Động lực thúc đẩy thị trường logistics trong nước

Theo báo cáo Top 10 công ty uy tín ngành Logistics năm 2025 được Vietnam Report đưa ra ngày 11/12/2025 cho thấy, ngành logistics Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mang tính bản lề, khi vừa nằm trong quỹ đạo tăng trưởng chung của nền kinh tế, vừa chịu tác động mạnh mẽ từ tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, chuyển đổi số và yêu cầu phát triển bền vững. Trong đó, có 4 động lực thúc đẩy thị trường logistics trong nước

Nguồn: Vietnam Report, Khảo sát doanh nghiệp logistics, tháng 11/2025

Kinh tế vĩ mô ổn định, sản xuất công nghiệp duy trì tăng trưởng tiếp tục là nền tảng quan trọng thúc đẩy thị trường logistics Việt Nam.

Năm 2025, nền kinh tế bước vào thời kỳ tăng trưởng cao, là cơ sở cho mục tiêu tăng trưởng hai chữ số trong những năm tiếp theo. Cùng với đó là sự ổn định trong lạm phát, lãi suất, tỷ giá và các cân đối lớn đã giúp kinh tế vĩ mô Việt Nam duy trì ổn định. Tính chung 11 tháng 2025, Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) ước tăng 9,3% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2024 tăng 8,3%). Trong đó, ngành chế biến, chế tạo tăng 10,6%, đóng góp 8,5 điểm phần trăm vào mức tăng chung.

Chuyển dịch chuỗi cung ứng và dòng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) vào Việt Nam tiếp tục gia tăng, kéo theo tăng trưởng mạnh hoạt động xuất nhập khẩu đang tạo xung lực quan trọng cho thị trường logistics.

Năm 2024, khu vực doanh nghiệp FDI tiếp tục giữ vai trò chủ lực trong thương mại quốc tế của Việt Nam với kim ngạch xuất khẩu đạt khoảng 289 tỷ USD và nhập khẩu khoảng 241 tỷ USD, chiếm trên 67% tổng kim ngạch cả nước. Trong 11 tháng năm 2025, xuất khẩu của khu vực FDI ước đạt gần 328 tỷ USD, nhập khẩu khoảng 281 tỷ USD, vượt cả năm 2024, cho thấy tốc độ mở rộng sản xuất – kinh doanh của khối doanh nghiệp FDI vẫn duy trì tích cực.

Ở góc độ khu vực, Việt Nam hiện nằm trong nhóm dẫn đầu ASEAN về quy mô xuất khẩu hàng hóa và FDI, chỉ sau Singapore, vượt nhiều nền kinh tế như Thái Lan, Indonesia, Malaysia hay Philippines, khẳng định vị thế ngày càng quan trọng trong chuỗi cung ứng khu vực.

Theo Cục Thống kê, FDI thực hiện 11 tháng năm 2025 ước đạt 23,6 tỷ USD, tăng 8,9% so với cùng kỳ năm trước, cao nhất của 11 tháng trong 5 năm qua. Dòng vốn FDI liên tục đổ vào các ngành chế biến – chế tạo, điện tử, công nghệ cao, dệt may, giày dép… đã kéo theo nhu cầu rất lớn về vận chuyển nguyên vật liệu, linh kiện, kho bãi, logistics khu công nghiệp và logistics xuyên biên giới.

Đây chính là động lực trực tiếp thúc đẩy quy mô thị trường logistics tăng trưởng nhanh, đồng thời buộc các doanh nghiệp logistics trong nước phải nâng cao năng lực vận hành, chất lượng dịch vụ và khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế ngày càng khắt khe.

Nguồn: Cục Thống kê, ASEANstat, World Bank, Vietnam Report tổng hợp

Đầu tư công được đẩy mạnh, tạo xung lực trực tiếp cho phát triển hạ tầng và thị trường logistics tiếp tục khẳng định vai trò then chốt.

Trong 11 tháng năm 2025, vốn đầu tư thực hiện từ ngân sách nhà nước đạt hơn 736,4 nghìn tỷ đồng, tăng mạnh 26,8% so với cùng kỳ và hoàn thành 72,2% kế hoạch năm, cho thấy quyết tâm rất lớn của Chính phủ trong việc thúc đẩy giải ngân đầu tư công.

Nguồn vốn này tập trung vào các dự án hạ tầng trọng điểm như cao tốc Bắc – Nam phía Đông, các tuyến vành đai đô thị (Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, Vành đai 4 vùng Thủ đô), các cảng biển cửa ngõ quốc tế (Lạch Huyện – Hải Phòng, Cái Mép – Thị Vải), Cảng hàng không quốc tế Long Thành, cùng hệ thống trung tâm logistics và hạ tầng kết nối liên vùng tại các vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, miền Trung và phía Nam.

Việc hệ thống giao thông và logistics được đầu tư đồng bộ không chỉ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics quốc gia mà còn nâng cao năng lực thông quan, tăng khả năng kết nối giữa các khu công nghiệp, khu kinh tế với cảng biển và thị trường tiêu thụ.

Từ góc độ doanh nghiệp, đầu tư công tạo hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ khi kích hoạt nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng, thiết bị máy móc, đồng thời mở ra cơ hội dài hạn cho logistics trong khai thác các tuyến vận tải mới, phát triển kho bãi vệ tinh, trung tâm phân phối và dịch vụ logistics tích hợp.

Với tốc độ giải ngân cao như hiện nay, đầu tư công tiếp tục được đánh giá là một trong những động lực nền tảng, tạo lực đỡ vững chắc cho tăng trưởng bền vững của ngành logistics Việt Nam giai đoạn 2025 - 2030.

Chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ và toàn diện đang trở thành yếu tố then chốt nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam trong năm 2025.

Theo Agility Emerging Markets Logistics Index 2025, Việt Nam tăng 6 bậc về Digital Readiness – một trong những mức cải thiện mạnh nhất toàn cầu – và tăng 2 bậc về Business Fundamentals. Điều này cho thấy năng lực số của doanh nghiệp logistics Việt Nam đang được cải thiện nhanh, tạo nền tảng thuận lợi cho việc ứng dụng hệ thống quản lý vận tải (TMS)/ quản lý kho (WMS), tự động hóa kho bãi và tối ưu hóa vận tải.

Nhìn chung, chuyển đổi số không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình vận hành, giảm chi phí, rút ngắn thời gian giao nhận mà còn nâng cao tính minh bạch, khả năng kết nối và chất lượng dịch vụ logistics. Đặc biệt, trong bối cảnh thương mại điện tử và logistics xuyên biên giới phát triển nhanh, năng lực số trở thành điều kiện bắt buộc để doanh nghiệp tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ngoài ra, căng thẳng thương mại trên thế giới cũng sẽ mở ra cơ hội dịch chuyển chuỗi cung ứng vào Việt Nam. Thực tế cho thấy, hoạt động sản xuất phục hồi rõ nét đã kéo theo sự gia tăng mạnh về nhu cầu vận chuyển, kho bãi và phân phối hàng hóa. Cán cân thương mại duy trì thặng dư, lạm phát được kiểm soát và tỷ giá tương đối ổn định giúp củng cố niềm tin của doanh nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi cho các kế hoạch mở rộng sản xuất, đầu tư logistics trung và dài hạn.

Trong những năm tiếp theo, với triển vọng tăng trưởng kinh tế tích cực, sản xuất công nghiệp tiếp tục được thúc đẩy và thương mại quốc tế duy trì đà phục hồi, nền tảng vĩ mô ổn định được đánh giá là động lực số một, bảo đảm nhu cầu logistics duy trì tăng trưởng bền vững cả về quy mô lẫn chất lượng. Điều này mở ra cơ hội dịch chuyển chuỗi cung ứng vào Việt Nam, từ đó thúc đẩy thị trường logistics trong nước phát triển.