Thứ năm 05/11/2026 17:20
Thời tiết: Hà Nội 30°C
Đà Nẵng 29°C
Cà Mau 29°C
Hải Phòng 28°C
TP Hồ Chí Minh 31°C
e-ISSN 3093-3501
Xuất nhập khẩu
aa

Chính thức vận hành cầu cảng gần 1.000 tỷ đồng tại KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh)

Nụ Bùi
Ngày 28/4, bến cảng số 3 cảng quốc tế Lào - Việt tại Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này không chỉ góp phần vào việc hoàn thiện hạ tầng cảng biển chiến lược của khu vực mà còn đóng vai trò quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho cả hai nước Việt Nam và Lào.

Dự án đầu tư bến số 3 cảng quốc tế Lào - Việt do Ban Quản lý KKT tỉnh Hà Tĩnh cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư lần đầu năm 2015.

Sau 10 năm triển khai, bến số 3 cảng quốc tế Lào - Việt đã hoàn thành, sẵn sàng tiếp nhận tàu chở hàng trọng tải đến 45.000 DWT, với công suất khai thác thiết kế đạt khoảng 2,15 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Theo Công ty CP cảng quốc tế Lào - Việt, bến cảng số 3 cảng quốc tế Lào - Việt với quy mô sử dụng đất lên tới 43.928 m2, 42.000 m2 mặt nước; tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng.

Cầu số 3 - Cảng quốc tế Lào - Việt nhìn từ trên cao.
Cầu số 3 - Cảng quốc tế Lào - Việt.

Với chiều dài 225 m, bến số 3 cảng quốc tế Lào - Việt khi kết hợp cùng bến số 1 và bến số 2 tạo nên một hệ thống cầu cảng liên hoàn dài tới 697 m. Tổ hợp này có khả năng tiếp nhận cùng lúc ba tàu trọng tải lớn từ 50.000 - 55.000 tấn hoặc 6 - 7 tàu cỡ trung bình từ 3.000 - 4.000 tấn, nâng cao đáng kể năng lực khai thác và lưu thông hàng hóa qua khu vực.

Bến số 3 hứa hẹn sẽ tạo ra lực hút mới đối với các dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước, góp phần hình thành một trung tâm logistics liên vùng năng động, mở rộng không gian phát triển kinh tế biển tại khu vực miền Trung (Việt Nam).

Đây sẽ là mắt xích trọng yếu trong chuỗi logistics liên quốc gia, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng cao, đặc biệt là xuất nhập khẩu và trung chuyển hàng quá cảnh từ Lào, Đông Bắc Thái Lan ra biển.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt chia sẻ, những năm qua công ty đã từng bước khắc phục khó khăn, vươn lên khẳng định năng lực, thương hiệu trên thị trường. Kết quả cho thấy, năm 2001, sản lượng hàng hóa thông qua cảng là hơn 21 nghìn tấn; năm 2010 gần 1 triệu tấn; năm 2024 là 5 triệu tấn. Năm 2025, dự báo nhiều khó khăn, thách thức nhưng với quyết tâm cao, nỗ lực lớn, công ty phấn đấu đạt 6-7 triệu tấn…

Đánh dấu việc chính thức đưa bến cảng vào khai thác, ngày 25/3/2025, cầu cảng số 3 đã đón tàu Western Stabaek, quốc tịch Philippines, có trọng tải 40.000 tấn nhận hàng kali của DN Lào XK đi Nhật Bản.

Với nhiều lợi thế về cảng biển nước sâu, hệ thống hạ tầng giao thông kết nối và việc đầu tư đồng bộ thiết bị xếp dỡ hàng hóa, các bến cảng của Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt hứa hẹn sẽ mang lại sự sôi động, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội.

TỪ KHOÁ:

Bài liên quan

Tin bài có thể bạn quan tâm

Hà Nội: Xuất khẩu tháng 10 ước đạt 1,91 tỷ USD

Hà Nội: Xuất khẩu tháng 10 ước đạt 1,91 tỷ USD

Theo Thống kê TP. Hà Nội, kim ngạch xuất khẩu tháng 10/2026 của Hà Nội ước đạt 1,91 tỷ USD, tăng 0,5% so với tháng trước và 10,7% so với cùng kỳ.
Việt Nam - EU: Chuyển lợi thế thương mại thành sức bật chuỗi giá trị

Việt Nam - EU: Chuyển lợi thế thương mại thành sức bật chuỗi giá trị

Thương mại Việt Nam - EU tăng trưởng mạnh nhưng dư địa hợp tác không chỉ nằm ở kim ngạch và ưu đãi thuế quan. Khi chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc, tiêu chuẩn xanh khắt khe hơn, cần chuyển lợi thế thị trường thành năng lực sản xuất, công nghệ và giá trị gia tăng bền vững.
Xuất khẩu thủy sản tiến gần mục tiêu 12 tỷ USD

Xuất khẩu thủy sản tiến gần mục tiêu 12 tỷ USD

Sau 10 tháng năm 2026, xuất khẩu thủy sản đạt 10,459 tỷ USD, tăng 12,1% so với cùng kỳ, tiến gần mục tiêu 12 tỷ USD cả năm. Tuy nhiên, tăng trưởng đang phụ thuộc nhiều vào thị trường Trung Quốc, ASEAN. Doanh nghiệp cần tìm cách vượt rào cản thuế quan từ Mỹ, giữ vững thị trường.
Go Global: Xác định bốn hướng quốc tế hóa

Go Global: Xác định bốn hướng quốc tế hóa

Khi xuất nhập khẩu vượt mốc 1.000 tỷ USD, bài toán của doanh nghiệp không chỉ là đơn hàng. Go Global đặt mục tiêu nâng cấp năng lực cạnh tranh, phát triển thương hiệu, tham gia chuỗi giá trị và hiện diện tại nước ngoài, thúc đẩy chuyển đổi từ xuất khẩu đơn thuần sang quốc tế hóa bền vững.
EU thu thêm phí xử lý bưu kiện nhỏ, tăng trách nhiệm của sàn thương mại điện tử

EU thu thêm phí xử lý bưu kiện nhỏ, tăng trách nhiệm của sàn thương mại điện tử

Từ ngày 1/11/2026, các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) áp dụng phí xử lý 2 Euro cho mỗi mặt hàng thuộc diện áp dụng trong các lô hàng nhỏ mua từ ngoại khối. Cùng với thuế nhập khẩu cố định 3 Euro theo nhóm hàng hóa, chính sách mới đặt ra yêu cầu tính lại chi phí và trách nhiệm tuân thủ khi bán hàng trực tuyến vào EU.
Doanh nghiệp xuất khẩu nhựa cần gửi ý kiến chậm nhất ngày 22/11 để đảm bảo quyền lợi

Doanh nghiệp xuất khẩu nhựa cần gửi ý kiến chậm nhất ngày 22/11 để đảm bảo quyền lợi

Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị doanh nghiệp xuất khẩu nhựa PET sang Anh cần gửi ý kiến về kết luận sơ bộ chậm nhất ngày 22/11/2026, trong bối cảnh phía Anh đề xuất áp thuế tự vệ bổ sung 65% đối với lượng hàng vượt hạn ngạch.
Lần đầu tiên xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam vượt mốc 1.000 tỷ USD

Lần đầu tiên xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam vượt mốc 1.000 tỷ USD

Trong tháng 10, xuất khẩu hàng hóa Việt Nam tiếp tục tăng mạnh, đưa kim ngạch 10 tháng năm 2026 lên 499,24 tỷ USD. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu vượt mốc 1.000 tỷ USD, phản ánh quy mô thương mại mở rộng nhanh, song nhập khẩu tăng cao hơn cũng tạo sức ép lên cán cân thương mại.
Khơi thông dòng nguyên liệu, đón làn sóng xuất khẩu xanh

Khơi thông dòng nguyên liệu, đón làn sóng xuất khẩu xanh

Áp lực xanh từ các thị trường nhập khẩu đang buộc doanh nghiệp xuất khẩu phải kiểm soát chặt hơn nguyên liệu và phát thải trong sản xuất. Tuy nhiên, nhiều dòng chất thải công nghiệp vẫn chưa thể quay lại chuỗi sản xuất do vướng định danh, tiêu chuẩn kỹ thuật và đầu ra. Khơi thông nguồn nguyên liệu tái chế vì thế không chỉ giúp giảm chi phí mà còn là điều kiện nâng chuẩn và sức cạnh tranh hàng xuất khẩu.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chuyển tư duy phát triển dịch vụ logistics sang xây dựng năng lực logistics quốc gia

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chuyển tư duy phát triển dịch vụ logistics sang xây dựng năng lực logistics quốc gia

Sáng 2/11, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã chủ trì buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ và các cơ quan liên quan về định hướng phát triển logistics quốc gia và hạ tầng logistics.
VEFTA: Thuế quan rộng mở, nhưng ưu đãi không tự động

VEFTA: Thuế quan rộng mở, nhưng ưu đãi không tự động

VEFTA tạo thêm dư địa thuế quan cho hàng Việt tại 4 thị trường thành viên là Iceland, Liechtenstein, Na Uy và Thụy Sĩ, nhưng mức thuế thấp không đồng nghĩa hàng hóa tự động vào được các thị trường này. Năng lực chứng minh xuất xứ, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn, truy xuất nguồn gốc và yêu cầu phát triển bền vững mới là những yếu tố quyết định việc doanh nghiệp có biến cam kết thành đơn hàng hay không.
Cần thêm động lực từ doanh nghiệp nội để xuất khẩu vượt mốc 1.000 tỷ USD

Cần thêm động lực từ doanh nghiệp nội để xuất khẩu vượt mốc 1.000 tỷ USD

Dù kim ngạch xuất nhập khẩu đã vượt 1.001 tỷ USD, khu vực doanh nghiệp trong nước vẫn chưa khai thác tương xứng tiềm năng thị trường quốc tế. Mở rộng kết nối phân phối, tận dụng thương mại điện tử (TMĐT) xuyên biên giới và nâng cao năng lực logistics được xem là những giải pháp quan trọng để hàng Việt tiếp cận sâu hơn với người tiêu dùng toàn cầu.
TP. Đà Nẵng: Xuất nhập khẩu tăng trưởng hai con số

TP. Đà Nẵng: Xuất nhập khẩu tăng trưởng hai con số

Mười tháng năm 2026, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của Đà Nẵng duy trì đà tăng trưởng hai con số. Đáng chú ý, dù tháng 10 phát sinh nhập siêu, song lũy kế 10 tháng, cán cân thương mại vẫn xuất siêu, tạo điểm tựa cho mục tiêu tăng trưởng cuối năm.
Loạt quy định của thị trường EU doanh nghiệp xuất khẩu cần tuân thủ

Loạt quy định của thị trường EU doanh nghiệp xuất khẩu cần tuân thủ

Thị trường châu Âu mở ra dư địa cho hàng hóa Việt Nam nhờ tận dụng EVFTA, nhưng ưu đãi thuế quan chưa đủ bảo đảm đơn hàng. Trước quy định xanh và truy xuất nguồn gốc ngày càng chặt chẽ, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực tuân thủ, minh bạch dữ liệu và chủ động quản trị rủi ro để duy trì sức cạnh tranh xuất khẩu.
Nhờ VIFTA, thương mại Việt Nam - Israel 10 tháng đạt 3,5 tỷ USD

Nhờ VIFTA, thương mại Việt Nam - Israel 10 tháng đạt 3,5 tỷ USD

Kim ngạch thương mại Việt Nam - Israel trong 10 tháng năm 2026 đạt 3,5 tỷ USD, trong đó xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường này vượt mốc 1 tỷ USD. Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Israel (VIFTA) đang mở thêm dư địa thúc đẩy giao thương, nâng cao sức cạnh tranh cho hàng Việt. Tuy nhiên, để biến lợi thế từ hiệp định thành tăng trưởng thực chất, doanh nghiệp cần chủ động khai thác ưu đãi thuế quan, đáp ứng quy tắc xuất xứ và mở rộng kết nối với đối tác Israel.
Xuất khẩu sang ASEAN: Gần về địa lý nhưng vẫn cần thận trọng

Xuất khẩu sang ASEAN: Gần về địa lý nhưng vẫn cần thận trọng

Thị trường ASEAN mở ra cơ hội cho hàng hóa Việt Nam, nhưng ưu đãi thuế quan không đồng nghĩa giao dịch an toàn. Khác biệt về tiêu chuẩn, thủ tục nhập khẩu, thanh toán và logistics có thể biến đơn hàng thành khoản thua lỗ lớn. Vì vậy, quản trị rủi ro phải bắt đầu trước khi chào hàng và ký kết hợp đồng.