Thứ năm 17/09/2026 21:17
Thời tiết: Hà Nội 25°C
Đà Nẵng 29°C
Cà Mau 27°C
Hải Phòng 26°C
TP Hồ Chí Minh 28°C
e-ISSN 3093-3501
Xuất nhập khẩu
aa

Khu vực FDI tiếp tục là lực kéo thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu

Thái Bình
Các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tiếp tục giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong hoạt động xuất khẩu của Việt Nam. Không chỉ đóng góp gần 80% tổng kim ngạch xuất khẩu, khu vực này còn đang dẫn dắt nhiều ngành hàng công nghiệp chế biến, chế tạo, góp phần đưa sản phẩm Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Khu vực FDI tiếp tục là lực kéo thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu
Nhà máy bán dẫn Amkor Technology - một dự án FDI trong lĩnh vực công nghệ cao tại Khu công nghiệp Yên Phong, Bắc Ninh. Ảnh: Thái Bình.

Gần 80% kim ngạch xuất khẩu đến từ khu vực FDI

Từ số liệu thống kê của Cục Hải quan cho thấy, bức tranh xuất nhập khẩu 8 tháng năm 2026 cho thấy quy mô thương mại hàng hóa của Việt Nam tiếp tục mở rộng mạnh, với tổng kim ngạch đạt 770,14 tỷ USD, tăng 28,7% so với cùng kỳ năm 2025.

Trong đó, xuất khẩu đạt 374,84 tỷ USD, tăng 22,4%. Đáng chú ý, đây là mức cao nhất của 8 tháng từ trước đến nay.

Trong kết quả chung đó, dấu ấn của khu vực FDI đặc biệt rõ nét với kim ngạch đạt 299,53 tỷ USD, tăng 27% (tương ứng tăng 63,65 tỷ USD) so với cùng kỳ năm 2025 và chiếm tới 79,9% tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước.

Như vậy, cứ 10 USD hàng hóa Việt Nam xuất khẩu ra thị trường quốc tế thì có khoảng 8 USD đến từ khu vực doanh nghiệp FDI.

Điểm đáng chú ý không chỉ nằm ở tỷ trọng mà còn ở tốc độ tăng trưởng. Trong khi xuất khẩu của khu vực kinh tế trong nước chỉ tăng 7,4%, thì ngược lại khu vực FDI tăng tới 26,9%.

Quy mô kim ngạch và khoảng cách về tốc độ tăng trưởng cho thấy khu vực FDI đang tiếp tục là một trong những lực kéo quan trọng của tăng trưởng xuất khẩu.

Nếu nhìn rộng hơn vào cơ cấu hàng hóa, vai trò này càng rõ. Trong 8 tháng năm 2026, nhóm hàng công nghiệp chế biến đạt 338 tỷ USD, chiếm 90,2% tổng kim ngạch xuất khẩu cả nước.

Trong số những nhóm hàng có quy mô lớn nhất có điện tử, máy tính và linh kiện; máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng; điện thoại và linh kiệ, đây đều là những lĩnh vực có sự hiện diện mạnh của các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp FDI.

Nổi bật như, xuất khẩu điện tử, máy tính và linh kiện của cả nước trong 8 tháng đạt hơn 101 tỷ USD, thì doanh nghiệp FDI chiếm đến 99,4%.

Tương tự, máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng đạt 47,29 tỷ USD, thì doanh nghiệp FDI chiếm 95,4%; điện thoại và linh kiện đạt 45,59 tỷ USD, và tỷ trọng của doanh nghiệp FDI còn lên đến 99,9%...

Thậm chí, những nhóm hàng chủ lực mà trước đây doanh nghiệp Việt Nam có ưu thế như dệt may, giày dép, gỗ và sản phẩm gỗ… thì hiện nay cũng đã có sự vươn lên đáng kể của doanh nghiệp FDI.

Cụ thể, doanh nghiệp FDI chiếm 63,4% kim ngạch xuất khẩu dệt may cả nước trong8 tháng qua. Con số này với giày dép là 81,7%; gỗ và sản phẩm gỗ là 46,3%...

Điểm qua những con số nêu trên cho thấy doanh nghiệp FDI không đơn thuần bổ sung vốn cho nền kinh tế, giải quyết việc làm cho người dân…, mà đã trở thành một cấu phần quan trọng trong năng lực sản xuất và xuất khẩu của Việt Nam và cũng góp phần quan trọng để nâng cao vai trò của nước ta trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Khu vực FDI tiếp tục là lực kéo thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu
Hoạt động xất nhập khẩu tại khu vực cảng Hải Phòng. Ảnh: Công ty CP cảng Hải Phòng.

Doanh nghiệp FDI tiếp tục mở rộng sản xuất

Sự gia tăng quy mô xuất khẩu của khu vực FDI không phải kết quả của một yếu tố đơn lẻ. Đó là kết quả của quá trình tích lũy đầu tư, mở rộng năng lực sản xuất và hội tụ nhiều lợi thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị khu vực và toàn cầu.

Trước hết là dòng vốn FDI tiếp tục tăng mạnh. Tính từ đầu năm đến hết tháng 8/2026, tổng vốn FDI đăng ký vào Việt Nam đã đạt 40,63 tỷ USD, tăng tới 55,4% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, vốn FDI thực hiện ước đạt 17,25 tỷ USD, tăng 12%.

Việc vốn thực hiện tiếp tục tăng cho thấy dòng vốn không chỉ dừng ở cam kết mà đang được chuyển hóa thành nhà máy, dây chuyền sản xuất, thiết bị và năng lực sản xuất thực tế. Khi năng lực sản xuất được mở rộng, năng lực xuất khẩu cũng được mở rộng theo.

Việc các nhà đầu tư nước ngoài ngày càng quan tâm đến Việt Nam cho thấy nước ta đang có vị trí ngày càng quan trọng trong chiến lược đa dạng hóa chuỗi cung ứng của các tập đoàn đa quốc gia.

Thực tế, hiện nay, nền kinh tế Việt Nam có độ mở lớn và là đối tác thương mại với hơn 200 quốc gia, vùng lãnh thổ, trong đó Việt Nam cũng đã tham gia nhiều hiệp định thương mại tự do (FTA) song phương và đa phương.

Một yếu tổ không thể không nhắc đến để thu hút các nhà đầu tư quốc tế đến Việt Nam chính là những nỗ lực cải cách, tạo thuận lợi thương mại của Chính phủ và các bộ, ngành và địa phương.

Đại diện Công ty TNHH UJU VINA Thái Nguyên (doanh nghiệp FDI của Hàn Quốc, nằm tại KCN Điềm Thụy, tỉnh Thái Nguyên) cho biết: Để giúp công ty “an cư lạc nghiệp” và phát triển tại Thái Nguyên không thể không nhắc đến sự đồng hành của cơ quan Hải quan, cụ thể là Hải quan Thái Nguyên (Chi cục Hải quan khu vực V).

Từ khi công ty xúc tiến đầu tư đến quá trình hoạt động sản xuất, kinh doanh, đã luôn nhận được nhiều sự hỗ trợ nhiệt tình, hiệu quả từ Hải quan Thái Nguyên. Cơ quan Hải quan luôn hướng dẫn kịp thời các quy định và chính sách mới liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu máy móc, thiết bị đến nguyên phụ liệu phục vụ sản xuất và xuất khẩu sản phẩm...

Đồng thời, trong quá trình làm thủ tục hải quan, doanh nghiệp cũng được hỗ trợ giải đáp các vướng mắc, giúp việc thông quan hàng hóa diễn ra thuận lợi và đúng quy định.

Theo ông Nguyễn Hải Minh, Phó Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham), từ góc nhìn của cộng đồng doanh nghiệp châu Âu, Việt Nam hiện nay đang được nhìn nhận là một trong những điểm đến đầu tư hấp dẫn nhất khu vực.

Khảo sát gần nhất của EuroCham cho thấy, 93% lãnh đạo doanh nghiệp châu Âu đánh giá Việt Nam là điểm đến đầu tư hấp dẫn.

Điều quan trọng là doanh nghiệp châu Âu hiện nay không còn nhìn Việt Nam chỉ như một thị trường có chi phí cạnh tranh. Việt Nam đang dần được nhìn nhận là một trung tâm sản xuất, logistics và xuất khẩu chiến lược trong dài hạn, đặc biệt trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ.

Bài liên quan

Tin bài có thể bạn quan tâm

Bao bì đạt chuẩn sẽ tăng khả năng đáp ứng đơn hàng của các tập đoàn FDI

Bao bì đạt chuẩn sẽ tăng khả năng đáp ứng đơn hàng của các tập đoàn FDI

Không chỉ sản phẩm, doanh nghiệp điện tử Việt Nam đang phải chứng minh cả vật liệu bao bì, hóa chất, khả năng tái chế, dữ liệu truy xuất và phát thải. Khi các yêu cầu xanh đi sâu vào chuỗi cung ứng, một chiếc hộp không đạt chuẩn cũng có thể trở thành điểm nghẽn đối với đơn hàng xuất khẩu.
Tổ chức lại hạ tầng theo dòng hàng để phát triển hạ tầng logistics

Tổ chức lại hạ tầng theo dòng hàng để phát triển hạ tầng logistics

Chi phí logistics vẫn là sức ép lớn với hoạt động xuất nhập khẩu khi hàng hóa còn phụ thuộc nhiều vào đường bộ, trong khi kết nối giữa khu sản xuất, trung tâm logistics, cảng cạn và các đầu mối vận tải chưa liền mạch. Bài toán đặt ra là tổ chức lại hạ tầng theo dòng hàng, tăng liên kết đa phương thức để rút ngắn hành trình và hạn chế chi phí phát sinh.
Kim ngạch xuất nhập khẩu qua Chi cục Hải quan khu vực VII đạt hơn 2,5 tỷ USD

Kim ngạch xuất nhập khẩu qua Chi cục Hải quan khu vực VII đạt hơn 2,5 tỷ USD

Tám tháng năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu qua Chi cục Hải quan khu vực VII (địa bàn Lào Cai, Điện Biên, Lai Châu) đạt 2,525 tỷ USD, tăng 54% so với cùng kỳ năm 2025. Riêng tháng 8, kim ngạch đạt hơn 438 triệu USD, tăng 57%, trong bối cảnh hoạt động thông quan tại các cửa khẩu được duy trì ổn định, không phát sinh ùn tắc hàng hóa, phương tiện.
Công bố 59 quốc gia được phép xuất nhập khẩu kim cương thô

Công bố 59 quốc gia được phép xuất nhập khẩu kim cương thô

Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) vừa công Danh sách 59 quốc gia được phép xuất nhập khẩu kim cương thô, là thành viên của Quy chế chứng nhận Quy trình Kimberley (Quy chế Kimberley). Trong đó, có nhiều thị trường là đối tác lớn của Việt Nam như Hoa Kỳ, Trung Quốc, Liên minh châu Âu, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc.
Xuất nhập khẩu của TP. Hải Phòng tiếp tục đà tăng trưởng hai con số

Xuất nhập khẩu của TP. Hải Phòng tiếp tục đà tăng trưởng hai con số

Phát huy lợi thế cảng biển lớn nhất miền Bắc, hoạt động xuất nhập khẩu của TP. Hải Phòng 8 tháng năm 2026 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực hai con số với tổng kim ngạch đạt gần 65 tỷ USD và vững vàng ở nhóm đầu cả nước.
Tháng 8: TP. Hồ Chí Minh xuất siêu 897 triệu USD

Tháng 8: TP. Hồ Chí Minh xuất siêu 897 triệu USD

Trong tháng 8/2026, cán cân thương mại tại TP. Hồ Chí Minh bắt đầu xuất siêu 897 triệu USD và triển vọng đến hết năm 2026 hoạt động xuất khẩu được tiếp tục đẩy mạnh.
Xuất khẩu hoa hồi chuyển hướng sang châu Mỹ

Xuất khẩu hoa hồi chuyển hướng sang châu Mỹ

Tám tháng năm 2026, xuất khẩu hoa hồi của Việt Nam cho thấy sự thay đổi đáng chú ý về thị trường khi châu Mỹ nổi lên mạnh mẽ, bù đắp mức giảm tại châu Á. Diễn biến này mở thêm dư địa cần đa dạng hóa thị trường để gia tăng xuất khẩu bền vững.
Làm gì để đặc sản vùng cao vươn ra thế giới

Làm gì để đặc sản vùng cao vươn ra thế giới

Đặc sản vùng cao có lợi thế về nguyên liệu, chất lượng và bản sắc, trong khi các thị trường châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc còn nhiều dư địa. Tuy nhiên, để bước qua biên giới, những giá trị như “tự nhiên”, “truyền thống”, “bản địa” phải được chuyển hóa thành chất lượng có thể kiểm nghiệm, tiêu chuẩn có thể chứng minh và sản phẩm đủ sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Tăng kết nối giao thương Việt Nam - Trung Quốc

Tăng kết nối giao thương Việt Nam - Trung Quốc

Hàng hóa qua Lào Cai sẽ có thêm các hướng kết nối khi tỉnh đồng thời triển khai các nhiệm vụ về đường sắt, đường bộ, cửa khẩu và logistics. Đáng chú ý là việc hoàn thiện hạ tầng cửa khẩu quốc tế đường sắt Lào Cai - Hà Khẩu, mở lối thông quan Bản Vược - Bá Sái và thí điểm cửa khẩu thông minh tại Kim Thành - Bắc Sơn.
Khơi thông thể chế, nâng sức cạnh tranh logistics Việt Nam

Khơi thông thể chế, nâng sức cạnh tranh logistics Việt Nam

Logistics đang chuyển nhanh sang chuỗi cung ứng tích hợp, gắn với thương mại điện tử, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và các trung tâm logistics, trong khi khung pháp lý còn thiếu đồng bộ. Điểm nghẽn vì thế không chỉ nằm ở quy định riêng lẻ, mà ở sự kết nối giữa các lĩnh vực. Hoàn thiện thể chế theo hướng rõ ràng, thống nhất và linh hoạt là điều kiện để khơi thông dòng hàng, giảm chi phí và nâng sức cạnh tranh của logistics Việt Nam.
Bắc Ninh giữ vững vị trí dẫn đầu trên bản đồ xuất nhập khẩu

Bắc Ninh giữ vững vị trí dẫn đầu trên bản đồ xuất nhập khẩu

Theo số liệu thống kê mới nhất của Cục Hải quan, hết tháng 8/2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của tỉnh Bắc Ninh đạt hơn 153 tỷ USD, tiếp tục vững vàng ở vị trí dẫn đầu cả nước. Trong đó, xuất khẩu đạt hơn 75,48 tỷ USD, nhập khẩu đạt hơn 77,69 tỷ USD.
Lào Cai ban hành Kế hoạch phát triển hành lang kinh tế xuyên Á

Lào Cai ban hành Kế hoạch phát triển hành lang kinh tế xuyên Á

Ba dự án gồm Trung tâm logistics Kim Thành 75 ha, Trung tâm logistics Bản Vược 30 ha và Cảng cạn Bản Vược 30 ha được Lào Cai xác định là những hạng mục trọng tâm trong kế hoạch phát triển hạ tầng và dịch vụ logistics giai đoạn 2026-2030, cùng với các tuyến giao thông, vận tải đa phương thức và Cửa khẩu số.
Tăng thời gian thông quan ở cặp cửa khẩu Chi Ma (Việt Nam) - Ái Điểm (Trung Quốc)

Tăng thời gian thông quan ở cặp cửa khẩu Chi Ma (Việt Nam) - Ái Điểm (Trung Quốc)

Cặp cửa khẩu song phương Chi Ma (Việt Nam) - Ái Điểm (Trung Quốc) tăng thời gian thông quan hàng hóa vào buổi trưa từ ngày 6/9 theo thống nhất giữa Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn và Chính phủ nhân dân huyện Ninh Minh, Quảng Tây, Trung Quốc.
Thương mại điện tử xuyên biên giới: Mở thêm một cánh cửa cho hàng Việt ra thế giới

Thương mại điện tử xuyên biên giới: Mở thêm một cánh cửa cho hàng Việt ra thế giới

Thương mại điện tử xuyên biên giới (TMĐT XBG) đang mở thêm một cánh cửa để hàng Việt đi ra thế giới. Tuy nhiên, khoảng cách giữa “có gian hàng” và “có đơn hàng xuất khẩu” vẫn là một khoảng trống mà không ít doanh nghiệp Việt phải tìm cách lấp đầy.
Hợp tác quốc tế gỡ nhiều nút thắt phát triển cảng biển - logistics

Hợp tác quốc tế gỡ nhiều nút thắt phát triển cảng biển - logistics

Ngày 11/9, trong khuôn khổ Đối thoại Hữu nghị lần thứ 3 năm 2026 (FD 2026) diễn ra phiên đối thoại chuyên đề về hợp tác phát triển cảng biển - logistics. Các đại biểu ủng hộ sáng kiến nghiên cứu cơ chế hợp tác đa phương giữa các thành phố cảng trong mạng lưới Thành phố hữu nghị, hướng tới giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng.