Hai công chức Hải quan TPHCM nhận giải thưởng “Công chức trẻ, giỏi, thân thiện”

Hai công chức Hải quan TPHCM được trao giải thưởng “Cán bộ, công chức, viên chức trẻ, giỏi, thân thiện”

Đó là công chức Nguyễn Trọng Bình, Bí Thư đoàn Thanh niên và Trần Anh Tuấn, Ủy viên BCH Đoàn Thanh niên Cục Hải quan TPHCM. Hai công chức đã có sáng kiến cải tiến, áp dụng hiệu quả trong công tác nghiệp vụ.

“Nhắc việc” hải quan và doanh nghiệp

Được phân công công tác tại Phòng Giám sát quản lý với nhiệm vụ giám sát kho bãi địa điểm kiểm tra hàng hoá. Qua thời gian công tác, công chức Nguyễn Trọng Bình xây dựng “Giải pháp nâng cao chất lượng công tác quản lý về việc công nhận địa điểm kiểm tra hàng hóa tại chân công trình hoặc cơ sở sản xuất, nhà máy được căn cứ bằng các quyết định do cục hải quan cấp”.

Theo quy định, địa điểm kiểm tra là nơi tập kết máy móc, thiết bị, nguyên liệu, linh kiện, vật tư nhập khẩu để xây dựng nhà máy, công trình, thực hiện dự án đầu tư, phục vụ sản xuất hàng hóa hoặc hàng hóa xuất khẩu.

Doanh nghiệp có văn bản đề nghị công nhận địa điểm kiểm tra đối với máy móc, thiết bị, nguyên liệu, linh kiện, vật tư nhập khẩu để xây dựng nhà máy, công trình, thực hiện dự án đầu tư, phục vụ sản xuất hàng hóa hoặc hàng hóa xuất khẩu, cơ quan Hải quan sẽ kiểm tra hồ sơ, khảo sát thực tế kho, bãi và ra Quyết định công nhận địa điểm kiểm tra. Quyết định này có giá trị hiệu lực trong thời hạn 2 năm kể từ ngày ban hành.

Trong trường hợp doanh nghiệp không được công nhận địa điểm kiểm tra hoặc được công nhận nhưng đã hết hạn, doanh nghiệp sẽ phải mang hàng hóa đến các nơi khác như: trụ sở chi cục hải quan nơi làm thủ tục, địa điểm kiểm tra tập trung... để kiểm tra thực tế (trong trường hợp lô hàng được hệ thống phân vào luồng đỏ). Tuy nhiên, thời điểm đó trên hệ thống chưa có chức năng, dấu hiệu nào cảnh báo địa điểm kiểm tra của doanh nghiệp đã hết hạn. Do đó, việc thực hiện chỉ thị cho doanh nghiệp mang hàng về địa điểm kiểm tra thực tế của công chức hải quan có thể không chính xác.

Để khắc phục những hạn chế trên, công chức Nguyễn Trọng Bình đã xây dựng chương trình cảnh báo cho công chức Hải quan những doanh nghiệp có địa điểm kiểm tra sắp và đã hết hạn hiệu lực. Qua đó, chỉ thị cho doanh nghiệp mang hàng về địa điểm kiểm tra thực tế sẽ được công chức hải quan thực hiện một cách chính xác, đúng theo quy định của pháp luật.

Kịp thời đôn đốc, thông báo cho doanh nghiệp thời hạn hiệu lực công nhận Địa điểm kiểm tra sắp hết. Việc này sẽ giúp doanh nghiệp không bị gián đoạn hoạt động kinh doanh XNK, tránh phát sinh thêm các chi phí khi phải mang hàng đến các địa điểm kiểm tra tập trung của cơ quan Hải quan.

Hướng dẫn các doanh nghiệp chưa có địa điểm kiểm tra thực hiện các thủ tục để đăng ký và công nhận địa điểm kiểm tra hàng hoá tại chân công trình hoặc cơ sở sản xuất, nhà máy. Sáng kiến đã được công nhận vào cuối năm 2019.

Quản lý hiệu quả tờ khai vận chuyển độc lập

Để quản lý hiệu quả tờ khai vận chuyển độc lập, công chức Trần Anh Tuấn, Đội Giám sát – Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Sài gòn khu vực IV đã có sáng kiến cải tiến: “Giải pháp nâng cao hiệu quả Quản lý tờ khai vận chuyển độc lập tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực IV”.

Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực IV quản lý hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu tại 6 cảng ICD. Số lượng container hàng hóa XNK phát sinh hàng ngày rất lớn (khoảng 2.000 – 3.000 container xuất nhập khẩu trong tuần qua các địa bàn). Hàng ngày nhóm giám sát phải nhập dữ liệu thủ công cho từng tờ khai, thông tin container xuất khẩu, nhập khẩu,… bằng Chương trình phần mềm Microsoft Excel để quản lý.

Việc nhập số liệu thủ công thông qua chương trình MS. Excel, thực hiện tại các cổng giám sát khác nhau và vị trí công tác phải luân chuyển định kỳ… nên việc tổng hợp số liệu không tránh khỏi sai sót, dữ liệu không được bảo mật cao.

Cùng với đó, tờ khai vận chuyển phát sinh từ Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực IV đến chi cục hải quan nơi cửa khẩu xuất không được tổng hợp, ảnh hưởng đến thời gian vận chuyển cho phép (quá thời hạn vận chuyển)… vì thế việc hồi báo không được đầy đủ đúng hạn theo quy định.

Chương trình “Quản lý tờ khai vận chuyển độc lập” được công chức Trần Anh Tuấn phát triển bằng phần mềm Microsoft Access 2010. Dữ liệu chương trình được lấy từ Hệ thống thông tin nghiệp vụ hải quan trong đó, các thông tin chính như: số Tờ khai vận chuyển độc lập, số hiệu container xuất, nhập khẩu, mã hải quan thực hiện, số hiệu công chức thực hiện…

Với chương trình này giúp quản lý, theo dõi chặt chẽ tình trạng tờ khai vận chuyển độc lập, đồng thời nhắc nhở các công chức trực ca thực hiện đầy đủ các thao tác nghiệp vụ khi bị thiếu sót hoặc khi hệ thống chưa được kết nối tạm thời. Hệ thống sẽ tự cảnh báo đối với tờ khai vận chuyển độc lập quá hạn chưa được hồi báo để liên hệ cơ quan Hải quan nơi đến trả lời hoặc kịp thời tổ chức truy tìm trong trường hợp thất lạc hồ sơ, container...

Hỗ trợ thực hiện công tác báo cáo, thống kê số liệu tờ khai vận chuyển độc lập phát sinh tại Chi cục hoặc phục vụ công tác thanh tra, kiểm tra khi có yêu cầu được nhanh chóng, chính xác . Cụ thể, rút ngắn thời gian từ 2 - 3 ngày so với làm bằng phương pháp thủ công do phải liên hệ các cổng giám sát thuộc địa bàn để tập hợp số liệu.