cùng hệ thống kho hàng tổng hợp và khu hậu cần logistics gần 200.000 m², Cảng Quốc tế QTM được kỳ vọng trở thành nền tảng hạ tầng quan trọng cho hoạt động khai thác cảng, lưu trữ, trung chuyển và phân phối hàng hóa quy mô lớn.

Dự án được triển khai theo hai giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2033 trên cơ sở Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 21/1/2025 của Thủ tướng Chính phủ, phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển quốc gia.

Sở hữu vị trí tại khu vực Cái Mép - Thị Vải - một trong những cụm cảng nước sâu quan trọng của Việt Nam, dự án được kỳ vọng trở thành mắt xích kết nối TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Đồng bằng sông Cửu Long với các thị trường trong nước và quốc tế.

Không dừng ở việc đầu tư một cảng biển, QTM hướng tới mô hình cung cấp giải pháp logistics trọn gói, kết nối hiệu quả dòng hàng, dòng phương tiện, dòng dữ liệu, dòng dịch vụ và dòng tài chính trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Mục tiêu là hỗ trợ doanh nghiệp trong và ngoài nước rút ngắn thời gian luân chuyển hàng hóa, nâng cao hiệu quả khai thác và tăng năng lực cạnh tranh.

Hướng tới trung tâm logistics hiện đại và phát triển bền vững

Định hướng phát triển của QTM tập trung phục vụ các ngành kinh tế nền tảng của Việt Nam như công nghiệp, chế biến, sản xuất và đặc biệt là nông nghiệp.

Theo đó, cảng được phát triển thành trung tâm dịch vụ hàng rời hiện đại, phục vụ các nhóm hàng nông sản, ngũ cốc, thức ăn chăn nuôi, phân bón, thép, hàng dự án, nguyên liệu sản xuất, vật liệu xây dựng và hàng tổng hợp.

Song song với đó là phát triển dịch vụ container nhằm đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu ngày càng tăng của cộng đồng doanh nghiệp.

Điểm nhấn trong chiến lược phát triển của QTM là xây dựng hệ sinh thái logistics kết nối đồng bộ giữa cảng biển với hệ thống kho ngoại quan, kho CFS, kho hàng rời và kho lạnh.

Đặc biệt, việc kết nối với hệ thống kho lạnh NECS được kỳ vọng tạo năng lực phục vụ xuyên suốt từ cảng biển đến lưu trữ, vận chuyển và phân phối hàng hóa, đáp ứng yêu cầu của các ngành thủy sản, nông sản, thực phẩm và những mặt hàng cần điều kiện bảo quản chuyên biệt.

Động thổ Cảng Quốc tế QTM: Đặt nền móng cho hệ sinh thái logistics tích hợp
Mô hình Cảng Quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ, TP. Hồ Chí Minh

Bên cạnh hoạt động khai thác cảng và kho bãi, QTM cũng định hướng phát triển các dịch vụ giá trị gia tăng, đồng thời kết nối các giải pháp tài chính từ đối tác ngân hàng nhằm hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực tài chính trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Theo định hướng của chủ đầu tư, Cảng Quốc tế QTM sẽ phát triển theo mô hình cảng xanh, hiện đại và bền vững. Tự động hóa được xác định là nền tảng để nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu năng lực thiết bị và cầu bến, rút ngắn thời gian xử lý hàng hóa, tăng tính minh bạch trong quản trị, đồng thời giảm chi phí logistics và hạn chế tác động đến môi trường.

Phát biểu tại lễ động thổ, ông Nguyễn Hoàng Hải, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Cảng Quốc tế QTM, nhấn mạnh: “Lễ động thổ hôm nay không chỉ đánh dấu sự khởi đầu của một dự án đầu tư, mà còn là sự khởi đầu cho một tầm nhìn dài hạn về xây dựng một hệ sinh thái logistics tích hợp hiện đại. Chúng tôi không chỉ xây dựng một cảng biển, mà đang kiến tạo năng lực kết nối cho dòng chảy thương mại, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và nền kinh tế Việt Nam trong tương lai”.

Từ dấu mốc động thổ, chủ đầu tư kỳ vọng Cảng Quốc tế QTM sẽ từng bước trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng của Việt Nam và khu vực, góp phần thúc đẩy thương mại, nâng cao năng lực cạnh tranh logistics quốc gia và tạo ra giá trị bền vững cho cộng đồng doanh nghiệp XNK.

Tin bài có thể bạn quan tâm

Thép Việt trước rủi ro phòng vệ thương mại tại EAEU

Thép Việt trước rủi ro phòng vệ thương mại tại EAEU

Liên minh Kinh tế Á - Âu (EAEU) đã khởi xướng điều tra tự vệ đối với thép cán phẳng phủ polyme nhập khẩu sau khi ghi nhận các thông tin về lượng nhập khẩu gia tăng và nguy cơ gây thiệt hại nghiêm trọng cho ngành sản xuất nội khối. Doanh nghiệp Việt Nam có hoạt động xuất khẩu mặt hàng này cần lưu ý các thời hạn tham gia vụ việc để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp.
Xuất nhập khẩu vượt mốc 825 tỷ USD

Xuất nhập khẩu vượt mốc 825 tỷ USD

Nửa đầu tháng 9/2026, hoạt động xuất nhập khẩu tiếp tục duy trì quy mô cao, đưa tổng kim ngạch lũy kế từ đầu năm vượt mốc 825 tỷ USD. Đằng sau quy mô và tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của dòng chảy hàng hóa là sự gia tăng năng lực sản xuất, sức cầu đối với nguyên liệu đầu vào và vai trò ngày càng rõ nét của cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số, tạo thuận lợi thương mại của cơ quan Hải quan.
Xuất khẩu cá tra sang Hoa Kỳ gặp khó

Xuất khẩu cá tra sang Hoa Kỳ gặp khó

Xuất khẩu cá tra Việt Nam sang Hoa Kỳ đang chịu sức ép kép từ các lớp thuế bổ sung, thuế chống bán phá giá, xu hướng bảo hộ ngành cá da trơn nội địa và sức mua thủy sản suy yếu.
Khu vực FDI tiếp tục là lực kéo thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu

Khu vực FDI tiếp tục là lực kéo thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu

Các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tiếp tục giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong hoạt động xuất khẩu của Việt Nam. Không chỉ đóng góp gần 80% tổng kim ngạch xuất khẩu, khu vực này còn đang dẫn dắt nhiều ngành hàng công nghiệp chế biến, chế tạo, góp phần đưa sản phẩm Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Bao bì đạt chuẩn sẽ tăng khả năng đáp ứng đơn hàng của các tập đoàn FDI

Bao bì đạt chuẩn sẽ tăng khả năng đáp ứng đơn hàng của các tập đoàn FDI

Không chỉ sản phẩm, doanh nghiệp điện tử Việt Nam đang phải chứng minh cả vật liệu bao bì, hóa chất, khả năng tái chế, dữ liệu truy xuất và phát thải. Khi các yêu cầu xanh đi sâu vào chuỗi cung ứng, một chiếc hộp không đạt chuẩn cũng có thể trở thành điểm nghẽn đối với đơn hàng xuất khẩu.
Tổ chức lại hạ tầng theo dòng hàng để phát triển hạ tầng logistics

Tổ chức lại hạ tầng theo dòng hàng để phát triển hạ tầng logistics

Chi phí logistics vẫn là sức ép lớn với hoạt động xuất nhập khẩu khi hàng hóa còn phụ thuộc nhiều vào đường bộ, trong khi kết nối giữa khu sản xuất, trung tâm logistics, cảng cạn và các đầu mối vận tải chưa liền mạch. Bài toán đặt ra là tổ chức lại hạ tầng theo dòng hàng, tăng liên kết đa phương thức để rút ngắn hành trình và hạn chế chi phí phát sinh.
Kim ngạch xuất nhập khẩu qua Chi cục Hải quan khu vực VII đạt hơn 2,5 tỷ USD

Kim ngạch xuất nhập khẩu qua Chi cục Hải quan khu vực VII đạt hơn 2,5 tỷ USD

Tám tháng năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu qua Chi cục Hải quan khu vực VII (địa bàn Lào Cai, Điện Biên, Lai Châu) đạt 2,525 tỷ USD, tăng 54% so với cùng kỳ năm 2025. Riêng tháng 8, kim ngạch đạt hơn 438 triệu USD, tăng 57%, trong bối cảnh hoạt động thông quan tại các cửa khẩu được duy trì ổn định, không phát sinh ùn tắc hàng hóa, phương tiện.
Công bố 59 quốc gia được phép xuất nhập khẩu kim cương thô

Công bố 59 quốc gia được phép xuất nhập khẩu kim cương thô

Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) vừa công Danh sách 59 quốc gia được phép xuất nhập khẩu kim cương thô, là thành viên của Quy chế chứng nhận Quy trình Kimberley (Quy chế Kimberley). Trong đó, có nhiều thị trường là đối tác lớn của Việt Nam như Hoa Kỳ, Trung Quốc, Liên minh châu Âu, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc.
Xuất nhập khẩu của TP. Hải Phòng tiếp tục đà tăng trưởng hai con số

Xuất nhập khẩu của TP. Hải Phòng tiếp tục đà tăng trưởng hai con số

Phát huy lợi thế cảng biển lớn nhất miền Bắc, hoạt động xuất nhập khẩu của TP. Hải Phòng 8 tháng năm 2026 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực hai con số với tổng kim ngạch đạt gần 65 tỷ USD và vững vàng ở nhóm đầu cả nước.
Tháng 8: TP. Hồ Chí Minh xuất siêu 897 triệu USD

Tháng 8: TP. Hồ Chí Minh xuất siêu 897 triệu USD

Trong tháng 8/2026, cán cân thương mại tại TP. Hồ Chí Minh bắt đầu xuất siêu 897 triệu USD và triển vọng đến hết năm 2026 hoạt động xuất khẩu được tiếp tục đẩy mạnh.
Xuất khẩu hoa hồi chuyển hướng sang châu Mỹ

Xuất khẩu hoa hồi chuyển hướng sang châu Mỹ

Tám tháng năm 2026, xuất khẩu hoa hồi của Việt Nam cho thấy sự thay đổi đáng chú ý về thị trường khi châu Mỹ nổi lên mạnh mẽ, bù đắp mức giảm tại châu Á. Diễn biến này mở thêm dư địa cần đa dạng hóa thị trường để gia tăng xuất khẩu bền vững.
Làm gì để đặc sản vùng cao vươn ra thế giới

Làm gì để đặc sản vùng cao vươn ra thế giới

Đặc sản vùng cao có lợi thế về nguyên liệu, chất lượng và bản sắc, trong khi các thị trường châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc còn nhiều dư địa. Tuy nhiên, để bước qua biên giới, những giá trị như “tự nhiên”, “truyền thống”, “bản địa” phải được chuyển hóa thành chất lượng có thể kiểm nghiệm, tiêu chuẩn có thể chứng minh và sản phẩm đủ sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Tăng kết nối giao thương Việt Nam - Trung Quốc

Tăng kết nối giao thương Việt Nam - Trung Quốc

Hàng hóa qua Lào Cai sẽ có thêm các hướng kết nối khi tỉnh đồng thời triển khai các nhiệm vụ về đường sắt, đường bộ, cửa khẩu và logistics. Đáng chú ý là việc hoàn thiện hạ tầng cửa khẩu quốc tế đường sắt Lào Cai - Hà Khẩu, mở lối thông quan Bản Vược - Bá Sái và thí điểm cửa khẩu thông minh tại Kim Thành - Bắc Sơn.
Khơi thông thể chế, nâng sức cạnh tranh logistics Việt Nam

Khơi thông thể chế, nâng sức cạnh tranh logistics Việt Nam

Logistics đang chuyển nhanh sang chuỗi cung ứng tích hợp, gắn với thương mại điện tử, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và các trung tâm logistics, trong khi khung pháp lý còn thiếu đồng bộ. Điểm nghẽn vì thế không chỉ nằm ở quy định riêng lẻ, mà ở sự kết nối giữa các lĩnh vực. Hoàn thiện thể chế theo hướng rõ ràng, thống nhất và linh hoạt là điều kiện để khơi thông dòng hàng, giảm chi phí và nâng sức cạnh tranh của logistics Việt Nam.
Bắc Ninh giữ vững vị trí dẫn đầu trên bản đồ xuất nhập khẩu

Bắc Ninh giữ vững vị trí dẫn đầu trên bản đồ xuất nhập khẩu

Theo số liệu thống kê mới nhất của Cục Hải quan, hết tháng 8/2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của tỉnh Bắc Ninh đạt hơn 153 tỷ USD, tiếp tục vững vàng ở vị trí dẫn đầu cả nước. Trong đó, xuất khẩu đạt hơn 75,48 tỷ USD, nhập khẩu đạt hơn 77,69 tỷ USD.