Triệt phá nhiều vụ vận chuyển dầu trái phép trên vùng biển phía Nam

	Sát Tết, vận chuyển trái phép xăng dầu trên biển lại “nóng”
	Hải đội 3 phá nhiều chuyên án vận chuyển trái phép xăng dầu
	Cảnh sát biển bắt giữ tàu vận chuyển 170.000 lít xăng dầu trái phép

Hải đội 3 chủ trì, phối hợp với các lực lượng kiểm tra các tàu chở dầu có nghi vấn buôn lậu. Ảnh: Q.T

Có dấu hiệu buôn lậu hàng trăm tấn dầu

Ngày 7/3, trao đổi với phóng viên Tạp chí Hải quan, lãnh đạo Hải đội Kiểm soát trên biển khu vực miền Nam (Hải đội 3) Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan cho biết, đơn vị đang tiếp tục mở rộng điều tra, xác minh vụ vận chuyển trái phép lượng lớn dầu DO và FO trên sông Sài Gòn.

Trước đó, Hải đội 3 chủ trì, phối hợp với Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03)- Bộ Công an, Công an TPHCM, Biên phòng Cảng Sài Gòn thực hiện kiểm tra 2 phương tiện tàu và 1 xà lan chứa dầu đang neo đậu tại khu vực sông Sài Gòn thuộc phường Phú Thuận, quận 7, TPHCM của Công ty TNHH Thương mại vận tải xăng dầu Phúc Thọ (Công ty Phúc Thọ) đã phát hiện khoảng 500 tấn dầu FO và dầu DO, trong đó, có một lượng lớn dầu không có hóa đơn chứng từ, không nguồn gốc xuất xứ và một lượng dầu chưa có đầy đủ hóa đơn, chứng từ kèm theo.

Theo ông Vũ Ngọc Khiêm, Phó Hải đội trưởng Hải đội 3, qua điều tra xác minh bước đầu, cơ quan Hải quan xác định trên các phương tiện kiểm tra có chứa một lượng lớn (khoảng hàng chục tấn) dầu FO không có hóa đơn chứng từ hợp pháp. Đối với lượng lớn dầu DO, có dấu hiệu doanh nghiệp tìm cách hợp thức hóa hồ sơ giấy tờ liên quan đến lô hàng. Bên cạnh đó, đây là lô hàng tạm nhập tái xuất, nhưng doanh nghiệp đưa ra thị trường tiêu thụ... Như vậy, bước đầu cơ quan Hải quan xác định có dấu hiệu của tội buôn lậu, nên đơn vị đang tập trung mở rộng điều tra vụ việc.

Ngoài số lượng dầu FO và DO có dấu hiệu vi phạm, không hóa đơn chứng từ trên các tàu, Hải đội 3 và các lực lượng chức năng còn phát hiện nhiều điểm khuất tất trên các tàu chở xăng dầu này. Qua kiểm tra, tổ công tác phát hiện trên tàu có hầm bí mật chứa xăng dầu được ngụy trang rất tinh vi bằng chiếc tủ cá nhân. Chỉ cần đẩy chiếc tủ trong khoang chứa máy tàu ra khỏi vị trí thì ngay bên dưới là nắp hầm bí mật với các đường ống dẫn dầu được đấu nối với hầm chứa dầu của con tàu. Trong đó, thuyền trưởng tự ý phá niêm phong họng bơm để lắp đường ống dẫn dầu đến hầm bí mật.

Theo các công chức hải quan phát hiện vụ việc, khi nhận dầu vào tàu, các đối tượng bí mật mở khoá hầm tự chế để dầu chảy từ hầm vào và số dầu này sẽ được đưa ra ngoài tiêu thụ. Bước đầu kiểm tra, lực lượng chức năng đã xác định Công ty Phúc Thọ vi phạm các quy định về kinh doanh xăng dầu và có dấu hiệu của hành vi buôn lậu. Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng giám định số lượng, mở rộng điều tra làm rõ.

Buôn lậu dầu trên biển “Nóng” trở lại

Ngoài vụ việc nêu trên, trong thời gian đây, các đối tượng vi phạm đã lợi dụng hiện tượng khan hiếm xăng dầu trong nước, cộng với giá xăng dầu thế giới tăng cao, tìm mọi cách vận chuyển xăng dầu trái phép, trong đó phổ biến là dầu DO.

Tối ngày 4/3 tại vùng biển cách Nam Hòn Khoai, tỉnh Cà Mau khoảng 100 hải lý, Tổ công tác Hải đoàn 42 (Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4) phát hiện tàu cá mang số hiệu BL-93903.TS có nhiều dấu hiệu nghi vấn và ra tín hiệu dừng tàu để kiểm tra. Tại thời điểm kiểm tra, thuyền trưởng Trương Văn Mười, 46 tuổi, địa chỉ phường Vĩnh Lạc, TP Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang cho biết, tàu đang vận chuyển khoảng 60.000 lít dầu DO và toàn bộ số dầu này đều không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp. Tổ công tác tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính, lập hồ sơ ban đầu của vụ việc và niêm phong hàng hóa vi phạm.

Trước đó, ngày 16/2, tại vùng biển cách Nam Tây Nam Côn Sơn khoảng 120 hải lý, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 kiểm tra, phát hiện tàu cá mang số hiệu KG 95548 TS vận chuyển trái phép dầu DO. Tại thời điểm kiểm tra, trên tàu có 4 thuyền viên, do ông Trần Thanh Tùng, sinh năm 1972, hộ khẩu thường trú tại phường Tân Long, thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang làm thuyền trưởng. Theo lời khai của thuyền trưởng Trần Thanh Tùng, tàu đang vận chuyển khoảng 100.000 lít dầu DO và toàn bộ số dầu này đều không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp...

Tính từ đầu năm 2022 đến nay, Vùng Cảnh sát biển 4 đã trực tiếp bắt giữ 4 vụ vận chuyển dầu DO trái phép với khoảng 280.000 lít.