Thứ ba 08/09/2026 17:07
Thời tiết: Hà Nội 35°C
Đà Nẵng 27°C
Cà Mau 30°C
Hải Phòng 32°C
TP Hồ Chí Minh 32°C
e-ISSN 3093-3501
Vấn đề - Sự kiện / Hải quan
aa

Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép: Thông quan kịp thời cho tàu chở 63.000 tấn khí LNG

Lê Thu
Tàu chở 63.000 tấn LNG (khí thiên nhiên hóa lỏng) của Tổng công ty Khí Việt Nam đã vượt qua eo biển Hormuz trước khi căng thẳng quân sự tại Iran bùng phát đã cập cảng Kho cảng LNG Thị Vải và được Hải quan hỗ trợ thông quan nhanh chóng.
Hải quan cảng Cái Mép: Tạo thuận lợi thương mại, đảm bảo thông suốt dòng chảy hàng hóa XNK Nhiều tàu container “xông đất” cụm cảng Cái Mép
Tàu chở 63.000 tấn khí cập cảng Thị Vw3i - TP.HCM
Tàu chở 63.000 tấn khí cập cảng Thị Vải - TP.HCM

Theo thông tin từ Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) - đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam), tàu FAT’H AL KHAIR của PV GAS mang theo 63.000 tấn LNG, tương đương khoảng 87 triệu Sm³ khí tự nhiên, rời khu vực Trung Đông và đi qua eo biển Hormuz trước khi căng thẳng quân sự tại Iran bùng phát, đã cập cảng Kho cảng LNG Thị Vải an toàn.

Ngay sau khi tàu chở khí cập cảng, Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép - Chi cục Hải quan khu vực II đã làm thủ tục thông quan nhanh chóng, đúng quy định, giúp doanh nghiệp kịp thời đưa hàng vào phân phối, cung cấp cho thị trường.

Đây là chuyến tàu LNG nhập khẩu đầu tiên của PV GAS trong năm 2026, tiếp tục khẳng định vai trò của Petrovietnam trong việc chủ động đảm bảo nguồn năng lượng cho hệ thống điện quốc gia, đặc biệt trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới đang có nhiều biến động.

Lô hàng LNG này do PV GAS thu xếp, được xếp hàng ngày 26/2/2026 và sau hành trình vận chuyển quốc tế đã cập cảng Thị Vải an toàn. Đáng chú ý, chuyến tàu đã rời khu vực Trung Đông và đi qua eo biển Hormuz trước khi căng thẳng quân sự tại Iran bùng phát, giúp đảm bảo hành trình vận chuyển không bị gián đoạn trong bối cảnh khu vực này đang trở thành điểm nóng địa chính trị của thế giới.

Nguồn LNG từ chuyến tàu FAT’H AL KHAIR sẽ được tái hóa khí tại Kho cảng LNG Thị Vải để cung cấp cho các nhà máy điện, góp phần đảm bảo nguồn nhiên liệu cho hệ thống điện quốc gia trong giai đoạn nhu cầu năng lượng đang gia tăng.

Trong bối cảnh thị trường LNG toàn cầu có nhiều biến động, việc PV GAS chủ động thu xếp nguồn hàng, ký kết hợp đồng sớm và tổ chức vận chuyển kịp thời tiếp tục thể hiện năng lực điều hành chuỗi cung ứng khí của doanh nghiệp, đồng thời góp phần ổn định thị trường năng lượng và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Chuyến tàu LNG đầu tiên của năm 2026 cập cảng an toàn không chỉ mang ý nghĩa về mặt cung ứng nhiên liệu cho sản xuất điện, mà còn là tín hiệu tích cực cho hoạt động nhập khẩu LNG của Petrovietnam trong năm 2026, trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới đang đối mặt với nhiều thách thức.

Công chức Hải quan khu vực II trực 24/7  thông quan các lô hàng xăng dầu nhập khẩu
Công chức Hải quan khu vực II trực 24/7 thông quan các lô hàng xăng dầu nhập khẩu. Ảnh: T.H

Trước biến động địa chính trị và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, TP. Hồ Chí Minh đã triển khai nhiều giải pháp giải pháp điều hành, bảo đảm nguồn cung xăng dầu và khí phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân trên địa bàn.

Theo đó, Chi cục Hải quan khu vực II đã chỉ đạo các đơn vị hải quan cửa khẩu ưu tiên giải quyết, xử lý thủ tục hải quan nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp Việt Nam với các nước diễn ra xung đột quân sự thuộc khu vực Trung Đông hoặc phải vận chuyển qua khu vực diễn ra xung đột quân sự tại Trung Đông.

Đặc biệt, đối với các lô hàng xăng dầu, khí nhập khẩu được các bố trí công chức hải quan trực 24/7, tạo thuận lợi thực hiện thông quan kịp thời, nhất là khi xảy ra tình huống chậm chuyến hoặc gián đoạn vận tải, rút ngắn thời gian thông quan, giúp các doanh nghiệp đầu mối kịp thời đưa vào hệ thống phân phối.

Tin bài có thể bạn quan tâm

Sôi nổi giải thể thao và văn nghệ chào mừng Ngày truyền thống Hải quan Việt Nam

Sôi nổi giải thể thao và văn nghệ chào mừng Ngày truyền thống Hải quan Việt Nam

Trong không khí chào mừng 81 năm Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2026) và hướng tới 81 năm Ngày truyền thống Hải quan Việt Nam (10/9/1945 - 10/9/2026), trong 2 ngày 4 - 5/9, tại TP. Hải Phòng diễn ra Giải thể thao và Hội thi văn nghệ của Cụm thi đua số 4 (gồm 4 đơn vị: Chi cục Hải quan khu vực I, Chi cục Hải quan khu vực III, Chi cục Hải quan khu vực IV và Chi cục Hải quan khu vực V), năm 2026.
Ngành Hải quan phân công công việc đảm bảo “6 rõ”

Ngành Hải quan phân công công việc đảm bảo “6 rõ”

Thực hiện kỷ luật, kỷ cương trong ngành Hải quan không chỉ là việc chấp hành về thời gian, quy trình công tác mà còn đảm bảo sự phân công, đề cao trách nhiệm người đứng đầu và bảo đảm mỗi nhiệm vụ đều có đơn vị, cá nhân chịu trách nhiệm.
Hiện đại hóa hải quan thúc đẩy hội nhập và giao thương quốc tế

Hiện đại hóa hải quan thúc đẩy hội nhập và giao thương quốc tế

Trong tiến trình Việt Nam hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế giới, ngành Hải quan đã thể hiện vai trò tiên phong thông qua hàng loạt chương trình cải cách, hiện đại hóa để tạo thuận lợi thương mại. Qua đó, góp phần đưa Việt Nam liên tiếp lập nhiều dấu mốc quan trọng về xuất nhập khẩu và khẳng định vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hải quan tái thiết toàn diện sau sắp xếp tổ chức bộ máy mới

Hải quan tái thiết toàn diện sau sắp xếp tổ chức bộ máy mới

Sau khi sắp xếp, kiện toàn tổ chức bộ máy, các chi cục hải quan khu vực được hình thành trên cơ sở hợp nhất từ 2 đến 3 cục hải quan tỉnh, thành phố kéo theo khối lượng công việc ngày càng lớn, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn đối với chất lượng và tiến độ xử lý thủ tục hải quan.
Nâng cao năng lực cho Công an và Hải quan trong hoạt động kiểm soát

Nâng cao năng lực cho Công an và Hải quan trong hoạt động kiểm soát

Cơ quan phòng chống ma túy và tội phạm của Liên Hiệp Quốc (UNODC), Cục Hải quan phối hợp với Cục Cảnh sát Điều tra tội phạm về ma túy (Bộ Công an) vừa tổ chức Khóa tập huấn liên ngành về áp dụng nghiệp vụ hải quan trong thực thi pháp luật, thu giữ và điều tra hiện trường vụ án, tại Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai).
Tạm ngừng thông quan qua cửa khẩu Ái Điểm (Trung Quốc) - Chi Ma (Việt Nam)

Tạm ngừng thông quan qua cửa khẩu Ái Điểm (Trung Quốc) - Chi Ma (Việt Nam)

Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài gây sự cố kỹ thuật nghiêm trọng tại trạm phát sóng phía Trung Quốc, hoạt động thông quan hàng hóa qua cặp cửa khẩu Ái Điểm (Trung Quốc) - Chi Ma (Việt Nam) buộc phải tạm ngừng từ ngày 21/8.
Thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan: Mở rộng quản lý hàng hóa thương mại điện tử

Thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan: Mở rộng quản lý hàng hóa thương mại điện tử

Với 471/474 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội vừa thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan. Luật gồm 4 điều, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3/2027, trong đó mở rộng quản lý hàng hóa trên nền tảng thương mại điện tử, đẩy mạnh Hải quan số và giảm yêu cầu về hồ sơ, thủ tục cho doanh nghiệp.
Hải quan Việt Nam tham dự Phiên Đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp APEC 2026

Hải quan Việt Nam tham dự Phiên Đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp APEC 2026

Ngày 20/8/2026, tại TP Đại Liên, Trung Quốc, bên lề Cuộc họp lần thứ hai của Tiểu ban Hải quan APEC (SCCP2), Phiên Đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp APEC 2026 (ACBD) chính thức khai mạc với sự tham dự của đại diện các cơ quan Hải quan, cơ quan quản lý nhà nước của các nền kinh tế APEC, các tổ chức quốc tế, giới học thuật và cộng đồng doanh nghiệp.
Hải quan chuẩn bị thực hiện tạm hoãn xuất cảnh qua môi trường điện tử

Hải quan chuẩn bị thực hiện tạm hoãn xuất cảnh qua môi trường điện tử

Từ ngày 1/9/2026, Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) chính thức tiếp nhận dữ liệu người thuộc diện tạm hoãn xuất cảnh, chưa cho nhập cảnh qua môi trường điện tử và dừng tiếp nhận văn bản giấy từ ngày 1/10/2026. Cục Hải quan yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động chuẩn bị điều kiện kỹ thuật, tài khoản và hồ sơ để triển khai thực hiện tạm hoãn xuất cảnh theo hướng dẫn của Cục Quản lý xuất nhập cảnh.
Hải quan Việt Nam định hình mô hình quản lý hàng thương mại điện tử

Hải quan Việt Nam định hình mô hình quản lý hàng thương mại điện tử

Tại APEC Customs Business Dialogue 2026 ở Đại Liên (Trung Quốc), Hải quan Việt Nam giới thiệu mô hình quản lý hàng hóa thương mại điện tử xuyên biên giới dựa trên kết nối dữ liệu, tự động hóa và quản lý rủi ro, hướng tới Hải quan số, Hải quan thông minh.
Hải quan đảm bảo thông quan thông suốt dịp nghỉ Quốc khánh 2/9

Hải quan đảm bảo thông quan thông suốt dịp nghỉ Quốc khánh 2/9

Cục Hải quan yêu cầu thủ trưởng các đơn vị chủ động bố trí lực lượng trực, kịp thời giải quyết công việc chuyên môn, bảo đảm an toàn cơ quan và xử lý các tình huống phát sinh.
Chia sẻ kinh nghiệm về thông quan tập trung với 10 chi cục hải quan khu vực

Chia sẻ kinh nghiệm về thông quan tập trung với 10 chi cục hải quan khu vực

Ngày 19/8, tại TP. Hải Phòng, Chi cục Hải quan khu vực III làm việc với đoàn công tác của 10 chi cục hải quan khu vực đến học tập kinh nghiệm về triển khai mô hình thông quan tập trung.
Ngành Thuế đẩy nhanh tiến độ triển khai hoàn thuế GTGT tự động

Ngành Thuế đẩy nhanh tiến độ triển khai hoàn thuế GTGT tự động

Sự xuất hiện của trí tuệ nhân tạo (AI) và tự động hóa đang tạo nên bước đột phá lớn trong công tác hoàn thuế giá trị gia tăng (GTGT) năm 2026. Với tỷ lệ hồ sơ điện tử đạt 99% và cơ chế phân loại rủi ro tự động không có sự can thiệp của con người, ngành Thuế đang đặt mục tiêu hoàn thuế GTGT tự động trong năm 2026.
Doanh nghiệp kỳ vọng dữ liệu được kết nối liên thông

Doanh nghiệp kỳ vọng dữ liệu được kết nối liên thông

Thông quan tập trung đang từng bước thay đổi cách doanh nghiệp thực hiện thủ tục theo hướng giảm đầu mối, đẩy mạnh số hóa và rút ngắn thời gian xử lý. Từ kết quả bước đầu, doanh nghiệp kỳ vọng dữ liệu được kết nối, chia sẻ rộng hơn để tiếp tục giảm chi phí tuân thủ và nâng cao hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu.
Thông quan tập trung thúc đẩy quản lý trên dữ liệu

Thông quan tập trung thúc đẩy quản lý trên dữ liệu

Thông quan tập trung không chỉ đưa hồ sơ về một đầu mối mà hướng tới thay đổi phương thức quản lý, nâng cao chất lượng đội ngũ, tăng mức độ tuân thủ của doanh nghiệp và tạo nền tảng dữ liệu cho Hải quan số, Hải quan thông minh. Tạp chí Kinh tế - Tài chính đã trao đổi với ông Đào Duy Tám, Trưởng Ban Giám sát quản lý về hải quan (Cục Hải quan) về những thay đổi và yêu cầu đặt ra từ mô hình này.