3 tháng bắt giữ gần 600 kg ma túy từ nước ngoài về sân bay Nội Bài

	Ngành Hải quan tham gia triệt phá 70 vụ án ma túy
	Công an TPHCM thông tin chính thức về việc khởi tố 65 đối tượng trong vụ các tiếp viên hàng không xách ma túy
	Khen thưởng thành tích bắt 9 bánh heroin tại Hải Phòng

Đối tượng trong đường dây mua bán, vận chuyến trái phép ma túy từ châu Âu về Việt Nam do lực lượng Hải quan, Công an phối hợp bắt giữ tháng 2/2023.

Vì sao tội phạm ma túy ở tuyến hàng không tăng đột biến?

Ngày 27/4, Thượng tá Đoàn Tất Nam, Phó Trưởng phòng 7, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma tuý, Bộ Công an cho biết, tội phạm ma tuý trên tuyến hàng không thời gian qua diễn biến rất phức tạp.

Tội phạm ma tuý thiết lập đường dây từ nước ngoài vận chuyển ma tuý về Việt Nam. Đối tượng chủ mưu cầm đầu đều là người Việt, sinh sống, học tập, lao động ở nước ngoài sau đó móc nối với các đối tượng ở trong nước để vận chuyển ma tuý về nước tiêu thụ.

Đáng chú ý, theo Thượng tá Đoàn Tất Nam, số lượng ma tuý thu giữ được trên tuyến đường hàng không trong 3 tháng đầu năm 2023 lớn hơn số lượng ma tuý thu giữ của 5 năm trước trên tuyến này cộng lại; đặc biệt, có những vụ thu giữ hàng trăm kg.

Đơn cử như ở sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội), chỉ trong 3 tháng đầu năm lực lượng Hải quan, Công an đã phối hợp bắt 10 vụ, với 21 đối tượng, vật chứng thu giữ 592 kg ma tuý tổng hợp.

Phương thức, thủ đoạn của tội phạm ma tuý trên tuyến đường hàng không rất đa dạng, phức tạp. Đối tượng lợi dụng loại hình du lịch, mua bán hàng ký gửi hàng hóa ở sân bay, lợi dụng vận chuyển hàng hoá qua công ty logistics để vận chuyển ma tuý vào Việt Nam.

Về nguyên nhân tội phạm ma tuý trên tuyến đường hàng không diễn biến phức tạp, Thượng tá Đoàn Tất Nam cho biết do áp lực từ 4 trung tâm sản xuất ma tuý của thế giới rất lớn, đặc biệt là châu Âu, là trung tâm sản xuất ma tuý tổng hợp để đưa ra thị trường thế giới. Với máy móc hiện đại, công nghệ tiên tiến, vì vậy chất lượng tinh khiết cao, giá thành rẻ và đặc biệt từ châu Âu về Việt Nam đường hàng không rất thuận tiện, do vậy tội phạm lợi dụng để vận chuyển ma tuý về sân bay Nội Bài (Hà Nội), sân bay Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh).

Trong khi đó, nguồn cầu về ma tuý ở trong nước vẫn rất lớn với hơn 200 nghìn người nghiện và gần 60 nghìn người sử dụng trái phép chất ma tuý, cũng là một trong những nguyên nhân khiến tình hình tội phạm ma túy nói chung, trong đó có ma túy qua đường hàng không diễn biến phức tạp.

Một nguyên nhân khác là lợi nhuận. Ở châu Âu giá ma tuý tổng hợp rất rẻ, về Việt Nam giá tăng lên gấp 5 đến 10 lần…

Chủ động đấu tranh

Trước thực trạng nêu trên, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bộ Công an, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma tuý đã phối hợp với lực lượng Hải quan, Công an các địa phương trọng điểm, đặc biệt là Hà Nội, TPHCM họp bàn giải pháp, chủ động phòng ngừa, đấu tranh ngăn chặn tội phạm này, không để tình hình diễn biến phức tạp.

Cùng với đó, cần phải phối hợp với cơ quan phòng, chống ma tuý quốc tế để phòng, chống ma tuý từ sớm, từ xa, từ nơi xuất phát, chủ động thu thập tài liệu, dựng đường dây để đấu tranh triệt để, bắt được đối tượng chủ mưu cầm đầu.

Về phối hợp trong nước, lực lượng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy tiếp tục phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng, đặc biệt là lực lượng Hải quan, để xác định tuyến trọng điểm, địa bàn trọng điểm, đối tượng trọng điểm để dựng các đường dây, thu thập tài liệu, đấu tranh chuyên án chung, công tác điều tra phải triệt để, bắt các đối tượng chủ mưu, cầm đầu ở nước ngoài, thu được vật chứng là ma tuý để triệt nguồn tài chính của tội phạm. Đặc biệt, cơ quan Công an phải bắt giữ được toàn bộ đường dây, chứng minh được tội phạm, nhưng không làm oan người vô tội.

Thời gian vừa qua, xảy ra một số vụ việc xách hàng là ma tuý gây ra một số vụ việc rất đáng tiếc. Cơ quan chức năng thấy rằng tội phạm ma tuý nói chung và tội phạm ma tuý trên tuyến đường hàng không xác định khâu vận chuyển là yếu nhất, dễ bị lộ, dễ bị phát hiện do đó chúng thường không tham gia vào khâu vận chuyển và quá trình vận chuyển mà đẩy ra các công đoạn vận chuyển hàng hoá hoặc các thủ đoạn khác.

Thượng tá Đoàn Tất Nam cho rằng, để ngăn chặn tội phạm ma tuý trên tuyến đường hàng không, bên cạnh công tác đấu tranh bắt giữ, đẩy mạnh tuyên truyền, cần tăng cường giải pháp để giảm nguồn cầu. Lãnh đạo Bộ Công an đã phân công trách nhiệm các đơn vị, địa phương giải quyết các điểm, tụ điểm, không để tụ điểm phát sinh, phải triệt xoá, vô hiệu hoá các điểm sử dụng trái phép chất ma tuý; làm tốt công tác cai nghiện để hạn chế người nghiện ở ngoài xã hội; quản lý người nghiện để không tái nghiện.