 |
| Nhiều hãng xe đua nhau khuyến mại, giảm giá. Ảnh: N.H |
Ì ạch nửa đầu năm
Số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, 7 tháng 2024, thị trường ô tô du lịch đạt 120.143 xe, không tăng so với cùng kỳ năm trước (xe thương mại tăng 3%). Thậm chí với những hãng đứng đầu thị phần như Toyota, Hyundai… doanh số còn giảm so với cùng kỳ. Đơn cử như Huyndai Thành Công (TC Motor), doanh số xe thương mại trong 7 tháng năm 2024 chỉ tương đương với cùng kỳ 2023, xe du lịch giảm tới 11%.
Sang tháng 8, đặc biệt là 2 tháng 9, 10, những tín hiệu tích cực dần đến với thị trường ô tô trong nước. Chỉ riêng tháng 9 và 10, doanh số xe lắp ráp nội địa đạt lần lượt 19.500 và 21.113 chiếc, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước.
Kết quả này có được đến từ sự trợ lực quan trọng của Chính phủ, đó Nghị định 109/2024/NĐ-CP (ban hành cuối tháng 8), quy định mức giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ 1/9 và kéo dài đến hết 30/11.
Chính sách này được đánh giá là cú hích lớn giúp giải tỏa sức mua trong bối cảnh kinh tế khó khăn, lạm phát cao và nhu cầu mua sắm giảm sút.
Nhờ đó, sức tiêu thụ xe của thị trường trong nước đã liên tục tăng trong những tháng gần đây. Con số thống kê mới nhất của VAMA cho thấy, tháng 10/2024, doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA đạt 38.761 xe, tăng khoảng 6% so với tháng 9 và tăng tới 53% so với cùng kỳ năm 2023.
Tính chung 10 tháng năm 2024, tổng doanh số bán xe gồm các đơn vị thành viên VAMA và TC Motor, VinFast đạt 363.890 xe các loại.
Tiếp đà bằng khuyến mãi, giảm giá
Tuy nhiên hết tháng 11 cũng là thời điểm ưu đãi giảm lệ phí trước bạ của Chính phủ hết hiệu lực.
Để kịp bù lại doanh số “hẻo” của đầu năm, đồng thời duy trì đà tăng tốc, “chớp” thời điểm mua sắm cuối năm, tháng 12, các hãng đua nhau tung ra các chương trình khuyến mãi, giảm giá.
Trong tháng 12, Toyota Việt Nam triển khai chương trình hỗ trợ 50-100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay ưu đãi từ 5,99-6,49%/năm cho các khách hàng mua xe Vios, Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross và Corolla Cross.
Ford Việt Nam tung ra chương trình “Mua xe Ford – Rước an lành – Hanh thông năm mới”. Theo đó, từ ngày 5 đến 22/12/2024, khách hàng đặt cọc mua xe ở đại lý bất kỳ của Ford Việt Nam và giao xe thành công sẽ được tặng ngay một phụ kiện chính hãng Ford.
Khách hàng mua xe Ford Explorer sẽ nhận được giá ưu đãi đặc biệt chỉ 1 tỷ 999 triệu đồng. Đồng thời, khách hàng mua Ford Ranger, Everest từ 1/12 đến 31/12/2024 sẽ nhận được ưu đãi lên đến 50% lệ phí trước bạ tùy từng phiên bản. Hãng xe Mỹ cũng giảm mức giá bán lẻ mới của Territory 40 triệu đồng
Cùng vào cuộc đua tăng tốc bán hàng cuối năm của các hãng xe, Honda Việt Nam cũng đang tập trung vào việc “kích thích sức mua” khi phối hợp cùng hệ thống nhà phân phối triển khai chương trình khuyến mại từ ngày 6/12/2024 đến hết ngày 28/1/2025 cho các dòng xe: Honda CR-V, Honda City, Honda BR-V, Honda HR-V, Honda Accord. Khách hàng sẽ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, cùng các ưu đãi về bảo hiểm thân vỏ và lãi suất vay ưu đãi từ ngân hàng VP Bank.
Ngoài ra, khách hàng mua xe Honda HR-V, Honda BR-V, Honda Civic sẽ nhận được ưu đãi lãi suất cố định 5,8% trong 12 tháng đầu khi vay qua ngân hàng VP Bank và hoàn tất thủ tục mua xe từ ngày 6 đến hết ngày 31/12/2024.
Theo đó, trong thời gian diễn ra chương trình khuyến mại, khách hàng có thể sở hữu Honda CR-V với giá chỉ từ trên 900 triệu đồng; Honda City với giá chỉ từ dưới 500 triệu đồng, được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cùng ưu đãi khác từ nhà phân phối; Honda HR-V G cũng được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, ưu đãi từ nhà phân phối, và được tặng thêm 1 năm bảo hiểm thân vỏ; Honda Accord được hỗ trợ đến 250 triệu đồng tiền mặt và ưu đãi khác của nhà phân phối.
Misubishi áp dụng giảm giá (tương đương mức giảm 50% lệ phí trước bạ) cho khách hàng mua các phiên bản xe Xpander và quà tặng (camera cộng phiếu mua xăng trị giá 28-35 triệu đồng).
Không nằm ngoài cuộc đua, hãng xe sang Mercedes-Benz Việt Nam cũng áp dụng chương trình ưu đãi lớn như giảm lệ phí trước bạ; giảm giá; tặng gói bảo hiểm. Cụ thể, khách hàng mua S 450 4MATIC (2023), S 450 4MATIC Luxury (2023), Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC (V1) (2022), và Mercedes-AMG A 35 4MATIC (V1) (2022) được hỗ trợ giá trực tiếp lên đến 300 triệu (tùy dòng xe) tương đương 50% lệ phí trước bạ.
Riêng đối với Mercedes-Benz GLC thế hệ mới (năm sản xuất 2023) gồm GLC 200 4MATIC (X254), GLC 300 4MATIC (X254), và GLC 300 4MATIC (X254) (V1), khách hàng còn có thêm một lựa chọn khác (không áp dụng đồng thời) đó là gói bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới trong 1 hoặc 2 năm (tùy mẫu xe) do Bảo hiểm Bảo Việt cung cấp có giá trị lên đến gần 60 triệu đồng.
Không chỉ vậy, khách hàng mua các mẫu xe Mercedes-Benz GLC thế hệ mới (năm sản xuất 2023) sẽ nhận được mức giảm giá trực tiếp cho từng mẫu xe.
Một thương hiệu mới toanh đến từ Trung Quốc là Omoda & Jaecoo vừa bước chân vào thị trường Việt Nam cũng đã kịp lấy lòng khách hàng bằng chương trình tặng gói bảo hiểm thân vỏ 1 năm, bảo dưỡng 2 năm hoặc 20.000 km (trị giá 15 triệu) cho các khách hàng mua C5.
Giá vẫn là yếu tố then chốt?
Tháng 10/2024, doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA đạt 38.761 xe, tăng khoảng 6% so với tháng 9 và tăng tới 53% so với cùng kỳ năm 2023. Tính chung 10 tháng năm 2024, tổng doanh số bán xe gồm các đơn vị thành viên VAMA và TC Motor, VinFast đạt 363.890 xe các loại.
Chưa có số liệu thống kê chính thức, song kết quả kinh doanh tháng 11 của các thành viên VAMA cũng được ước tính khả quan, với mức tăng trưởng 8-10%.
Đơn cử Toyota Việt Nam, liên doanh năm trong top 3 của thị trường ô tô Việt Nam tháng 11/2024, đạt 8.851 xe, bao gồm cả thương hiệu Lexus. Đây là tháng thứ hai liên tiếp hãng đạt doanh số trên 8.000 xe, nâng tổng số xe bán ra trong năm 2024 lên hơn 59.000 chiếc.
Tháng 12, tháng cuối cùng của năm, dù gặp nhiều thách thức, song thị trường vẫn có cơ hội phát triển nhờ vào các chương trình khuyến mãi từ các hãng xe. Bên cạnh đó, cuối năm luôn là mùa cao điểm mua sắm, khi nhu cầu sở hữu ô tô tăng cao do yếu tố tâm lý và các kế hoạch mua sắm trước Tết.
Dự đoán tháng 12 thị trường ô tô tiêu thụ ước đạt 40.000-45.000 xe. Theo đó khả năng năm 2024, mốc 400.000 xe (của năm 2020) hoàn toàn có thể đạt được sau nhiều năm tụt giảm loanh quanh mốc hơn 300.000 xe (năm 2023 đạt 301.989 xe).
Đây là một kết quả đáng ghi nhận trong trong bối cảnh cảnh kinh tế khó khăn, lạm phát cao và nhu cầu mua sắm giảm sút. Tuy nhiên, việc duy trì đà tăng trưởng dài hạn (năm 2015) phụ thuộc vào chiến lược giá và khả năng kích cầu của các hãng xe cũng như các chính sách hỗ trợ tiếp theo từ Chính phủ. Nếu không có sự đồng bộ, thị trường có nguy cơ chững lại do tác động từ kinh tế khó khăn.
