Linh hoạt phương án “trực chiến” phục vụ giao thương
Ngay từ những ngày đầu năm mới Bính Ngọ, khi sắc xuân còn tràn ngập khắp các bản làng vùng biên, thì tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, cuộc đua thông quan hàng hóa đã bắt đầu khởi động với tinh thần khẩn trương nhất. Dù theo thông lệ, phía Trung Quốc tạm dừng làm thủ tục thông quan hàng hóa tại các tuyến đường chuyên dụng mốc 1119-1120 (Hữu Nghị), mốc 1088/2-1089 (Tân Thanh) và lối thông quan mốc 1104-1105 (Cốc Nam) từ ngày 15/2 đến hết ngày 18/2, nhưng các đơn vị hải quan cửa khẩu trực thuộc Chi cục Hải quan khu vực VI đã không một phút lơi lỏng.
Việc tạm dừng này thực chất là để các đơn vị hải quan rà soát lại hệ thống hạ tầng công nghệ thông tin, bảo dưỡng máy móc và xây dựng kịch bản điều tiết luồng phương tiện cho ngày tái khởi động mùng 3 Tết.
 |
| Công chức hải quan tại cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn trực tiếp nhận và xử lý tờ khai hải quan 24/7. |
Ông Nguyễn Hữu Vượng, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan khu vực VI chia sẻ: “Chúng tôi không chỉ chuẩn bị về nhân sự mà còn phải đảm bảo tính liên tục của hệ thống dữ liệu. Hoạt động xuất nhập khẩu và thu ngân sách đầu năm có ý nghĩa như một sự khởi động cho cả chuỗi kế hoạch của năm 2026. Do đó, việc xây dựng kế hoạch trực cụ thể cho từng vị trí, từ khâu tiếp nhận hồ sơ trên hệ thống VNACCS/VCIS đến khâu giám sát thực tế tại bãi, đều được tính toán chi tiết để giảm thiểu mọi độ trễ hành chính”.
Tinh thần này đã được cụ thể hóa bằng con số ấn tượng với tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu trong 9 ngày nghỉ Tết đạt hơn 10,1 triệu USD. Đây là con số đầy khả quan trong bối cảnh các doanh nghiệp vẫn đang trong kỳ nghỉ lễ.
Duy trì luồng xanh cho nông sản
Ghi nhận tại cửa khẩu Tân Thanh – mắt xích quan trọng nhất trong chuỗi cung ứng nông sản xuyên biên giới – hoạt động thông quan đã bùng nổ ngay từ mùng 3 Tết (19/2). Đặc thù của hàng nông sản Việt như thanh long, sầu riêng hay mít tươi là “đua với thời gian”. Nếu không thể thông quan nhanh, rủi ro hỏng hóc và giảm giá trị hàng hóa là rất lớn.
Chính vì vậy, Hải quan cửa khẩu Tân Thanh đã kích hoạt tối đa luồng ưu tiên. Số liệu cho thấy sức nóng rõ rệt, ngày mùng 3 Tết có 232 xe hàng được làm thủ tục (trong đó 214 xe xuất khẩu); mùng 4 Tết tiếp tục duy trì 199 xe và đến mùng 5 Tết, lưu lượng xe xuất nhập khẩu tăng mạnh với hàng trăm phương tiện nối đuôi nhau chờ nhận lệnh thông quan.
Trao đổi với phóng viên, ông Nông Quang Hưng, Phó Đội trưởng Hải quan cửa khẩu Tân Thanh cho biết, Hải quan cửa khẩu Tân Thanh đã áp dụng phương thức làm việc 24/7. Công chức trực phải chủ động phối hợp với các doanh nghiệp bến bãi để nắm bắt số lượng xe hàng tồn đọng và dự báo lượng xe sắp lên để điều tiết luồng ngay từ cửa ngõ.
Tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, bài toán quản lý trở nên phức tạp hơn khi phải cân bằng giữa luồng hàng hóa và luồng hành khách xuất nhập cảnh tăng đột biến. Thống kê cho thấy, trung bình mỗi ngày, cửa khẩu xử lý từ 58–60 xe hàng, riêng ngày mùng 4 Tết đạt đỉnh 111 phương tiện. Do đó, Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị đã huy động nhân lực tối đa để vừa kiểm soát chặt chẽ hàng hóa quá cảnh, vừa đảm bảo thủ tục nhanh gọn cho các lô hàng nhập khẩu máy móc, linh kiện phục vụ các khu công nghiệp nội địa.
Về phía hành khách, dịp Tết này ghi nhận con số kỷ lục 57.228 lượt người qua lại. Ngày mùng 4 Tết, áp lực dồn lên khu vực làm thủ tục hành khách với 18.711 lượt người.
Theo Thiếu tá Phạm Tuấn Hùng, Trạm trưởng Biên phòng cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, sự phối hợp chặt chẽ giữa hai lực lượng Hải quan - Biên phòng trong việc phân luồng từ xa, hướng dẫn hành khách di chuyển theo trật tự để hạn chế ùn tắc tại các ki ốt làm thủ tục. Đặc biệt, việc duy trì đường dây liên lạc với lực lượng chức năng phía Trung Quốc để kéo dài thời gian làm việc đã giúp giải tỏa hàng ngàn du khách và người dân thăm thân trong ngày, đảm bảo an ninh trật tự tuyệt đối nơi biên cương.
