Đề nghị cho phương tiện vận tải NK được di chuyển về địa điểm tập kết chờ kết quả kiểm tra chuyên ngành

Theo đánh giá của Chi cục Hải quan khu vực VI, trong những năm qua, mặt hàng phương tiện vận tải (bao gồm cả xe ô tô tải, ô tô đầu kéo, xe chuyên dùng, sơ mi rơ moóc) luôn nằm trong nhóm mặt hàng có số thu thuế cao trong tổng thu NSNN của đơn vị.

Thống kê cho thấy, năm 2025, tỉnh Lạng Sơn đã thu hút được nhiều DN NK phương tiện vận tải qua địa bàn tỉnh, đóng góp số thu lớn vào NSNN. Cụ thể, 6 tháng đầu năm, số lượng phương tiện vận tải NK đăng ký làm thủ tục tại Chi cục Hải quan khu vực VI đạt kim ngạch 544 triệu USD, đóng góp số thu vào NSNN đạt 2.158 tỷ đồng, tăng 44% so với cùng kỳ năm 2024. Riêng tại cửa khẩu Tân Thanh, kim ngạch của mặt hàng phương tiện vận tải NK đạt 61 triệu USD, tăng 45% so với cùng kỳ năm 2024, số thu thuế đạt 421 tỷ đồng, tăng 29,5% so với cùng kỳ năm 2024.

Xe ô tô mới NK qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Ảnh: H. Nụ

Việc duy trì và tạo điều kiện thuận lợi cho các DN NK phương tiện vận tải hoạt động hiệu quả sẽ tiếp tục là yếu tố quan trọng để Chi cục Hải quan khu vực VI nói riêng và tỉnh Lạng Sơn nói chung hoàn thành các chỉ tiêu kinh tế, ngân sách hàng năm.

Theo Chi cục Hải quan khu vực VI, dự báo từ nay đến hết năm 2025 và các năm tiếp theo, nhu cầu NK phương tiện vận tải qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn rất lớn và có xu hướng chuyển dịch giữa các cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và Tân Thanh trên địa bàn do các điều kiện thông quan thuận lợi ở cả 2 phía Việt Nam và Trung Quốc.

Tuy nhiên, hiện tại các DN NK phương tiện vận tải qua cửa khẩu Tân Thanh đang gặp một số khó khăn liên quan đến cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe cơ giới, xe chuyên dùng theo quy định tại Thông tư 79/2024/TT-BTC của Bộ Công an. Từ ngày 1/1/2025 (ngày Thông tư 79/2024/TT-BTC có hiệu lực), mặt hàng xe ô tô, sơ mi rơ moóc NK phải có Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe NK mới được cấp biển tạm để tham gia giao thông.

Do đó, đối với mặt hàng phương tiện vận tải khi NK về DN phải bảo quản hàng hóa tại cửa khẩu (địa điểm tập kết, kiểm tra giám sát hải quan của Công ty CP vận tải thương mại Bảo Nguyên) để chờ cơ quan Đăng kiểm Việt Nam đến kiểm tra ban hành Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe NK sau đó mới làm hồ sơ xin cấp biển tạm.

Trong khi đó, thời gian DN phải bảo quản hàng hóa tại cửa khẩu để chờ kết quả đăng kiểm trung bình từ 7 đến 15 ngày.

Ngoài ra, hiện tại lượng hàng hóa làm thủ tục tại cửa khẩu Tân Thanh lơn và có xu hướng tăng, địa điểm tập kết, kiểm tra giám sát tại bãi Bảo Nguyên chưa đáp ứng được diện tích mặt bằng, DN NK số lượng lớn phương tiện vận tải, dẫn đến không có chỗ để lưu xe chờ kết quả kiểm tra chuyên ngành, gây ùn tắc và ảnh hưởng hoạt động XNK của các hàng hóa khác làm thủ tục tại Tân Thanh.

Qua khảo sát tại khu vực cửa khẩu Tân Thanh có 2 địa điểm là kho bãi của Công ty CP đầu tư Thăng Long và kho bãi của Công ty TNHH sản xuất ô tô Dragon – miền Bắc Việt Nam. 2 địa điểm này chỉ cách đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa mốc 1090-1091 khoảng 2 km, có khả năng lưu giữ số lượng lớn phương tiện vận tải trong cùng một thời điểm.

Trước vấn đề này, nhiều DN NK phương tiện vận tải đề xuất, hàng hóa sau khi được làm thủ tục hải quan và được cơ quan Hải quan cho phép mang hàng về bảo quản sẽ di chuyển (tự hành) về 2 địa điểm trên để lưu giữ và chờ kết quả kiểm tra chuyên ngành, khi được cấp biển tạm sẽ di chuyển về kho bãi của DN trong nội địa. DN hoàn toàn chịu trách nhiệm về đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông (từ khu vực cửa khẩu Tân Thanh đến 2 kho bãi bảo quản) và bảo quản nguyên trang hàng hóa đến khi có kết quả kiểm tra chuyên ngành và được cơ quan Hải quan thông quan, giải phóng hàng.

Để tháo gỡ khó khăn và tạo điều kiện tối đa cho hoạt động NK hàng hóa của DN, Chi cục Hải quan khu vực VI đề xuất Công an tỉnh Lạng Sơn cho DN NK phương tiện vận tải (chưa được cơ quan Công an cấp biển tạm) sau khi làm thủ tục hải quan và được phê duyệt giải phóng hàng được di chuyển về địa điểm tập kết, kiểm tra tập trung hàng hóa XNK tại khu vực cửa khẩu để chờ kết quả kiểm tra chuyên ngành.

Đồng thời, Công an tỉnh Lạng Sơn (Phòng Cảnh sát giao thông) hỗ trợ, phối hợp phân luồng tại các vị trí ngã 3, ngã 4 để đảm bảo an toàn giao thông trong trường hợp lô hàng NK số lượng lớn (trên 50 xe).