![]() |
| Chi cục trưởng Dương Minh Đức báo cáo tại buổi làm việc. Ảnh: Hải quan khu vực X. |
Thu ngân sách đạt 141% so với chỉ tiêu
Ngày 30/10, ông Mai Xuân Liêm, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa đã có buổi làm việc với Chi cục Hải quan khu vực X về các giải pháp thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, logistics và công tác quản lý nhà nước về hải quan trên địa bàn.
Tại buổi làm việc, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan khu vực X Dương Minh Đức đã báo cáo về kết quả công tác nổi bật 10 tháng năm 2026 của đơn vị; kết quả công tác tuyên truyền, vận động thu hút doanh nghiệp làm thủ tục tại địa bàn gắn với giải pháp thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Từ đầu năm đến nay, tình hình hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn quản lý tăng trưởng đều cả về quy mô và kim ngạch. Số lượng tờ khai, kim ngạch xuất nhập khẩu tăng trung bình 20 - 30% so với cùng kỳ năm 2025.
Cụ thể, tính đến ngày 30/10, Chi cục đã làm thủ tục cho 230.688 tờ khai của 717 doanh nghiệp (tăng 15% so với cùng kỳ năm 2025); tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt hơn 16,56 tỷ USD, tăng 27% so với cùng kỳ năm trước.
Đáng chú ý, tổng số thu ngân sách của Chi cục Hải quan khu vực X đến ngày 30/10 được 23.620 tỷ đồng, đạt 141% so với chỉ tiêu pháp lệnh (18.500 tỷ đồng) và đạt 86% chỉ tiêu phấn đấu do UBND tỉnh Thanh Hóa giao (27.400 tỷ đồng).
Song song với việc thực hiện tốt nhiệm vụ quản lý nhà nước về hải quan, trên cơ sở chức năng nhiệm vụ được giao, Chi cục Hải quan khu vực X luôn tích cực đồng hành, hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Cụ thể, đơn vị đã triển khai nhiều giải pháp nhằm thu hút doanh nghiệp về làm thu tục hải quan tại địa phương, nuôi dưỡng nguồn thu, tăng thu ngân sách.
Kết quả, đã có 151 doanh nghiệp mới hoặc trở lại đăng ký tờ khai tại đơn vị, giúp tăng thu ngân sách hơn 290 tỷ đồng.
Tuy nhiên, hiện nay trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, số lượng doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ phụ trợ còn ít, quy mô nhỏ, thiếu trang thiết bị và phương tiện chuyên dụng hiện đại, chưa đủ năng lực cung cấp dịch vụ logistics trọn gói có tính cạnh tranh cao.
Dịch vụ vận tải container qua đường biển hiện chỉ có 2 hãng tàu vận hành, lịch trình chưa phong phú, thường xuyên phải trung chuyển qua cảng Hải Phòng dẫn đến chậm chuyến và tăng chi phí cho chủ hàng.
Ngoài ra, tập quán kinh doanh của các doanh nghiệp và cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng được nhu cầu và tương xứng với tiềm năng, lợi thế của địa phương cũng là những hạn chế trong việc thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn.
Tại buổi làm việc, các đại biểu cũng chia sẻ những thuận lợi, khó khăn, vướng mắc, điểm nghẽn trong việc phát triển hoạt động xuất nhập khẩu, logistics qua cảng biển Nghi Sơn.
Đồng thời, đề xuất với UBND tỉnh Thanh Hóa các giải pháp tháo gỡ, góp phần khơi thông dòng chảy thương mại.
![]() |
| Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm phát biểu chỉ đạo. Ảnh: Hải quan khu vực X. |
Sớm khai thác cảng container Long Sơn
Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, ông Mai Xuân Liêm biểu dương những kết quả tích cực mà Chi cục Hải quan khu vực X đã đạt được trong thời gian qua, góp phần tích cực vào việc tăng thu ngân sách trên địa bàn.
Để triển khai có hiệu quả các giải pháp thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, logistics trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa trong thời gian tới, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu Chi cục tiếp tục phát huy các thế mạnh nội lực đã đạt được.
Đồng thời, tích cực đẩy mạnh cải cách hành chính trong thực hiện thủ tục hải quan; xây dựng các quy chế phối hợp với các sở, ban, ngành để kịp thời nắm bắt tình hình hoạt động của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Từ đó, tham mưu cho UBND tỉnh Thanh Hóa xây dựng nội dung để xúc tiến làm việc trực tiếp với các doanh nghiệp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thu hút, vận động doanh nghiệp về làm thủ tục hải quan trên địa bàn quản lý.
Lãnh đạo UBND tỉnh Thanh Hóa cũng yêu cầu các sở, ban, ngành và các đơn vị liên quan tiếp tục thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao; đặc biệt là đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng, sớm đưa vào khai thác cảng container Long Sơn nhằm thúc đẩy hoạt động logistics qua cảng biển Nghi Sơn.
Chú trọng nâng cao năng lực xếp dỡ, tối ưu hóa thời gian và chi phí cho chủ hàng, chủ tàu; phối hợp đồng bộ để nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng và khai thác tối đa tiềm năng của cảng biển Nghi Sơn trong thời gian tới.
Tiếp thu chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa, Chi cục trưởng Dương Minh Đức bày tỏ cam kết tiếp tục nỗ lực tạo điều kiện thuận lợi tối đa trong thực hiện thủ tục hải quan cho hoạt động xuất nhập khẩu; đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, hiện đại hóa hải quan.
Đồng thời thực hiện đồng bộ các giải pháp trọng tâm nhằm thông quan hàng hóa nhanh chóng, thuận tiện, góp phần tiết giảm tối đa thời gian và chi phí logistics (lưu kho, lưu bãi, giao nhận hàng hóa...); kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh cho doanh nghiệp; tích cực vận động, thu hút các doanh nghiệp về đăng ký và làm thủ tục hải quan, góp phần tích cực vào sự phát triển kinh tế chung của tỉnh Thanh Hóa…