Hãng hàng không nào đã sử dụng phi công Pakistan?

	Rà soát lại toàn bộ phi công nước ngoài đang làm việc tại Việt Nam
	Giảm phí, lệ phí dịch vụ hàng không từ 27/5
	Các hãng hàng không chỉ được bán vé máy bay ở các chuyến được cấp phép

Theo Cục Hàng không Việt Nam, tổng số phi công nước ngoài đang hoạt động tại Việt Nam hiện nay là 1.223 người. Ảnh minh họa.

Trước những thông tin về việc nhà chức trách hàng không Pakistan phát hiện hơn 250 phi công Pakistan dùng bằng lái máy bay giả mạo, để đảm bảo tuyệt đối an toàn hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã chỉ đạo các hãng hàng không Việt Nam tiến hành rà soát, đánh giá.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, tổng số phi công nước ngoài đang hoạt động tại Việt Nam hiện nay là 1.223 người. Trong đó, Vietnam Airlines có 309 phi công (chiếm 25,7% trên tổng số 1.203 phi công); Jetstar Pacific có 145 (chiếm 70,3% tổng số 206 phi công); Vietjet Air có 622 (chiếm 75,6% trên tổng số 823 phi công) và Tre Việt có 147 phi công (chiếm 58,6% trên tổng số 251 phi công).

Liên quan tới việc Pakistan phát hiện một số lượng lớn phi công của Pakistan sử dụng giấy phép do Nhà chức trách hàng không cấp không đúng chất lượng và cách thức (có thể là giấy phép giả), Cục Hàng không Việt Nam cho biết, có 27 phi công là người Pakistan được Cục Hàng không Việt Nam cấp giấy phép và năng định cho các hãng hàng không của Việt Nam (bao gồm Vietnam Airlines: 6 trường hợp, Vietjet Air: 17 trường hợp, Jetstar Pacific: 4 trường hợp).

Trong 27 trường hợp này có 12 trường hợp đang bay khai thác cho các hãng hàng không Việt Nam và 15 trường hợp còn lại đã hết hạn hợp đồng hoặc do dịch bệnh đã về nước.

Trong 12 trường hợp phi công đang khai thác hiện nay có 11 phi công đang khai thác cho hãng hàng không Vietjet Air, 1 phi công là của hãng hàng không Jetstar Pacific. Hiện tại, Vietnam Airlines và Tre Việt là hai hãng hàng không không có phi công mang quốc tịch Pakistan.

Cục Hàng không Việt Nam cũng cho biết, việc cấp giấy phép lái máy bay cho 27 phi công nêu trên tuân thủ các Quy chế an toàn hàng không Việt Nam và quy định tại Phụ ước 1- Công ước Chicago về Hàng không dân dụng. Trong quá trình khai thác bay tại các hãng hàng không Việt Nam không có trường hợp phi công Pakistan nào liên quan đến vấn đề sự cố hay uy hiếp an toàn bay.

Ngay trong ngày 25/6, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cũng đã chỉ đạo tạm dừng xếp lịch cho các phi công là người Pakistan làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam và ban hành các văn bản yêu cầu các hãng tạm thời không phân lịch bay cho các phi công nêu trên cho đến khi có thông báo mới của Cục Hàng không Việt Nam.