Lạng Sơn sắp có bến bãi cửa khẩu thông minh gần 4,5 ha, tích hợp công nghệ 4.0

Theo quy hoạch, khu bến bãi sẽ nằm trên tuyến đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa qua cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) – Hữu Nghị Quan (Trung Quốc). Tổng diện tích quy hoạch đạt 4,48 ha, được phân chia khoa học thành 3 khu vực: khu dành cho phương tiện IGV (cổng thông minh, khu kiểm hóa, trạm sạc, bãi container…); khu cho phương tiện vận tải truyền thống (nhà điều hành, bãi đỗ, khu kiểm soát…); và khu lắp đặt hệ thống cẩu thông minh để kết nối hai khu còn lại.

Điểm nhấn của dự án là việc áp dụng công nghệ giám sát – vận hành thông minh: từ nhà điều hành, khu kiểm hóa, giám sát hàng hóa, đến hệ thống trạm sạc xe tự hành IGV và bãi container.

Hệ thống giao thông nội bộ cũng được thiết kế riêng cho từng loại phương tiện với 4 làn đường cho IGV và 4 làn đường cho xe thường, đảm bảo lưu thông mạch lạc, hạn chế tối đa xung đột giao thông.

Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Ảnh: Bùi Nụ

Ngoài ra, cao độ san nền được tính toán từ +285m đến +297m, thoát nước tự nhiên về suối Đồng Đăng, kết hợp hệ thống cống bê tông cốt thép D600-D800 và B400, đảm bảo an toàn và vận hành bền vững. Không gian quy hoạch còn được bổ sung cây xanh, giao thông nội bộ, khu xưởng sửa chữa… hình thành một tổ hợp logistics cửa khẩu hiện đại, đa chức năng.

Việc hình thành bến bãi cửa khẩu thông minh tại khu vực cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị không chỉ cụ thể hóa định hướng trong Quy hoạch chung thị trấn Đồng Đăng (nay là xã Đồng Đăng) và Quy hoạch phân khu Trục trung tâm KKT cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, mà còn là bước đi quan trọng để triển khai Đề án thí điểm cửa khẩu thông minh do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

UBND tỉnh Lạng Sơn đã giao Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn công bố công khai quy hoạch, đồng thời phối hợp Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn cắm mốc ngoài thực địa, đảm bảo quản lý chặt chẽ, minh bạch trong triển khai.