Thứ hai 02/11/2026 11:55
Thời tiết: Hà Nội 32°C
Đà Nẵng 31°C
Cà Mau 31°C
Hải Phòng 32°C
TP Hồ Chí Minh 32°C
e-ISSN 3093-3501
Xuất nhập khẩu
aa

Xuất khẩu nông sản: Cuộc đua giờ không chỉ nằm ở sản lượng

Thu Dịu
Để nâng sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế, nông nghiệp Việt Nam cần chuyển từ tăng sản lượng sang gia tăng giá trị thông qua hoàn thiện chuỗi sản xuất, chế biến, logistics và đáp ứng các tiêu chuẩn xuất khẩu.
Xuất khẩu nông sản: Cuộc đua giờ không chỉ nằm ở sản lượng
Việc hoàn thiện chuỗi giá trị từ sản xuất, chế biến đến logistics được xem là chìa khóa để nông sản Việt nâng cao năng lực cạnh tranh. Ảnh: T.D

Khi tăng sản lượng không còn là lời giải

Trong bối cảnh dư địa nâng cao năng suất ngày càng thu hẹp và yêu cầu từ thị trường quốc tế ngày càng khắt khe, ngành nông nghiệp cần chuyển từ tư duy sản lượng sang gia tăng giá trị trên toàn bộ chuỗi sản xuất và xuất khẩu.

Chia sẻ tại Diễn đàn Nông nghiệp 2026: “Kiến tạo không gian phát triển và động lực tăng trưởng mới cho nông nghiệp Việt Nam” do Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp tổ chức ngày 16/7, TS. Phạm Viết Thuận, Viện trưởng Viện Kinh tế Tài nguyên Môi trường TP. Hồ Chí Minh, tỷ trọng đóng góp của nông nghiệp trong tổng thu nhập quốc nội đang giảm dần qua các năm, từ 12,34% năm 2024 xuống 11,2% năm 2025 và dự kiến còn khoảng 10,38% trong năm 2026. Thực tế này cho thấy nông nghiệp cần được phát triển theo tư duy kinh tế, tạo thêm giá trị thay vì chỉ tập trung mở rộng sản lượng.

Ở góc độ doanh nghiệp, ông Nguyễn Hoàng Anh, Chủ tịch Tập đoàn Nam Miền Trung cho rằng, dù nông nghiệp Việt Nam đã đạt kim ngạch xuất khẩu khoảng 70 tỷ USD, tỷ trọng của ngành nông nghiệp trong nền kinh tế vẫn tiếp tục giảm. Nguyên nhân xuất phát từ ba điểm nghẽn lớn, trong đó quy hoạch đất đai và quy hoạch sản phẩm còn thiếu ổn định khiến sản xuất nhiều thời điểm chạy theo biến động giá, dẫn đến mất cân đối cung - cầu.

Thực tế từ mặt hàng sầu riêng, khi chuyển từ giai đoạn tăng trưởng nóng sang phải “giải cứu”, cho thấy quy hoạch vùng trồng cần gắn chặt hơn với dự báo nhu cầu thị trường. Cùng với đó, việc tăng cường vai trò của Tham tán nông nghiệp tại các thị trường lớn cũng được xem là giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận thông tin và định hướng sản xuất hiệu quả hơn.

Đồng quan điểm về yêu cầu đổi mới mô hình tăng trưởng, ông Ngô Xuân Chinh, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Chuyển giao tiến bộ kỹ thuật nông nghiệp, Viện Khoa học Kỹ thuật Nông nghiệp miền Nam cho biết, năng suất của nhiều mặt hàng chủ lực như cà phê, hồ tiêu và lúa gạo gần như đã đạt ngưỡng cao trên thế giới. Để tăng thêm dù chỉ 1% năng suất, ngành nông nghiệp phải đánh đổi bằng lượng lớn phân bón, thuốc bảo vệ thực vật và chi phí nhân công, trong khi hiệu quả kinh tế mang lại không tương xứng.

Không chỉ đối mặt với giới hạn về năng suất, nông nghiệp Việt Nam còn để thất thoát khoảng 15-20% giá trị sản phẩm sau thu hoạch do quy trình thu hoạch và công nghệ chế biến chưa đáp ứng yêu cầu. Theo các chuyên gia, đây là nguyên nhân khiến ngành nông nghiệp vẫn đang tiêu tốn nhiều nguồn lực để gia tăng sản lượng nhưng chưa giữ được giá trị của sản phẩm trước khi đến tay người tiêu dùng và thị trường xuất khẩu.

Xuất khẩu nông sản: Cuộc đua giờ không chỉ nằm ở sản lượng
Chuyến hàng xuất khẩu nông sản bằng tàu hỏa từ Việt Nam đi Trung Quốc. Ảnh: T.D

Hoàn thiện chuỗi giá trị để mở rộng thị trường xuất khẩu

Theo các chuyên gia, khi dư địa tăng năng suất không còn nhiều, con đường nâng cao sức cạnh tranh của nông sản Việt nằm ở việc hoàn thiện toàn bộ chuỗi giá trị, từ tận dụng phụ phẩm, đầu tư chế biến sâu đến phát triển hạ tầng logistics và đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu.

Theo ông Ngô Xuân Chinh, kinh tế tuần hoàn không còn là xu hướng mà đã trở thành yêu cầu tất yếu của nông nghiệp hiện đại. Mục tiêu đặt ra là hạn chế tối đa sự lãng phí trong quá trình sản xuất, biến phụ phẩm thành nguyên liệu đầu vào cho các khâu tiếp theo nhằm gia tăng giá trị sản phẩm.

Ông dẫn chứng mô hình trang trại Phong Thúy tại Lâm Đồng với vùng liên kết khoảng 500 ha, nơi toàn bộ phụ phẩm nông nghiệp được tái sử dụng để sản xuất thức ăn chăn nuôi hoặc phân bón, hình thành chu trình sản xuất gần như không phát sinh chất thải. Theo ông, đây là hướng đi giúp nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên, đồng thời mở rộng dư địa gia tăng giá trị cho nông sản trước khi đưa ra thị trường.

Bên cạnh kinh tế tuần hoàn, hạ tầng logistics được xem là mắt xích quyết định khả năng cạnh tranh của nông sản xuất khẩu. Theo các chuyên gia, chi phí vận chuyển còn cao do hạ tầng giao thông ở nhiều vùng sản xuất chưa đồng bộ, trong khi chuỗi cung ứng lạnh cho các mặt hàng tươi sống như rau, hoa và trái cây vẫn còn thiếu.

Điều này khiến doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn khi đưa hàng đến các thị trường xa, đồng thời làm gia tăng tổn thất sau thu hoạch và giảm sức cạnh tranh của nông sản Việt Nam. Vì vậy, nhiều doanh nghiệp buộc phải đẩy mạnh chế biến sâu nhằm kéo dài thời gian bảo quản và giảm áp lực về vận chuyển.

Áp lực từ các thị trường nhập khẩu cũng đang thúc đẩy ngành nông nghiệp thay đổi phương thức sản xuất. Đối với các mặt hàng như cà phê và hồ tiêu, nhiều thị trường, đặc biệt là châu Âu, yêu cầu sản phẩm phải chứng minh được nguồn gốc và không liên quan đến mất rừng; nếu không đáp ứng sẽ không đủ điều kiện xuất khẩu. Cùng với đó, chương trình phát triển 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp đang hướng tới mục tiêu giúp người nông dân có thêm nguồn thu từ tín chỉ carbon, tạo động lực cho sản xuất bền vững.

Ở góc độ địa phương, ông Lê Văn Sử, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cho rằng, lợi thế cạnh tranh của nông nghiệp hiện nay không còn chủ yếu dựa vào điều kiện tự nhiên mà phụ thuộc vào chất lượng giống, khoa học công nghệ và khả năng tổ chức chuỗi giá trị. Theo ông, Nhà nước cần giữ vai trò kiến tạo thể chế, doanh nghiệp dẫn dắt thị trường và đổi mới công nghệ, hợp tác xã tổ chức sản xuất, còn người nông dân là chủ thể trực tiếp tạo ra giá trị.

Ngoài ra, các chuyên gia và doanh nghiệp cũng kiến nghị sớm hoàn thiện cơ chế phát triển nông nghiệp tuần hoàn, thúc đẩy chuyển đổi số, xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về nông nghiệp, đầu tư đồng bộ hạ tầng logistics và thiết kế các gói tín dụng trung, dài hạn dành cho các dự án nông nghiệp giá trị cao.

Tin bài có thể bạn quan tâm

Doanh nghiệp Việt Nam - Trung Quốc tăng kết nối logistics, chuỗi giá trị toàn cầu

Doanh nghiệp Việt Nam - Trung Quốc tăng kết nối logistics, chuỗi giá trị toàn cầu

Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam, với kim ngạch thương mại hai chiều đạt hàng trăm tỷ USD, việc doanh nghiệp hai nước tăng kết nối dịch vụ logistcis góp phần tham gia sâu vài chuỗi thương mại toàn cầu.
Xuất nhập khẩu chính thức cán mốc kỷ lục 1.000 tỷ USD

Xuất nhập khẩu chính thức cán mốc kỷ lục 1.000 tỷ USD

Theo thông tin từ Cục Hải quan, lũy kế từ đầu năm đến ngày 29/10/2026, kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam chính thức cán mốc kỷ lục 1.000 tỷ USD.
Xuất khẩu da giày, túi xách năm 2026 vẫn còn dư địa

Xuất khẩu da giày, túi xách năm 2026 vẫn còn dư địa

Chín tháng năm 2026, xuất khẩu da giày, túi xách Việt Nam duy trì đà tăng trưởng giữa bối cảnh thương mại toàn cầu nhiều biến động. Kết quả cho thấy, sức bền của ngành, đồng thời đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực cạnh tranh, đa dạng hóa thị trường, chủ động nguồn cung và đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Xuất khẩu sang Trung Quốc: Doanh nghiệp cần chủ động kiểm soát chất lượng và chuỗi logistics

Xuất khẩu sang Trung Quốc: Doanh nghiệp cần chủ động kiểm soát chất lượng và chuỗi logistics

Xuất khẩu sang Trung Quốc mở ra dư địa cho hàng hóa Việt Nam, song lợi thế về địa lý không bảo đảm giao dịch an toàn. Từ thanh toán, xác minh đối tác đến vận tải, chứng từ, chỉ một mắt xích thiếu chặt chẽ cũng có thể khiến doanh nghiệp vướng tranh chấp. Vì vậy, doanh nghiệp cần chủ động quản trị rủi ro ngay từ khâu tìm kiếm đối tác và đàm phán hợp đồng.
Bộ Công Thương nhận hồ sơ đấu giá hạn ngạch nhập khẩu đường từ 29/10 đến ngày 4/11

Bộ Công Thương nhận hồ sơ đấu giá hạn ngạch nhập khẩu đường từ 29/10 đến ngày 4/11

Bộ Công Thương nhận hồ sơ tham gia đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2026 từ ngày 29/10 đến 4/11. Giá khởi điểm là 2 triệu đồng/tấn, phiên đấu giá diễn ra ngày 18/11.
Thông báo 150 Trung Quốc mới ban hành có gì đáng chú ý

Thông báo 150 Trung Quốc mới ban hành có gì đáng chú ý

Thông báo số 150 của Tổng cục Hải quan Trung Quốc yêu cầu nhà xuất khẩu thực phẩm đăng ký, bảo đảm thông tin chính xác và cập nhật trong vòng 60 ngày khi có thay đổi. Với doanh nghiệp Việt Nam, trách nhiệm còn bao gồm cung cấp thông tin phục vụ khai báo và phối hợp kiểm tra.
Điện tử dẫn dắt tăng trưởng xuất nhập khẩu

Điện tử dẫn dắt tăng trưởng xuất nhập khẩu

Từ đầu năm đến ngày 15/10/2026, kim ngạch xuất nhập khẩu máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt 336,43 tỷ USD, chiếm 35,6% kim ngạch cả nước. Đáng chú ý, nhóm hàng này đều dẫn đầu về kim ngạch cả ở chiều xuất khẩu, nhập khẩu.
Xuất khẩu sang ASEAN cần kiểm soát rủi ro để giữ lợi thế cạnh tranh

Xuất khẩu sang ASEAN cần kiểm soát rủi ro để giữ lợi thế cạnh tranh

ASEAN là thị trường gần gũi, giàu tiềm năng nhưng cũng đặt ra nhiều yêu cầu đối với doanh nghiệp Việt Nam trong quá trình xuất khẩu. Từ thẩm định đối tác, đàm phán hợp đồng đến thanh toán, logistics và chứng nhận xuất xứ, nhận diện đúng rủi ro tại từng thị trường là điều kiện quan trọng để tận dụng ưu đãi thương mại, bảo vệ lợi ích và phát triển xuất khẩu bền vững.
Xuất khẩu lốp xe nâng giá trị ngành cao su Việt Nam

Xuất khẩu lốp xe nâng giá trị ngành cao su Việt Nam

Xuất khẩu lốp xe đang mở thêm cơ hội phát triển sản phẩm cao su chế biến, gia tăng giá trị từ hoạt động sản xuất công nghiệp. Để khai thác bền vững thị trường này, doanh nghiệp cần gắn đầu tư công nghệ, liên kết nguyên liệu với quản trị rủi ro phòng vệ thương mại.
Logistics xanh: Giảm chi phí, nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp

Logistics xanh: Giảm chi phí, nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp

Chuyển đổi xanh trong logistics cần gắn với tiết kiệm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu. Đồng bộ hạ tầng, công nghệ và dữ liệu là yêu cầu quan trọng để đưa logistics xanh trở thành lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp.
Xuất khẩu giảm vẫn phải đề phòng rủi ro phòng vệ thương mại

Xuất khẩu giảm vẫn phải đề phòng rủi ro phòng vệ thương mại

Nhiều mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam được lưu ý về nguy cơ điều tra phòng vệ thương mại ngay cả khi kim ngạch giảm, từ đó đặt ra yêu cầu doanh nghiệp theo dõi vị thế tại từng thị trường và chuẩn bị hồ sơ chứng minh hoạt động sản xuất, nguồn gốc nguyên liệu từ sớm.
Xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc cần chủ động kiểm soát rủi ro

Xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc cần chủ động kiểm soát rủi ro

Trung Quốc là thị trường xuất khẩu lớn, mở ra nhiều cơ hội nhưng cũng tiềm ẩn rủi ro với doanh nghiệp Việt Nam. Từ chính sách nhập khẩu, tiêu chuẩn hàng hóa đến thông quan, logistics và thanh toán, chủ động nhận diện, kiểm soát rủi ro giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy xuất khẩu bền vững.
Xuất khẩu qua sàn quốc tế: Doanh nghiệp Việt cần vượt rào cản nào?

Xuất khẩu qua sàn quốc tế: Doanh nghiệp Việt cần vượt rào cản nào?

Xuất khẩu qua sàn quốc tế mở rộng cơ hội cho hàng Việt, nhưng rào cản pháp lý, logistics và năng lực vận hành vẫn là thách thức lớn đối với doanh nghiệp Việt trong cạnh tranh bền vững.
Doanh nghiệp chuẩn bị gì để tận dụng EVFTA mở rộng xuất khẩu?

Doanh nghiệp chuẩn bị gì để tận dụng EVFTA mở rộng xuất khẩu?

Việt Nam và Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu chính thức ký kết Hiệp định Thương mại tự do (VEFTA) ngày 18/10/2026 được kỳ vọng mở ra cơ hội mới cho ngành thủy sản Việt Nam, không chỉ trong xuất khẩu sang các thị trường có thu nhập cao mà còn trong hợp tác về nguồn nguyên liệu, công nghệ chế biến và phát triển chuỗi cung ứng.
Xuất nhập khẩu có thể cán mốc 1.000 tỷ USD ngay trong tháng 10

Xuất nhập khẩu có thể cán mốc 1.000 tỷ USD ngay trong tháng 10

Từ đầu năm đến ngày 15/10/2026, xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 945,07 tỷ USD, chỉ còn cách mốc 1.000 tỷ USD khoảng 54,93 tỷ USD. Với quy mô giao thương hiện tại và xu hướng kim ngạch nửa cuối tháng thường cao hơn nửa đầu tháng, dấu mốc này có cơ sở để được xác lập ngay trong tháng 10 này.