 |
| Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh tham dự tại hội nghị. Ảnh: BTC |
Ba định hướng hợp tác trọng tâm
Ngày 29/10, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, Hội thảo Việt Nam – Trung Quốc với chủ đề “Kết nối sản xuất, logistics và chuỗi giá trị toàn cầu” tập trung thúc đẩy hợp tác công nghiệp, cảng biển, logistics, chuyển giao công nghệ và kết nối doanh nghiệp hai nước.
Chia sẻ với doanh nghiệp, ông Nguyễn Lộc Hà, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh, cho biết Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam, với kim ngạch thương mại hai chiều đạt khoảng 256,4 tỷ USD năm 2025. Thế mạnh và nhu cầu bổ trợ giữa hai nền kinh tế mở ra nhiều cơ hội để doanh nghiệp hai nước tham gia sâu hơn vào mạng lưới sản xuất khu vực và toàn cầu.
Theo ông Nguyễn Lộc Hà, từ ngày 1/7/2025, việc hợp nhất TP. Hồ Chí Minh với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đã hình thành không gian phát triển mới, kết nối trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ với các trung tâm công nghiệp, công nghệ cao và hệ thống cảng biển nước sâu. Đây là lợi thế để hình thành chuỗi giá trị liên kết từ nhà máy, khu công nghiệp, cảng biển đến thị trường tiêu dùng.
Tại hội thảo, TP. Hồ Chí Minh đề xuất ba định hướng hợp tác gồm tăng cường liên kết sản xuất, nâng cao năng lực tham gia chuỗi giá trị; cải thiện kết nối cảng biển, hạ tầng giao thông và logistics; thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển giao công nghệ và kết nối doanh nghiệp.
Thành phố mong muốn doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc hợp tác phát triển công nghiệp, nâng cao năng lực nhà cung ứng, ứng dụng công nghệ và mở rộng thị trường, giúp doanh nghiệp Việt Nam từng bước tham gia sâu hơn vào các công đoạn có giá trị gia tăng cao.
Trong lĩnh vực logistics, hai bên có thể nghiên cứu hợp tác về hạ tầng, công nghệ vận hành, logistics thông minh và logistics xanh, phù hợp quy hoạch và quy định pháp luật. TP. Hồ Chí Minh có hệ thống cảng biển, trong đó có cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, cùng mạng lưới giao thông và đường sắt đô thị đang được đầu tư.
Đối với đổi mới sáng tạo và chuyển giao công nghệ, hội thảo nhấn mạnh yêu cầu chú trọng nguồn nhân lực, năng lực tiếp nhận công nghệ và thương mại hóa các giải pháp có khả năng ứng dụng thực tiễn.
 |
| Hoạt động XNK hàng hóa tại cảng Cát Lái. Ảnh: Thu Hòa |
Đại diện phía Trung Quốc cho biết, trong bối cảnh chuỗi công nghiệp toàn cầu tái cơ cấu nhanh chóng, hợp tác giữa doanh nghiệp hai nước đang mở rộng từ thương mại hàng hóa truyền thống sang phối hợp chuỗi cung ứng, trao đổi công nghệ và chia sẻ tri thức.
Các doanh nghiệp Trung Quốc có kinh nghiệm trong sản xuất thông minh, logistics hiện đại, xây dựng cơ sở hạ tầng, dịch vụ tài chính và vận hành các nền tảng đổi mới sáng tạo, sẵn sàng tăng cường kết nối với đối tác Việt Nam.
Hai bên được kỳ vọng đẩy mạnh hợp tác giữa các khâu thượng nguồn và hạ nguồn trong chuỗi sản xuất, chuyển giao công nghệ, quản lý quy trình, kiểm soát chất lượng và đào tạo nhân lực. Trong lĩnh vực logistics và cảng biển, các cơ hội hợp tác tập trung vào vận tải đa phương thức, cửa khẩu thông minh và kho bảo quản chuỗi lạnh nhằm tháo gỡ điểm nghẽn vận tải xuyên biên giới, giảm chi phí thương mại.
Kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy chuyển giao công nghệ
Để gia tăng cơ hội gia thương, các doanh nghiệp đã nhấn mạnh các yêu cầu để nâng cao hiệu quả hợp tác: Kết nối nhu cầu thị trường với năng lực sản xuất và cung ứng công nghệ cao; tối ưu hóa hạ tầng, công nghệ số và logistics thông minh; thúc đẩy chuyển giao công nghệ gắn với năng lực tiếp nhận trong nước.
Ở góc độ doanh nghiệp kinh doanh cảng, bà Ngô Thị Thanh Vy, Tổng giám đốc Cảng quốc tế QTM cho rằng, năng lực cạnh tranh của một cảng ngày nay không chỉ nằm ở quy mô cầu bến, công suất hay thiết bị, điều khách hàng quan tâm ngày càng nhiều hơn là hiệu quả của toàn bộ hành trình hàng hóa - từ thời gian, chi phí, khả năng lưu trữ, vận chuyển đến mức độ kết nối và ổn định của chuỗi cung ứng. Một cảng mạnh chưa chắc tạo nên một chuỗi logistics mạnh, nhưng một hệ sinh thái logistics mạnh chắc chắn sẽ làm cho cảng cạnh tranh hơn.
 |
| Bà Ngô Thị Thanh Vy, Tổng giám đốc Cảng quốc tế QTM chia sẻ tại hội thảo. Ảnh: LT |
Từ góc nhìn này, Cảng quốc tế QTM hướng tới phát triển cảng trong sự kết nối với hệ sinh thái logistics, trong đó Kho lạnh Kỷ Nguyên Mới - NECS góp phần mở rộng năng lực phục vụ từ cảng đến lưu trữ, bảo quản và phân phối hàng hóa. Mục tiêu không chỉ là nâng cao hiệu quả tại cầu cảng, mà là tạo ra một chuỗi dịch vụ liền mạch và nhiều giá trị hơn cho khách hàng.
Tương tự, đại diện Tập đoàn Becamex chia sẻ định hướng phát triển khu công nghiệp gắn với hệ sinh thái dịch vụ và nhà cung ứng. Các doanh nghiệp logistics, cảng biển tập trung trao đổi về kết nối vận tải, kho bãi, ứng dụng công nghệ và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.
Bên cạnh đó, nhằm đa dạng hóa phương thức vận chuyển, các đại biểu cũng thảo luận về chuyển giao công nghệ đường sắt, kinh nghiệm tổ chức thi công, vận hành, bảo trì hạ tầng; phát triển nền tảng kết nối giao thương và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực phục vụ sản xuất hiện đại.
Ông Jesse Choi, Tổng giám đốc Tập đoàn Sunwah khu vực Đông Nam Á, CEO Sunwah Innovations, Chủ tịch Liên minh Doanh nhân Vùng vịnh Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao tại Việt Nam, cho biết Sunwah sẵn sàng đóng góp kinh nghiệm và mạng lưới để hỗ trợ kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Thông qua việc chia sẻ các thông tin kết nối, doanh nghiệp hai nước ký vọng thêm các cơ hội hợp tác thực chất, thúc đẩy kết nối sản xuất, logistics, chuyển giao công nghệ và nâng cao vị thế của hai nước trong chuỗi giá trị toàn cầu.
