12.000 ô tô nhập khẩu trong tháng 3

	Gần 4.600 ô tô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 3
	Ô tô nhập khẩu từ Anh giảm mạnh, trị giá 1,9 tỷ đồng/xe
	Hơn 10.000 ô tô nhập khẩu trong tháng 2, Thái Lan và Indonesia chiếm 94%

Hình ảnh, biểu đồ ô tô nhập khẩu quý I/2020. T.Bình.

Xe Indonesia vượt Thái Lan

Cụ thể, lượng nhập khẩu trong tháng 3 đạt 12.151 chiếc, tương ứng đạt 224 triệu USD. Trong khi đó, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng 2 trước đó chỉ đạt 10.261 chiếc với trị giá đạt 222 triệu USD.

Tháng 3 là tháng có lượng ô tô nhập khẩu nhiều nhất trong 3 tháng của quý I/2020.

Đáng chú ý, trong tháng 3, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam từ thị trường Indonesia vượt trội so với Thái Lan và các thị trường khác.

Riêng “xứ sở vạn đảo” cung cấp tới 6.914 chiếc, trong khi Thái Lan là 4.013 chiếc.

Như vậy, riêng 2 thị trường Đông Nam Á chiếm đến 90% số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 3 của cả nước.

Ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống vẫn là dòng xe nhập khẩu chủ đạo trong tháng 3 với 9.831 chiếc, chiếm 80,9% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu.

So với tháng 2/2020, số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tháng 3 tăng 20% (tương đương tăng 1.640 chiếc).

Ô tô 9 chỗ ngồi nhập về khu vực cảng TPHCM 5.339 chiếc, giảm 6,7% so với tháng trước; trong khu khu vực cảng Hải Phòng với 4.469 chiếc, tăng mạnh 81,4%.

Về xuất xứ, ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống có tới 6.418 chiếc xuất xứ Indonesia, gấp gần 2 lần so với tháng trước. Trong khi đó xe xuất xứ từ Thái Lan đạt 2.733 chiếc, giảm 40%.

Ô tô tải có sản lượng nhập khẩu nhiều thứ hai với 1.988 chiếc, trị giá đạt gần 44,8 triệu USD, tăng nhẹ 2,5% về lượng và tăng 2% về trị giá so với tháng trước.

Khác với dòng xe dưới 9 chỗ ngồi, ô tô tải có xuất xứ Thái Lan chiếm ưu thế lớn với 1.247 chiếc, dù giảm 27% so với tháng trước, nhưng vẫn chiếm tỷ trọng 63% tổng số xe loại này.

Tiếp theo, Indonesia với 496 chiếc, gấp gần 5 lần; Trung Quốc với 177 chiếc gấp hơn 5 lần so với tháng trước.

Xe ô tô tải các loại được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng chủ yếu ở khu vực cảng TPHCM với 1.165 chiếc, tăng 35%; khu vực cảng Hải Phòng với 621 chiếc, giảm 40,1%...

Cũng trong tháng 3, có 35 ô tô trên 9 chỗ ngồi được làm thủ tục nhập khẩu về Việt Nam với trị giá là 760 nghìn USD.

Ô tô trên 9 chỗ ngồi chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với 18 chiếc và từ Trung Quốc với 16 chiếc.

Lượng xe này nhập về Việt Nam trong tháng qua chủ yếu từ khu vực cảng Hải Phòng với 29 chiếc.

Ngoài ra trong tháng 3 còn có 297 chiếc xe chuyên dụng được nhập khẩu, với trị giá khai báo khoảng 16,2 triệu USD.

Trong đó, có tới 196 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, 46 chiếc xuất xứ từ Mexico và 20 chiếc xuất xứ từ Đức.

Số xe ô tô nguyên chiếc loại này nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng qua chủ yếu qua cửa khẩu của Lạng Sơn với 195 chiếc, chiếm 66% tổng lượng xe loại này nhập về Việt Nam.

Như vậy, trong quý I/2020, cả nước nhập khẩu 26.700 ô tô nguyên chiếc các loại, giảm 32,6% so với cùng kỳ năm trước.

Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 20.601 chiếc, giảm 24,2%; ô tô vận tải là 5.412 chiếc, giảm 52,7%.

Gần 1 tỷ USD nhập linh kiện, phụ tùng

Cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 3, cả nước chi 310 triệu USD nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô các loại, giảm 18 triệu USD so với tháng 2 trước đó.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ đa dạng, nhưng nhiều nhất vẫn là các thị trường ở châu Á.

Cụ thể, Hàn Quốc với 78,2 triệu USD, tăng 23,7% so với tháng trước; Thái Lan với 57 triệu USD, giảm 9,4%; Nhật Bản với 56 triệu USD, giảm 11,9%; Trung Quốc với 48 triệu USD, giảm 18,3%; Indonesia với 19 triệu USD, tăng 31%; Ấn Độ với 15,5 triệu USD, tăng 11%...

Như vậy, kim ngạch nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô từ 6 thị trường châu Á nêu trên đạt 274 triệu USD, chiếm tỷ trọng tới 88% tổng kim ngạch cả nước.

Tính chung trong 3 tháng đầu năm, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô đạt 965 triệu USD, giảm nhẹ 1,5% so với cùng kỳ năm trước.