| Dự báo giá xăng dầu trong nước ngày mai giảm mạnh Giá xăng tăng, giá dầu giảm trong kỳ điều hành ngày 4/12 Giá xăng dầu dự báo sẽ giảm trong ngày mai (11/12) |
 |
| Việc bãi bỏ lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng, dầu truyền thống, mở ra cách thức quản lý mới phù hợp hơn với thực tiễn. |
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 46/2025/QĐ-TTg, bãi bỏ toàn bộ Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg vốn đặt nền móng cho lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học từ năm 2012. Việc bãi bỏ này nhằm tạo cơ chế triển khai đồng bộ, linh hoạt và phù hợp hơn với bối cảnh sản xuất - kinh doanh hiện nay của thị trường nhiên liệu.
Trước khi quyết định được ban hành, ngày 25/11/2025, Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn đã giao Bộ Công Thương chủ trì việc rà soát toàn diện khả năng cung ứng ethanol trong nước và nhập khẩu; năng lực phối trộn của các doanh nghiệp đầu mối; cơ sở khoa học và quy trình kiểm soát chất lượng xăng E10.
Bên cạnh đó, Bộ Công Thương được yêu cầu đề xuất giải pháp điều hành giá xăng hợp lý, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Theo đánh giá của Bộ Công Thương, sau gần 10 năm triển khai, Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg đã góp phần mở đường cho nhiên liệu sinh học tại Việt Nam. Tuy nhiên, trong bối cảnh phát triển mới, đã bộc lộ nhiều bất cập, cần điều chỉnh phù hợp. Cơ quan này cho biết, những hạn chế trong khâu cung ứng, phân phối, cũng như yêu cầu kỹ thuật về kiểm soát chất lượng là lý do cần thay thế lộ trình cũ.
Căn cứ khoản 2 Điều 15 Nghị định số 146/2025/NĐ-CP, Bộ Công Thương được giao quyền quy định lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Trên cơ sở đó, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định chi tiết lộ trình và tỷ lệ phối trộn mới. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 1/1/2026.
Thông tư số 50/2025/TT-BCT xác định nhiên liệu sinh học gồm: ethanol nhiên liệu (E100) và diesel sinh học gốc (B100); nhiên liệu truyền thống gồm xăng không chì RON92, RON95, xăng nền và diesel (DO). Theo đó, xăng sinh học gồm E5RON92 và E10, được phối trộn bằng phương pháp in-tank, in-line hoặc phương pháp thích hợp tùy điều kiện thực tế. Diesel B10 được tạo từ DO phối trộn 9 - 10% thể tích B100.
Đáng chú ý, từ ngày 1/6/2026, toàn quốc sẽ chuyển sang sử dụng xăng E10 cho động cơ xăng. Xăng E5RON92 vẫn được phép lưu thông đến hết ngày 31/12/2030 để bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra thuận lợi, tránh xáo trộn đột ngột cho thị trường và người tiêu dùng.
Thông tư cũng quy định cách phối trộn, pha chế và kiểm soát chất lượng, nhằm bảo đảm an toàn kỹ thuật và hiệu quả sử dụng, đồng thời tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Đây là những tiêu chí quan trọng trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm nhiều hơn đến chất lượng và độ an toàn của nhiên liệu lưu thông trên thị trường.
