Thứ tư 04/11/2026 16:50
Thời tiết: Hà Nội 30°C
Đà Nẵng 29°C
Cà Mau 30°C
Hải Phòng 30°C
TP Hồ Chí Minh 34°C
e-ISSN 3093-3501
Xuất nhập khẩu
aa

EU thu thêm phí xử lý bưu kiện nhỏ, tăng trách nhiệm của sàn thương mại điện tử

Minh Hà
Từ ngày 1/11/2026, các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) áp dụng phí xử lý 2 Euro cho mỗi mặt hàng thuộc diện áp dụng trong các lô hàng nhỏ mua từ ngoại khối. Cùng với thuế nhập khẩu cố định 3 Euro theo nhóm hàng hóa, chính sách mới đặt ra yêu cầu tính lại chi phí và trách nhiệm tuân thủ khi bán hàng trực tuyến vào EU.
EU thu thêm phí xử lý bưu kiện nhỏ, tăng trách nhiệm của sàn thương mại điện tử
Khoản phí xử lý mới được EU áp dụng trên toàn khối đối với các lô hàng nhỏ bán theo phương thức bán hàng từ xa, trong đó có thương mại điện tử. Ảnh: minh họa

Thuế và phí có cách tính riêng

Theo đó, khoản phí xử lý mới được áp dụng trên toàn khối đối với các lô hàng nhỏ bán theo phương thức bán hàng từ xa, trong đó có thương mại điện tử. Mức phí do Ủy ban châu Âu quy định là 2 Euro cho mỗi mặt hàng, nhằm góp phần trang trải chi phí kiểm tra, giám sát của cơ quan Hải quan khi quản lý dòng bưu kiện nhỏ.

Khoản phí này độc lập với mức thuế nhập khẩu cố định 3 Euro đã được áp dụng từ ngày 1/7/2026 đối với hàng hóa trong các bưu kiện trị giá dưới 150 Euro. Sự khác biệt về bản chất và đơn vị tính là điểm người bán cần chú ý khi xác định chi phí đưa hàng vào thị trường EU.

Cụ thể, thuế nhập khẩu 3 Euro được tính theo từng nhóm hàng hóa trong bưu kiện, không phải áp dụng một lần cho toàn bộ bưu kiện. Theo ví dụ điển hình EU đưa ra, một bưu kiện chứa hai món đồ chơi, một áo khoác len và ba chai dầu gội có ba nhóm hàng hóa, nên tổng số thuế nhập khẩu là 9 Euro. Như vậy, việc gom nhiều sản phẩm vào một bưu kiện không đồng nghĩa chỉ phát sinh một khoản thuế, người bán cần phân biệt thuế nhập khẩu với phí xử lý, đồng thời xác định đúng nhóm hàng để tính chi phí.

Các biện pháp mới được triển khai trong bối cảnh lượng hàng thương mại điện tử giá trị thấp vào EU tăng mạnh, cải cách không chỉ tập trung vào thu thuế và phí, mà còn làm rõ chủ thể chịu trách nhiệm.

Theo thông cáo ngày 3/9/2026 của Hội đồng EU, Bộ luật Hải quan Liên minh được cập nhật xác định các nền tảng thương mại điện tử ngoài EU là bên nhập khẩu đối với hàng hóa mà họ bán vào thị trường này. Các nền tảng có trách nhiệm bảo đảm hoàn tất thủ tục hải quan và thanh toán thuế nhập khẩu, thay vì để người tiêu dùng cuối cùng tại EU thực hiện.

Các chủ thể hoạt động thương mại điện tử không thực hiện nghĩa vụ có thể bị áp dụng chế tài tài chính. Trong những trường hợp nghiêm trọng nhất, mức phạt có thể lên tới 6% tổng trị giá hàng hóa nhập khẩu của doanh nghiệp trong năm liền trước, kèm theo việc bị tước một số đặc quyền về hải quan, thậm chí bị hạn chế quyền truy cập các nền tảng trực tuyến. Cơ sở tính mức phạt được công bố là trị giá nhập khẩu, không phải doanh thu toàn cầu của doanh nghiệp.

Đối với doanh nghiệp Việt Nam bán hàng trực tuyến vào EU, các thay đổi này đặt ra nhu cầu rà soát cách phân loại hàng hóa, thông tin khai báo và thỏa thuận với nền tảng về thủ tục, thuế, phí. Việc quy định nền tảng chịu trách nhiệm trước cơ quan Hải quan không đủ để kết luận nền tảng sẽ tự gánh toàn bộ chi phí thương mại; việc phân bổ chi phí với người bán cần được xem xét trong điều khoản giao dịch cụ thể.

EU thu thêm phí xử lý bưu kiện nhỏ, tăng trách nhiệm của sàn thương mại điện tử
Doanh nghiệp cần cân nhắc điều chỉnh giá bán, chấp nhận giảm biên lợi nhuận hoặc thỏa thuận lại việc phân bổ chi phí với nền tảng và đối tác. Ảnh minh họa, hỗ trợ bởi AI.

Hàng Việt cần tính lại chi phí tiếp cận người mua EU

Thay đổi của EU diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp Việt Nam đang mở rộng xuất khẩu qua các nền tảng trực tuyến, dù mức độ tham gia thị trường châu Âu còn hạn chế. Nguyên nhân chủ yếu là do những trở ngại về tiêu chuẩn chất lượng, môi trường và yêu cầu pháp lý tại EU.

Xét về cơ chế tác động, nhóm cần rà soát trước tiên là doanh nghiệp gửi các đơn hàng nhỏ từ Việt Nam trực tiếp đến người tiêu dùng EU. Với những lô hàng thuộc diện áp dụng, thuế nhập khẩu và phí xử lý làm tăng chi phí đưa sản phẩm đến người mua. Doanh nghiệp sẽ phải cân nhắc điều chỉnh giá bán, chấp nhận giảm biên lợi nhuận hoặc thỏa thuận lại việc phân bổ chi phí với nền tảng và đối tác.

Quy định mới của EU làm tăng thêm áp lực đối với hàng xuất khẩu giá trị thấp qua sàn thương mại điện tử. Để minh họa, nếu một sản phẩm chịu phí xử lý 2 Euro có giá trị 20 Euro, thì khoản phí này tương đương 10% giá trị sản phẩm; với sản phẩm trị giá 100 Euro, tỷ lệ là 2%. Chưa bao gồm thuế nhập khẩu, thuế GTGT, phí vận chuyển và các khoản phí khác.

Bên cạnh đó, mức độ tác động cũng cần được phân biệt theo cách tổ chức giao hàng. Đơn hàng gửi trực tiếp từ Việt Nam và hàng được nhập khẩu theo lô vào kho tại EU rồi phân phối cho người mua có quy trình nhập khẩu khác nhau. Vì vậy, không thể lấy tổng số sản phẩm bán qua sàn để nhân với mức thuế hoặc phí bưu kiện nhỏ, doanh nghiệp cần kiểm tra cụ thể luồng hàng, trị giá lô hàng và chủ thể đứng tên nhập khẩu trước khi tính chi phí.

Bên cạnh chi phí, việc EU tăng trách nhiệm của nền tảng đối với thủ tục hải quan và tiền thuế đặt ra yêu cầu người bán chuẩn bị chính xác thông tin sản phẩm, trị giá và hồ sơ liên quan. Về mặt vận hành, quy định này có thể khiến nền tảng yêu cầu người bán cung cấp dữ liệu đầy đủ hơn.

Từ những thay đổi trên, doanh nghiệp Việt cần tính hiệu quả theo từng sản phẩm và từng phương án giao hàng, đồng thời tăng giá trị sản phẩm để giảm sức ép của các khoản thu cố định.

Tin bài có thể bạn quan tâm

Doanh nghiệp xuất khẩu nhựa cần gửi ý kiến chậm nhất ngày 22/11 để đảm bảo quyền lợi

Doanh nghiệp xuất khẩu nhựa cần gửi ý kiến chậm nhất ngày 22/11 để đảm bảo quyền lợi

Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị doanh nghiệp xuất khẩu nhựa PET sang Anh cần gửi ý kiến về kết luận sơ bộ chậm nhất ngày 22/11/2026, trong bối cảnh phía Anh đề xuất áp thuế tự vệ bổ sung 65% đối với lượng hàng vượt hạn ngạch.
Lần đầu tiên xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam vượt mốc 1.000 tỷ USD

Lần đầu tiên xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam vượt mốc 1.000 tỷ USD

Trong tháng 10, xuất khẩu hàng hóa Việt Nam tiếp tục tăng mạnh, đưa kim ngạch 10 tháng năm 2026 lên 499,24 tỷ USD. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu vượt mốc 1.000 tỷ USD, phản ánh quy mô thương mại mở rộng nhanh, song nhập khẩu tăng cao hơn cũng tạo sức ép lên cán cân thương mại.
Khơi thông dòng nguyên liệu, đón làn sóng xuất khẩu xanh

Khơi thông dòng nguyên liệu, đón làn sóng xuất khẩu xanh

Áp lực xanh từ các thị trường nhập khẩu đang buộc doanh nghiệp xuất khẩu phải kiểm soát chặt hơn nguyên liệu và phát thải trong sản xuất. Tuy nhiên, nhiều dòng chất thải công nghiệp vẫn chưa thể quay lại chuỗi sản xuất do vướng định danh, tiêu chuẩn kỹ thuật và đầu ra. Khơi thông nguồn nguyên liệu tái chế vì thế không chỉ giúp giảm chi phí mà còn là điều kiện nâng chuẩn và sức cạnh tranh hàng xuất khẩu.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chuyển tư duy phát triển dịch vụ logistics sang xây dựng năng lực logistics quốc gia

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chuyển tư duy phát triển dịch vụ logistics sang xây dựng năng lực logistics quốc gia

Sáng 2/11, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã chủ trì buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ và các cơ quan liên quan về định hướng phát triển logistics quốc gia và hạ tầng logistics.
VEFTA: Thuế quan rộng mở, nhưng ưu đãi không tự động

VEFTA: Thuế quan rộng mở, nhưng ưu đãi không tự động

VEFTA tạo thêm dư địa thuế quan cho hàng Việt tại 4 thị trường thành viên là Iceland, Liechtenstein, Na Uy và Thụy Sĩ, nhưng mức thuế thấp không đồng nghĩa hàng hóa tự động vào được các thị trường này. Năng lực chứng minh xuất xứ, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn, truy xuất nguồn gốc và yêu cầu phát triển bền vững mới là những yếu tố quyết định việc doanh nghiệp có biến cam kết thành đơn hàng hay không.
Cần thêm động lực từ doanh nghiệp nội để xuất khẩu vượt mốc 1.000 tỷ USD

Cần thêm động lực từ doanh nghiệp nội để xuất khẩu vượt mốc 1.000 tỷ USD

Dù kim ngạch xuất nhập khẩu đã vượt 1.001 tỷ USD, khu vực doanh nghiệp trong nước vẫn chưa khai thác tương xứng tiềm năng thị trường quốc tế. Mở rộng kết nối phân phối, tận dụng thương mại điện tử (TMĐT) xuyên biên giới và nâng cao năng lực logistics được xem là những giải pháp quan trọng để hàng Việt tiếp cận sâu hơn với người tiêu dùng toàn cầu.
TP. Đà Nẵng: Xuất nhập khẩu tăng trưởng hai con số

TP. Đà Nẵng: Xuất nhập khẩu tăng trưởng hai con số

Mười tháng năm 2026, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của Đà Nẵng duy trì đà tăng trưởng hai con số. Đáng chú ý, dù tháng 10 phát sinh nhập siêu, song lũy kế 10 tháng, cán cân thương mại vẫn xuất siêu, tạo điểm tựa cho mục tiêu tăng trưởng cuối năm.
Loạt quy định của thị trường EU doanh nghiệp xuất khẩu cần tuân thủ

Loạt quy định của thị trường EU doanh nghiệp xuất khẩu cần tuân thủ

Thị trường châu Âu mở ra dư địa cho hàng hóa Việt Nam nhờ tận dụng EVFTA, nhưng ưu đãi thuế quan chưa đủ bảo đảm đơn hàng. Trước quy định xanh và truy xuất nguồn gốc ngày càng chặt chẽ, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực tuân thủ, minh bạch dữ liệu và chủ động quản trị rủi ro để duy trì sức cạnh tranh xuất khẩu.
Nhờ VIFTA, thương mại Việt Nam - Israel 10 tháng đạt 3,5 tỷ USD

Nhờ VIFTA, thương mại Việt Nam - Israel 10 tháng đạt 3,5 tỷ USD

Kim ngạch thương mại Việt Nam - Israel trong 10 tháng năm 2026 đạt 3,5 tỷ USD, trong đó xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường này vượt mốc 1 tỷ USD. Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Israel (VIFTA) đang mở thêm dư địa thúc đẩy giao thương, nâng cao sức cạnh tranh cho hàng Việt. Tuy nhiên, để biến lợi thế từ hiệp định thành tăng trưởng thực chất, doanh nghiệp cần chủ động khai thác ưu đãi thuế quan, đáp ứng quy tắc xuất xứ và mở rộng kết nối với đối tác Israel.
Xuất khẩu sang ASEAN: Gần về địa lý nhưng vẫn cần thận trọng

Xuất khẩu sang ASEAN: Gần về địa lý nhưng vẫn cần thận trọng

Thị trường ASEAN mở ra cơ hội cho hàng hóa Việt Nam, nhưng ưu đãi thuế quan không đồng nghĩa giao dịch an toàn. Khác biệt về tiêu chuẩn, thủ tục nhập khẩu, thanh toán và logistics có thể biến đơn hàng thành khoản thua lỗ lớn. Vì vậy, quản trị rủi ro phải bắt đầu trước khi chào hàng và ký kết hợp đồng.
Doanh nghiệp Việt Nam - Trung Quốc tăng kết nối logistics, chuỗi giá trị toàn cầu

Doanh nghiệp Việt Nam - Trung Quốc tăng kết nối logistics, chuỗi giá trị toàn cầu

Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam, với kim ngạch thương mại hai chiều đạt hàng trăm tỷ USD, việc doanh nghiệp hai nước tăng kết nối dịch vụ logistcis góp phần tham gia sâu vài chuỗi thương mại toàn cầu.
Xuất nhập khẩu chính thức cán mốc kỷ lục 1.000 tỷ USD

Xuất nhập khẩu chính thức cán mốc kỷ lục 1.000 tỷ USD

Theo thông tin từ Cục Hải quan, lũy kế từ đầu năm đến ngày 29/10/2026, kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam chính thức cán mốc kỷ lục 1.000 tỷ USD.
Xuất khẩu da giày, túi xách năm 2026 vẫn còn dư địa

Xuất khẩu da giày, túi xách năm 2026 vẫn còn dư địa

Chín tháng năm 2026, xuất khẩu da giày, túi xách Việt Nam duy trì đà tăng trưởng giữa bối cảnh thương mại toàn cầu nhiều biến động. Kết quả cho thấy, sức bền của ngành, đồng thời đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực cạnh tranh, đa dạng hóa thị trường, chủ động nguồn cung và đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Xuất khẩu sang Trung Quốc: Doanh nghiệp cần chủ động kiểm soát chất lượng và chuỗi logistics

Xuất khẩu sang Trung Quốc: Doanh nghiệp cần chủ động kiểm soát chất lượng và chuỗi logistics

Xuất khẩu sang Trung Quốc mở ra dư địa cho hàng hóa Việt Nam, song lợi thế về địa lý không bảo đảm giao dịch an toàn. Từ thanh toán, xác minh đối tác đến vận tải, chứng từ, chỉ một mắt xích thiếu chặt chẽ cũng có thể khiến doanh nghiệp vướng tranh chấp. Vì vậy, doanh nghiệp cần chủ động quản trị rủi ro ngay từ khâu tìm kiếm đối tác và đàm phán hợp đồng.
Bộ Công Thương nhận hồ sơ đấu giá hạn ngạch nhập khẩu đường từ 29/10 đến ngày 4/11

Bộ Công Thương nhận hồ sơ đấu giá hạn ngạch nhập khẩu đường từ 29/10 đến ngày 4/11

Bộ Công Thương nhận hồ sơ tham gia đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2026 từ ngày 29/10 đến 4/11. Giá khởi điểm là 2 triệu đồng/tấn, phiên đấu giá diễn ra ngày 18/11.