Piaggio Việt Nam bất ngờ tung ra thị trường Vespa GTS 2019 thế hệ mới

	Phiên bản đặc biệt Vespa Sprint Carbon 2019 chính thức xuất hiện
	Piaggio Việt Nam ra mắt Vespa Sprint S, Vespa Primavera S
	Đầu năm 2019, Piaggio mang xe máy điện Vespa Elettrica về Việt Nam
	Vespista night – Đêm trình diễn các phiên bản Vespa đặc biệt

Vespa GTS là mẫu xe tay ga được ưa chuộng trên toàn thế giới nhờ thiết kế đậm tính biểu tượng và ưu điểm nổi bật như trải nghiệm lái thoải mái và khả năng vận hành mạnh mẽ

Thiết kế mới góc cạnh ấn tượng Kế thừa thiết kế độc đáo đặc trưng của “Vespone – xe Vespa kích thước lớn” bất hủ với thân xe thép liền khối, thế hệ Vespa GTS 2019 có những thay đổi ở cả mặt trước và thân xe với thiết kế góc cạnh hơn theo xu hướng chung của ngành công nghiệp ô tô.

Điểm nhấn thiết kế bao gồm cà vạt dài hơn với đường nét sắc sảo hơn, mào mạ crôm trên tấm chắn bùn phía trước, lưới tản nhiệt bên thân xe với cấu trúc hình tổ ong, thiết kế yên mới với đường cắt gọn hơn.

Hệ thống đèn full-LED, công nghệ tiên tiến nhất được sử dụng trong ngành công nghiệp xe hơi hiện đại, nay được trang bị cho đèn trước các phiên bản của Vespa GTS 2019. Đèn LED trước chạy ban ngày với thiết kế tròn đặc trưng đã đi vào lịch sử thiết kế Vespa.

Hệ thống đèn LED sau tương tự phiên bản Vespa 946 cao cấp mang lại cái nhìn tổng thể về thiết kế hiện đại và trang nhã của dòng Vespa GTS 2019.

Một trong những điểm mạnh quan trọng nhất của Vespa GTS là trải nghiệm thoải mái cho người lái. Do đó, yên xe đã được thiết kế để đem đến sự thoải mái tối đa cho người lái và hành khách ngồi sau. Các chất liệu được lựa chọn cẩn thận cùng đường chỉ may tỉ mỉ đem đến hình ảnh sang trọng và tinh tế cho yên xe.

Thế hệ Vespa GTS 2019 quyến rũ như những siêu xe đối với những fan chơi xe tay ga thân lớn đầy thanh lịch và phong cách.

Các phiên bản thế hệ Vespa GTS 2019 mới gồm:

Vespa GTS Super 125cc và 150cc: sở hữu những dấu ấn đặc trưng của Vespa về thiết kế tinh tế, sự an toàn, chất thể thao, trải nghiệm lái êm ái, kế thừa từ mẫu thể thao huyền thoại như Vespa GS 150, Vespa 180 SS.

Vespa GTS Super bao gồm hai phiên bản động cơ I-get 125cc và động cơ I-get 150cc làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, 4 van. Vespa GTS Super 2019 gây ấn tượng với thiết kế góc cạnh thời thượng và dải màu đa dạng: trắng, đen, đỏ và vàng.GTS Super Red Passione.

Vespa GTS SuperSport 150cc và 300cc sở hữu tinh thần thể thao của Vespa, với khả năng gia tốc mạnh mẽ, thiết kế cá tính với điểm nhấn mới là viền bánh xe đen và tem thể thao màu đỏ-đen chạy dọc thân xe.

Khách hàng yêu thích Vespa GTS Super với lựa chọn công suất động cơ lớn sẽ hài lòng với động cơ iGet 150cc làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử 4 van với hệ thống dừng tạm thời “Start & Stop” phù hợp với hành trình trong cả đô thị và đường trường. Vespa GTS SuperSport 2019 cũng được bổ sung thêm phiên bản động cơ 300cc Quasar phun xăng điện tử, xi lanh đơn 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Bảng màu xe bao gồm: trắng, xám sần, xanh Vivace nhám.

Vespa GTS Touring 300cc tôn vinh những “tâm hồn” phiêu lưu với sở thích du ngoạn trên những nẻo đường dài cùng Vespa. Vespa GTS Touring được trang bị phanh chống bó cứng ABS 2 kênh và hệ thống chống trượt ASR đảm bảo hành trình dài luôn an toàn tuyệt đối.

Kính chắn gió và giá để hành lý phía sau (phụ kiện đi kèm bản tiêu chuẩn) kết hợp với cốp đựng đồ rộng rãi, hứa hẹn những trải nghiệm tuyệt vời trên những chuyến đi xa cuối tuần. GTS Touring sở hữu động cơ 300cc Quasar với công suất cực đại 15,6 kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm chỉ 5000 vòng/phút, đảm bảo khả năng gia tốc mạnh mẽ và hiệu suất cao. Vespa GTS Touring sở hữu hai màu mới: màu be thanh lịch và màu xanh không quân Ý thời thượng.

Vespa SuperTech 300HPE: Với thiết kế mới góc cạnh hơn phô bày tính hiện đại khỏe mạnh thể thao, nhấn nhá chi tiết vàng trên hốc còi, thân xe, lò xo giảm xóc, và vành xe nổi bật trên nền sơn xám hoặc đen khiến GTS SuperTech đậm chất thể thao và công nghệ.

Động cơ mới 300 HPE (high-performance-engine: Động cơ hiệu suất cao) là thành quả của nghiên cứu công nghệ động cơ mới nhất của Tập đoàn Piaggio, tập trung vào hiệu quả về công suất và giảm thiểu khí thải và tiêu thụ.

Đây là động cơ có xy-lanh đơn SOHC 4 kỳ, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 300cc với những cải tiến đáng kể về công năng và trải nghiệm lái, đem đến hiệu suất cao hơn, giảm tiếng ồn, giảm tiêu thụ nhiên liệu, độ tin cậy cao và cải thiện trải nghiệm lái.

Loại động cơ 300cc HPE là kết quả của một triết lý thiết kế với ưu tiên về hiệu suất và giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải, đảm bảo trải nghiệm lái tuyệt vời và độ tin cậy tối đa. Mọi khía cạnh của thiết kế động cơ, từ thiết kế bên trong xi lanh và buồng đốt cho đến hệ thống truyền động, đều được nâng cao, giúp xe vận hành êm ái, mượt mà hơn.

Bảng giá cụ thể như sau:

Các phiên bản GTS Super và GTS Super Sport đã có mặt tại các đại lý của Piaggio trên toàn quốc từ ngày 8/7/2019. Các phiên bản GTS Touring và GTS SuperTech động cơ HPE 300cc sẽ có mặt tại các đại lý của Piaggio trên toàn quốc từ tuần đầu tiên của tháng 8/2019.