Thời gian qua, việc thúc đẩy hoạt động XNK hàng hóa qua Ga đường sắt quốc tế liên vận Đồng Đăng gặp một số khó khăn. Nguyên nhân chính là do hạ tầng cơ sở, hệ thống đường sắt, kho bãi... tại đây chưa đáp ứng được hoạt động bốc dỡ, vận chuyển, kiểm hóa… hàng hóa XNK. Những “rào cản” này khiến kim ngạch hàng hóa XNK qua cửa khẩu Ga đường sắt quốc tế liên vận Đồng Đăng chưa tương xứng với tiềm năng.
Là DN thường xuyên thực hiện hoạt động XNK hàng hóa qua Ga đường sắt quốc tế liên vận Đồng Đăng, đại diện Công ty TNHH MTV Trường Thạch cho rằng, các cơ quan liên quan cần có sự đầu tư về cơ sở hạ tầng tại Ga đường sắt quốc tế liên vận Đồng Đăng nhằm nâng cao năng lực của ga trong hoạt động khai thác vận tải đường sắt, dịch vụ logistic… để giảm thời gian, chi phí cho các DN XNK, từ đó tăng hiệu quả thu hút DN thực hiện XNK hàng hóa qua cửa khẩu đường sắt này.
 |
| Các hạng mục sửa chữa, cải tạo tại bãi hóa trường của ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng cơ bản đã hoàn tất. Ảnh: H.N |
Trước tình hình đó, giữa năm 2023, Bộ Giao thông vận tải đã triển khai Dự án cải tạo, nâng cấp các hạng mục trong khu vực Ga đường sắt quốc tế liên vận Đồng Đăng.
Đến thời điểm hiện tại, qua công tác kiểm tra, rà soát địa bàn hoạt động hải quan, nhất là các địa điểm kiểm tra giám sát hải quan, nhằm đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật hải quan, Cục Hải quan Lạng Sơn nhận thấy, khu vực bãi hóa trường do Chi nhánh Tổng công ty đường sắt Việt Nam – ga Đồng Đăng khai thác, quản lý đã được Tổng công ty đường sắt Việt Nam đầu tư xây dựng và cải tạo cơ bản đã hoàn thiện nhiều hạng mục và bàn giao đưa vào sử dụng như nhà công vụ cho các lực lượng chức năng (Hải quan, Biên phòng) làm việc; các kho, bãi tập kết hàng hóa XNK đã hoàn thành; các hạng mục xây dựng như tường rào, cổng bảo vệ… đang được tiếp tục hoàn thiện.
Ngoài ra, thực hiện nội dung Công điện số 13/CĐ-TTg ngày 6/2/2024 về việc tăng cường kết nối logictics thúc đẩy tiêu thụ, XK nông lâm thủy sản của Chính phủ, Thông báo số 86/TB-UBND ngày 28/2/2024 của UBND tỉnh Lạng Sơn tại buổi làm việc với Tổng công ty đường sắt Việt Nam; đồng thời, nhằm tiếp tục tạo thuận lợi cho hoạt động XNK qua đường sắt thu hút đa dạng các loại hình XNK vận chuyển bằng đường sắt cũng như từng bước nâng cao hơn nữa hiệu quả quản lý nhà nước về hải quan tại địa bàn ga Đồng Đăng, Cục Hải quan Lạng Sơn đề nghị Tổng công ty đường sắt Việt Nam cùng phối hợp để đảm bảo quản lý hải quan tại đây.
Cụ thể, Cục Hải quan Lạng Sơn đề nghị Tổng công ty đường sắt Việt Nam tiếp tục quan tâm đến các hạng mục đầu tư xây dựng, nâng cấp cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, kho bãi logictics tại bãi hóa trường cho Chi nhánh Tổng công ty đường sắt Việt Nam – ga Đồng Đăng để sớm bàn giao đưa vào khai thác và cung cấp các dịch vụ thiết yếu nhằm phục vụ hoạt động XNK qua ga Đồng Đăng được thuận lợi.
Ngoài ra, tiếp tục đầu tư, hoàn thiện cơ sở vật chất, trang thiết bị, phần mềm đáp ứng quy định tại khoản 3 Điều 36 Nghị định 68/2016/ND-CP của Chính phủ đã được sửa đổi, bổ sung tại khoản 18 Điều 1 Nghị định 67/2020/NĐ-CP quy định về điều kiện kinh doanh hàng miễn thuế, kho, bãi, địa điểm làm thủ tục hải quan, tập kết kiểm tra, giám sát hải quan.
Với những nỗ lực của các cấp chính quyền, các sở, ngành và lực lượng của tỉnh Lạng Sơn đã và đang triển khai, hy vọng những khó khăn, vướng mắc sẽ nhanh chóng được tháo gỡ, từ đó giúp kim ngạch hàng hóa XNK qua cửa khẩu Ga đường sắt quốc tế liên vận Đồng Đăng được nâng lên từng năm. Mục tiêu phấn đấu đến năm 2025 kim ngạch sẽ đạt khoảng 350 triệu USD trở lên. Hiện nay, khả năng vận chuyển của ga đáp ứng khoảng 1,5 triệu tấn/năm, nếu hoàn thiện xong hạ tầng có thể nâng lên 2,5 triệu tấn/năm.
