Tác giả của hai phần mềm quản lý container và phương tiện xuất nhập cảnh

Nhận bài toán đặt hàng của lãnh đạo Cục Hải quan Đồng Tháp, trong hơn nửa năm, anh Nguyễn Thanh Phong cùng các thành viên trong nhóm xây dựng các tình huống nghiệp vụ hải quan phát sinh liên quan; tìm ra giải pháp tối ưu để ứng dụng công nghệ thông tin vào việc quản lý container rỗng và phương tiện vận tải thủy qua lại cửa khẩu Thường Phước. Sau đó, anh Nguyễn Thanh Phong tập trung thiết kế, lập trình phần mềm, chạy thử nghiệm và đã vận hành thực tế tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Thường Phước.

Sau hơn 2 năm đưa phần mềm vào thực tiễn đã mang lại hiệu quả tốt, đáp ứng yêu cầu quản lý container (đặc biệt là container rỗng) và phương tiện vận tải thủy qua lại cửa khẩu Thường Phước.

Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Thường Phước Lê Văn Thạo cho biết, ứng dụng được xây dựng trên nền tảng công nghệ hiện đại, tiết kiệm thời gian xử lý của công chức, tốc độ xử lý đối với 1 tàu chở 100 container chỉ mất tầm 20 giây, nhanh gấp hàng trăm lần so với việc làm thủ công. Trung bình phần mềm tiếp nhận, quản lý khoảng 150 tàu container và theo dõi thanh khoản gần 5.000 container rỗng.

Trước đó, vào đầu năm 2020, anh Nguyễn Thanh Phong cũng đã có sáng kiến về phần mềm quản lý phương tiện của cư dân biên giới qua lại cửa khẩu được áp dụng hiệu quả tại các cửa khẩu biên giới Đồng Tháp. Theo đó, phần mềm này ứng dụng thiết bị quét mã vạch nên thời gian tiếp nhận, xử lý một phương tiện qua cửa khẩu chỉ mất 1 giây, nhanh gấp 100 lần so với việc ghi sổ sách thủ công. Phần mềm này đang được áp dụng tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Thường Phước và Chi cục Hải quan cửa khẩu Dinh Bà trực thuộc Cục Hải quan Đồng Tháp đã mang lại hiệu quả rất cao trong công tác quản lý.

Theo chia sẻ của các chi cục, trung bình mỗi ngày có khoảng 350 lượt phương tiện qua lại tại một cửa khẩu. Trước đây, công chức hải quan phải thực hiện ghi chép vào sổ quản lý từng phương tiện với các thông tin về loại phương tiện, biển số, nhãn hiệu, màu sơn, số máy, số khung, số căn cước công dân, họ tên người chủ, người điều khiển phương tiện, địa chỉ, tên quốc gia… tốn rất nhiều thời gian, công sức, trong khi biên chế của các đơn vị luôn trong tình trạng thiếu người, công việc quá tải. Với phần mền quản lý này, tất cả các thông tin về phương tiện nêu trên được số hóa bằng mã vạch. Giải pháp này đã đáp ứng yêu cầu quản lý phương tiện xuất, nhập biên. Đồng thời, nhiều thông tin quản lý từ phần mềm này giúp cho công tác kiểm soát chống buôn lậu của đơn vị.

Theo quan sát của phóng viên, các mã vạch được cơ quan Hải quan dán trên mỗi phương tiện qua lại biên giới rất thuận lợi cho việc quét mã, lưu thông tin quản lý, đồng thời thuận lợi cho việc kiểm soát chặt chẽ hàng hóa vận chuyển theo xe của các cư dân biên giới…

Hiện 2 phần mềm quản lý container và phương tiện vận tải qua lại cửa khẩu đang được Cục Hải quan Đồng Tháp sử dụng rất hiệu quả, góp phần thực hiện tốt các mục tiêu theo kế hoạch chuyển đổi số của đơn vị trong bối cảnh ngành Hải quan đang thực hiện Hải quan số, Hải quan thông minh.