Thứ tư 30/09/2026 02:22
Thời tiết: Hà Nội 29°C
Đà Nẵng 28°C
Cà Mau 25°C
Hải Phòng 29°C
TP Hồ Chí Minh 26°C
e-ISSN 3093-3501
Xuất nhập khẩu
aa

Xuất khẩu dệt may tăng tốc dịp cuối năm

Trọng Nghĩa
Ngành dệt may Việt Nam đang bước vào chặng nước rút của năm 2026 với nhiều cơ hội và thách thức đan xen. Trong bối cảnh thị trường toàn cầu biến động, khả năng thích ứng, nâng sức cạnh tranh và mở rộng chuỗi cung ứng sẽ quyết định dư địa tăng trưởng xuất khẩu của ngành dệt may trong những tháng cuối năm.
Xuất khẩu dệt may tăng tốc chặng cuối năm
Xuất khẩu dệt may của Việt Nam giữ đà tăng trưởng bằng năng lực thích ứng. Ảnh: Tư liệu.

Giữ đà tăng trưởng bằng năng lực thích ứng

Trong bức tranh xuất khẩu chung của Việt Nam, dệt may tiếp tục khẳng định vai trò là một trong những ngành xuất khẩu chủ lực.

Theo Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS), 8 tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu dệt may của Việt Nam đạt khoảng 32 tỷ USD, tăng nhẹ 3% so với cùng kỳ năm trước. Đây là kết quả đáng ghi nhận trong bối cảnh nhu cầu thế giới chưa phục hồi đồng đều, chi phí đầu vào còn cao và môi trường thương mại quốc tế liên tục biến động.

Điểm đáng chú ý là tăng trưởng của ngành dệt may không đến từ sự mở rộng ồ ạt về sản lượng mà chủ yếu dựa trên khả năng thích ứng của doanh nghiệp. Nhiều đơn vị đã chủ động đa dạng hóa thị trường, mở rộng tệp khách hàng, nâng cao năng lực đáp ứng các đơn hàng nhỏ, thời gian giao hàng ngắn và yêu cầu kỹ thuật cao hơn. Đây cũng là lý do hàng dệt may Việt Nam hiện diện tại 137 quốc gia và vùng lãnh thổ, trong đó Hoa Kỳ vẫn là thị trường lớn nhất, tiếp theo là EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc.

Xuất khẩu dệt may tăng tốc chặng cuối năm
Ông Trương Văn Cẩm, Phó Chủ tịch Thường trực kiêm Tổng thư ký VITAS

Trong bối cảnh chi phí sản xuất và logistics tiếp tục tạo sức ép lên doanh nghiệp, ngành dệt may Việt Nam cần chuyển từ mục tiêu tăng sản lượng sang nâng cao giá trị gia tăng trong từng đơn hàng. Việc ưu tiên những đơn hàng có hiệu quả cao, tối ưu chi phí vận chuyển, đẩy mạnh chuyển đổi số, tự động hóa và phát triển chuỗi cung ứng xanh sẽ tạo dư địa cải thiện lợi nhuận, giữ vững đơn hàng và củng cố năng lực cạnh tranh.

Đây được xem là hướng đi quan trọng để ngành dệt may Việt Nam thích ứng với các tiêu chuẩn thương mại ngày càng khắt khe và phát triển bền vững trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ông Trương Văn Cẩm, Phó Chủ tịch Thường trực kiêm Tổng thư ký VITAS cho rằng, áp lực lớn nhất hiện nay không chỉ nằm ở thuế quan mà còn ở tương quan cạnh tranh về giá giữa Việt Nam với các đối thủ. Khi chi phí sản xuất và logistics cùng gia tăng, phần chênh lệch thuế suất có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giá bán, khả năng giữ đơn hàng và thị phần xuất khẩu.

Theo ông Cẩm, điều đáng quan tâm hơn cả là doanh nghiệp cần thay đổi cách tiếp cận, chuyển từ tư duy chạy theo số lượng sang lựa chọn những đơn hàng có giá trị gia tăng cao, điều kiện thương mại phù hợp và hiệu quả tốt hơn. Đây là hướng đi giúp doanh nghiệp bảo vệ lợi nhuận trong bối cảnh biên lợi nhuận của ngành dệt may vốn chỉ ở mức khiêm tốn.

Bài toán logistics cũng được ông Trương Văn Cẩm xem là một trong những nút thắt cần tháo gỡ. Chi phí vận chuyển trong nước từ nhà máy đến cảng hiện chiếm khoảng 9-10%, trong khi biên lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp chỉ khoảng 3-5%. Điều này cho thấy, chỉ cần giảm được một phần chi phí logistics cũng có thể tạo thêm dư địa lợi nhuận đáng kể, bởi với ngành dệt may “lấy công làm lãi”, mỗi điểm phần trăm chi phí tiết kiệm được đều tác động trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh.

Bên cạnh đó, yêu cầu về phát triển bền vững đang trở thành tiêu chuẩn cạnh tranh mới. Các thương hiệu quốc tế ngày càng coi trọng truy xuất nguồn gốc, giảm phát thải, trách nhiệm xã hội và khả năng xây dựng chuỗi cung ứng xanh. Vì vậy, chuyển đổi số, tự động hóa và đầu tư vào nguyên liệu bền vững không còn là lựa chọn mà đã trở thành điều kiện để duy trì đơn hàng lâu dài.

Hướng tới hoàn thành mục tiêu xuất khẩu cả năm

Chặng đường còn lại của năm 2026 sẽ mang ý nghĩa quyết định đối với mục tiêu xuất khẩu của toàn ngành dệt may. Theo VITAS, với tiến độ hiện nay, mục tiêu kim ngạch xuất khẩu cả năm đạt từ 47-47,5 tỷ USD là kịch bản có cơ sở, trong khi mốc 48 tỷ USD vẫn có thể đạt được nếu thị trường thuận lợi hơn trong quý IV/2026 và doanh nghiệp tiếp tục duy trì nhịp sản xuất ổn định.

Một tín hiệu tích cực là nhiều doanh nghiệp lớn thuộc Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) như: May 10, May Nhà Bè hay Dệt may Huế đã có đơn hàng đến cuối năm. Tuy nhiên, sự bảo đảm về đơn hàng không đồng nghĩa với việc áp lực giảm đi, bởi khách hàng vẫn kéo giãn thời gian giao hàng, gia tăng đàm phán giá và chuyển sang các sản phẩm có yêu cầu kỹ thuật phức tạp hơn.

Ông Cao Hữu Hiếu, Tổng giám đốc Vinatex nhấn mạnh rằng, trọng tâm điều hành trong những tháng cuối năm là kiểm soát chặt chi phí, nâng cao năng suất, quản trị dòng tiền và ưu tiên những đơn hàng có giá trị gia tăng cao. Đồng thời, các doanh nghiệp cần chủ động điều tiết đơn hàng trong toàn hệ thống để khai thác tối đa năng lực sản xuất và chuẩn bị sớm cho kế hoạch năm 2027.

Ở góc độ thị trường, ông Đỗ Ngọc Hưng, Tham tán Thương mại, Trưởng cơ quan Thương vụ Việt Nam tại Hoa Kỳ cho biết, các tập đoàn bán lẻ lớn vẫn coi Việt Nam là đối tác chiến lược trong chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, lợi thế cạnh tranh trong thời gian tới sẽ không còn dựa chủ yếu vào giá thành mà phải đến từ năng lực sản xuất, tỷ lệ nội địa hóa cao hơn và khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn phát triển bền vững.

Những nhận định này cho thấy, cơ hội của dệt may Việt Nam vẫn hiện hữu, nhưng sẽ thuộc về những doanh nghiệp đủ khả năng đổi mới nhanh hơn thị trường. Việc đầu tư vào trí tuệ nhân tạo, tự động hóa, vật liệu tái chế và mô hình sản xuất tuần hoàn không chỉ giúp nâng cao năng suất mà còn tạo lợi thế trong việc đáp ứng các yêu cầu ngày càng khắt khe từ các nhà nhập khẩu. Đây cũng là nền tảng để ngành dệt may từng bước chuyển dịch từ gia công đơn thuần sang các khâu có giá trị gia tăng cao hơn như: thiết kế, phát triển nguyên liệu và quản trị chuỗi cung ứng.

Có thể nói, chặng nước rút của năm 2026 không chỉ là cuộc đua về kim ngạch xuất khẩu mà còn là phép thử đối với sức chống chịu của toàn ngành dệt may. Nếu tiếp tục giữ vững đơn hàng, giảm chi phí logistics, đẩy mạnh chuyển đổi xanh, mở rộng liên kết chuỗi và nâng cao giá trị gia tăng trong từng sản phẩm, ngành dệt may Việt Nam không chỉ có cơ hội tiến gần mục tiêu 48 tỷ USD mà còn củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Đó cũng là thông điệp xuyên suốt từ những phân tích của đại diện VITAS: tăng trưởng bền vững chỉ được bảo đảm khi năng lực cạnh tranh được xây dựng trên hiệu quả, đổi mới và khả năng thích ứng lâu dài với các chuẩn mực thương mại quốc tế mới.

Tin bài có thể bạn quan tâm

Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản được kỳ vọng tiếp tục đà tăng trưởng trong quý IV

Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản được kỳ vọng tiếp tục đà tăng trưởng trong quý IV

Chín tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu ngành nông, lâm, thủy sản ước đạt 56,3 tỷ USD, tăng 7,8% so với cùng kỳ, không chỉ phản ánh đà tăng của các ngành hàng chủ lực mà còn tạo nền tảng để hướng tới mục tiêu cả năm, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới dựa trên chất lượng, giá trị gia tăng, thương hiệu và chuỗi giá trị bền vững.
Chi gần 10 tỷ USD nhập khẩu ô tô và linh kiện, phụ tùng

Chi gần 10 tỷ USD nhập khẩu ô tô và linh kiện, phụ tùng

Đến ngày 15/9/2026, Việt Nam nhập khẩu hơn 181.000 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch 4,17 tỷ USD và 5,35 tỷ USD nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô. Đáng chú ý, cả hai nhóm hàng đều tăng trưởng đáng kể so với cùng kỳ năm trước.
Điều chỉnh quy hoạch KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đến năm 2045

Điều chỉnh quy hoạch KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đến năm 2045

Ngày 25/9, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 1855/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung khu kinh tế (KKT) cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đến năm 2045, định hướng phát triển không gian kinh tế cửa khẩu theo hướng hiện đại, đồng bộ, tăng cường kết nối giao thông, thương mại biên giới và logistics.
Miễn một số điều kiện kinh doanh xuất khẩu gạo từ ngày 1/10/2026

Miễn một số điều kiện kinh doanh xuất khẩu gạo từ ngày 1/10/2026

Từ ngày 1/10/2026, thương nhân xuất khẩu gạo hữu cơ, gạo đồ và gạo bổ sung vi chất dinh dưỡng được miễn một số điều kiện kinh doanh vốn áp dụng với gạo thông thường. Cùng với việc giảm rào cản gia nhập thị trường, quy định mới đặt trọng tâm vào hậu kiểm, theo dõi nhập khẩu và trách nhiệm bảo đảm nguồn cung trong nước.
Đẩy mạnh truy xuất nguồn gốc để hàng Việt đạt chuẩn yêu cầu xuất khẩu

Đẩy mạnh truy xuất nguồn gốc để hàng Việt đạt chuẩn yêu cầu xuất khẩu

Các chuyên gia tập trung phân tích những yêu cầu mới về truy xuất nguồn gốc và cách chuyển hóa dữ liệu kỹ thuật thành bằng chứng phục vụ báo cáo môi trường, xã hội và quản trị.
Doanh nghiệp lo tăng chi phí vì C/O bản giấy chậm cấp

Doanh nghiệp lo tăng chi phí vì C/O bản giấy chậm cấp

Việc tổ chức lại các phòng quản lý Xuất nhập khẩu nhằm tinh gọn bộ máy và nâng cao hiệu quả quản lý. Tuy nhiên, vướng mắc về con dấu trong giai đoạn chuyển tiếp đang khiến quy trình cấp một số mẫu C/O bản giấy phát sinh thêm khâu luân chuyển, làm gia tăng áp lực về thời gian và chi phí đối với doanh nghiệp xuất khẩu.
Tháo gỡ nút thắt để thúc đẩy xuất khẩu thủy sản cuối năm

Tháo gỡ nút thắt để thúc đẩy xuất khẩu thủy sản cuối năm

9 tháng năm 2026, xuất khẩu thủy sản đạt khoảng 9,17 tỷ USD, tăng 12,3%. Để duy trì đà tăng trưởng, doanh nghiệp kiến nghị tháo gỡ các điểm nghẽn về vùng nguyên liệu, tín dụng, truy xuất nguồn gốc và phòng vệ thương mại...
Halal mở ra dư địa lớn cho xuất khẩu hàng hóa Việt Nam

Halal mở ra dư địa lớn cho xuất khẩu hàng hóa Việt Nam

Thị trường Halal mở ra dư địa lớn cho xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam, nhưng cơ hội chỉ trở thành tăng trưởng thực chất khi doanh nghiệp đáp ứng đồng thời tiêu chuẩn, quy định từng thị trường và cơ chế kết nối hiệu quả giữa cơ quan quản lý, Thương vụ Việt Nam ở nước ngoài, địa phương với doanh nghiệp để mở rộng thị trường xuất khẩu bền vững.
Xuất khẩu sang Canada tăng tốc nhờ nhóm hàng điện tử và máy móc

Xuất khẩu sang Canada tăng tốc nhờ nhóm hàng điện tử và máy móc

Xuất khẩu sang Canada tiếp tục tăng tốc trong 8 tháng năm 2026, khi nhóm hàng điện tử, máy móc và công nghiệp chế biến trở thành động lực mở rộng thị phần, tạo dư địa nâng giá trị xuất khẩu và củng cố vị thế hàng hóa của Việt Nam tại thị trường Canada.
Doanh nghiệp cần chủ động trước thách thức mới từ thị trường Hoa Kỳ

Doanh nghiệp cần chủ động trước thách thức mới từ thị trường Hoa Kỳ

Ngày 25/9 tại Hà Nội, hội thảo “Thị trường Hoa Kỳ 2026: Cơ hội, thách thức và các giải pháp đột phá cho doanh nghiệp Việt Nam” do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức đã cung cấp bức tranh cập nhật về chính sách, thuế, pháp lý, logistics và quản trị rủi ro, giúp doanh nghiệp xây dựng chiến lược tiếp cận thị trường Hoa Kỳ hiệu quả và bền vững hơn.
Kho hàng tối chuyển mình cùng logistics số

Kho hàng tối chuyển mình cùng logistics số

Khi lượng hàng hóa và đơn hàng tăng nhanh, kho bãi đang chuyển dần từ nơi lưu giữ hàng thành một mắt xích xử lý dữ liệu, robot và tự động hóa. Trong khi đó, quy định hiện hành mới chỉ điều chỉnh kho bãi dưới góc độ dịch vụ logistics và địa điểm lưu giữ hàng hóa, thực tế này đặt ra yêu cầu tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý cho các mô hình kho tự động, kho thông minh và kho hàng tối (kho vận hành dựa trên nền tảng công nghệ số).
InterLOG nối dài hành trình xanh Bắc - Trung - Nam, mở rộng kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu

InterLOG nối dài hành trình xanh Bắc - Trung - Nam, mở rộng kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc, logistics ngày càng trở thành năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp. Từ FIATA World Congress 2025, VILOG 2026, Diễn đàn Logistics Quốc tế Đà Nẵng đến Vietnam International Sourcing 2026, InterLOG hiện diện tại các diễn đàn mở rộng kết nối, cập nhật xu hướng và tiếp cận những yêu cầu mới của thị trường.
Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ô tô
cao nhất ASEAN-6

Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ô tô cao nhất ASEAN-6

Việt Nam ghi nhận tốc độ tăng trưởng doanh số ô tô cao nhất trong sáu thị trường ASEAN-6 trong nửa đầu năm 2026, theo Báo cáo Tổng quan thị trường ô Tô ASEAN-6 của PwC ngày 24/9/2026. Kết quả này diễn ra trong bối cảnh điện hóa tăng tốc, ra mắt nhiều mẫu xe có mức giá dễ tiếp cận hơn và nhu cầu tiêu dùng tiếp tục phục hồi, qua đó định hình lại thị trường ô tô Việt Nam.
Xuất khẩu sang Lào giảm gần 41% so với cùng kỳ

Xuất khẩu sang Lào giảm gần 41% so với cùng kỳ

Thương mại song phương Việt Nam - Lào ghi nhận xu hướng giảm trong 8 tháng năm 2026, khi xuất khẩu của Việt Nam sang Lào giảm gần 41% do nhóm hóa chất lao dốc, đồng thời tạo áp lực lên nhiều mặt hàng công nghiệp chủ lực.
Xuất khẩu gỗ khó đạt mục tiêu 19 tỷ USD cả năm

Xuất khẩu gỗ khó đạt mục tiêu 19 tỷ USD cả năm

Tám tháng năm 2026, xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ của Việt Nam đạt 11,8 tỷ USD, tăng 6% so với cùng kỳ. Trong khi thị trường lớn nhất Hoa Kỳ vẫn còn nhiều bất ổn, các thị trường khác như: Trung Quốc, Nhật Bản, EU… tiếp tục mở ra dư địa tăng trưởng. Chặng cuối năm vì thế vừa là thách thức, vừa là cơ hội để ngành gỗ Việt Nam tăng tốc, hướng tới mục tiêu kim ngạch xuất khẩu cả năm đạt khoảng 19 tỷ USD. Trao đổi với Tạp chí Kinh tế - Tài chính, ông Ngô Sỹ Hoài, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam (VIFOREST) phân tích rõ hơn xung quanh vấn đề này.