Thứ ba 08/09/2026 17:10
Thời tiết: Hà Nội 35°C
Đà Nẵng 27°C
Cà Mau 30°C
Hải Phòng 32°C
TP Hồ Chí Minh 32°C
e-ISSN 3093-3501
Vấn đề - Sự kiện / Hải quan
aa

Cần sửa quy phạm pháp luật về quản lý chất lượng, tiêu chuẩn để phù hợp với thực tiễn

Nụ Bùi
(HQ Online) - Cục Hải quan Lạng Sơn vừa có đề xuất sửa đổi, bổ sung hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về quản lý chất lượng, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật để nâng hiệu quả quản lý nhà nước đối với hoạt động XNK.
Công chức Hải quan Hữu Nghị kiểm tra hàng hóa NK. 	Ảnh: H.Nụ
Công chức Hải quan Hữu Nghị kiểm tra hàng hóa NK. Ảnh: H.Nụ

Nhiều hạn chế phát sinh

Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, kể từ khi Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa và Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật có hiệu lực thi hành qua công tác tổ chức thực hiện, hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về quản lý chất lượng, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật ngày càng được hoàn thiện và triển khai khá đầy đủ, mở rộng đến nhiều loại, nhóm sản phẩm, hàng hóa sản xuất trong nước và sản phẩm, hàng hóa XNK. Mặc dù vậy, trong quá trình thực hiện, tại địa bàn quản lý của Cục Hải quan Lạng Sơn đã phát sinh những khó khăn, vướng mắc.

Cụ thể, Điều 70 Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa quy định, bộ quản lý ngành, lĩnh vực thực hiện quản lý nhà nước về chất lượng sản phẩm, hàng hóa theo lĩnh vực được phân công và phải ban hành danh mục sản phẩm hàng hóa. Tuy nhiên, tới nay trong danh mục ban hành, nhiều mặt hàng không có mã số HS dẫn đến khó khăn cho cơ quan thực thi trong việc xác định chính xác hàng hóa; tên gọi danh mục… Thậm chí, một sản phẩm hàng hóa có thể thuộc nhiều danh mục khác nhau và bị quản lý bởi nhiều cơ quan quản lý chuyên ngành dẫn đến việc chồng chéo trong công tác quản lý và thực hiện.

Hải quan Lạng Sơn chỉ ra, việc quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa hiện nay cũng chỉ mới tập trung vào các sản phẩm, hàng hóa nhóm 2 (sản phẩm, hàng hóa được quản lý theo quy chuẩn kỹ thuật) hoặc các sản phẩm, hàng hóa có quy định cụ thể về quản lý chất lượng, chưa đi sâu vào công tác kiểm tra chất lượng sản phẩm, hàng hóa nhóm 1 (sản phẩm, hàng hóa quản lý tiêu chuẩn áp dụng). Trong đó, các bộ, ngành khi xây dựng danh mục hàng hóa, sản phẩm nhóm 2 chưa áp dụng phương thức quản lý rủi ro, đánh giá tuân thủ trong hoạt động kiểm tra về chất lượng sản phẩm, hàng hóa.

Trong đó, một số mặt hàng thường xuyên thay đổi phương thức kiểm tra đã gây mất nhiều thời gian, phát sinh chi phí cũng như làm tăng giá thành sản phẩm của DN, ảnh hưởng đến công tác cải cách môi trường kinh doanh, quản lý chuyên ngành.

Điều 34 Luật Chất Lượng sản phẩm, hàng hóa cũng quy định, hàng NK thuộc nhóm 2 phải được công bố hợp quy, chứng nhận hợp quy theo quy chuẩn kỹ thuật tương ứng liên quan đến quá trình sản xuất, sản phẩm cuối cùng bởi tổ chức chứng nhận được chỉ định hoặc được thừa nhận theo quy định. Nếu hàng nhập thuộc nhóm 2 không đáp ứng quy định khi NK phải được tổ chức giám định được chỉ định hoặc được thừa nhận theo quy định giám định tại cửa khẩu xuất hoặc nhập...

Còn tại khoản 3 Điều 1 Nghị định 74/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định 132/2008/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa quy định rõ về việc kiểm tra chất lượng hàng hóa nhóm 2 thông qua việc xem xét hoạt động công bố hợp quy của người NK. Theo đó, việc công bố hợp quy được quy định chi tiết tại các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng theo các biện pháp như: Kết quả tự đánh giá sự phù hợp của tổ chức, cá nhân; Kết quả chứng nhận, giám định của tổ chức chứng nhận, tổ chức giám định đã đăng ký hoặc được thừa nhận theo quy định; Kết quả chứng nhận, giám định của tổ chức chứng nhận, tổ chức giám định được chỉ định theo quy định.

Hải quan Lạng Sơn cho rằng, hiện nay việc chỉ định hoặc thừa nhận các tổ chức chứng nhận, giám định này còn có bộ, ngành chưa thống nhất thực hiện, gây khó khăn cho việc NK hàng hóa thuộc danh mục nhóm 2 theo quản lý chuyên ngành.

Hải quan Lạng Sơn đưa ra dẫn chứng cụ thể đối với Bộ Xây dựng, từ khi Thông tư 10/2017/TT-BXD ngày 29/9/2017 về quy chuẩn quốc gia về sản phẩm, hàng hóa vật liệu xây dựng, hướng dẫn chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy có hiệu lực đến khi ban hành Thông tư 19/2019/TT-BXD về ban hành quy chuẩn quốc gia về sản phẩm, hàng hóa vật liệu xây dựng, Bộ Xây dựng vẫn chưa thống nhất về việc kiểm tra chất lượng hàng hóa sản phẩm vật liệu xây dựng NK. Đồng thời, đến nay cũng chưa có tổ chức chứng nhận hợp quy, tổ chức thử nghiệm nào được Bộ Xây dựng thừa nhận.

Hải quan Lạng Sơn nhấn mạnh, hiện việc kiểm tra nhà nước về chất lượng và tiếp nhận công bố hợp quy đối với sản phẩm, hàng hóa vật liệu xây dựng NK đang được giao cho Sở Xây dựng nơi DN đăng ký kinh doanh thực hiện. Như vậy, việc thực hiện quy định tại Điều 34 của Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa là chưa đảm bảo tính khả thi.

Cần bổ sung, sửa đổi, quy định rõ

Đứng trước yêu cầu hội nhập, giao lưu thương mại quốc tế ngày càng trở nên phát triển, để công tác quản lý, hướng dẫn các tổ chức, DN, người khai hải quan thực hiện chính sách kiểm tra chuyên ngành (KTCN) đạt hiệu quả cao, theo Cục Hải quan Lạng Sơn, các cơ quan chuyên môn cần đề xuất Quốc hội bổ sung, sửa đổi và quy định rõ chính sách tại Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa và Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật.

Theo đó, cần có đánh giá lại kết quả kiểm tra chất lượng đối với hàng hóa NK thuộc danh mục hàng hóa nhóm 2 của các bộ, ngành trong thời gian qua để đề nghị các bộ, ngành xem xét rút gọn, đưa ra khỏi Danh mục những mặt hàng không phát hiện hoặc rủi ro ít vi phạm về chất lượng.

Trong đó, các văn bản Luật và văn bản dưới Luật cần quy định rõ việc áp dụng thông lệ quốc tế trong KTCN với những nội dung như: công nhận lẫn nhau; chủ động thừa nhận chứng nhận chất lượng của nước ngoài đối với hàng hóa NK từ các nước phát triển, thương hiệu nổi tiếng như: EU, Mỹ, Anh, Nhật, Hàn Quốc...

Ngoài ra, quy định rõ đối với cơ quan quản lý nhà nước chỉ thực hiện quản lý, thanh tra, kiểm tra, giám sát; việc kiểm tra, kiểm định, giám định chuyển cho các tổ chức đánh giá sự phù hợp có đủ điều kiện hoạt động theo quy định của pháp luật thực hiện; kết quả kiểm tra của tổ chức đánh giá sự phù hợp là kết quả KTCN, được sử dụng để làm thủ tục thông quan hàng hóa.

Hải quan Lạng Sơn đề nghị khi sửa đổi, bổ sung 2 Luật trên theo nguyên tắc chỉ kiểm tra trước thông quan đối với hàng hóa có khả năng gây mất an toàn cao, gây lây lan dịch bệnh, gây nguy hại cho sức khỏe, tính mạng con người, gây ô nhiễm môi trường, đạo đức xã hội, thuần phong mỹ tục, nguy hại cho kinh tế, an ninh quốc gia. Thực hiện nguyên tắc quản lý rủi ro, phân loại tổ chức, DN dựa trên mức độ tuân thủ pháp luật, phân sản phẩm, hàng hóa, nhóm mặt hàng có mức độ rủi ro cao và thấp... để áp dụng mức độ, phương pháp kiểm tra phù hợp...

Theo đại diện Cục Hải quan Lạng Sơn, hướng tới việc xây dựng Hải quan số, mô hình Hải quan thông minh thì việc quy định về mã số, mã vạch và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa là đặc biệt cần thiết và cần phải thực hiện để đảm bảo đồng bộ với xu hướng phải triển mới. Từ đó, giảm đầu mối tiếp xúc giữa DN và Hải quan, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong tình hình dịch bệnh vẫn tiếp tục có chiều hướng tăng.

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa cũng góp phần tạo thuận lợi cho hoạt động thương mại. Trong đó, đối với hàng XK, truy xuất giống như hàng rào kỹ thuật, nếu không đáp ứng được yêu cầu về truy xuất nguồn gốc thì sẽ mất đi lợi thế cạnh tranh. Khi áp dụng truy xuất nguồn gốc vào hàng hóa XK, tức là đã tiến thêm một bước trong việc hội nhập sâu vào chuỗi giá trị chung. Còn đối với hàng NK, thông qua việc truy xuất có thể kiểm soát chất lượng của các mặt hàng NK tốt hơn, tạo được niềm tin cho người tiêu dùng và sự cạnh tranh bình đẳng giữa hàng NK và hàng sản xuất trong nước, nâng cao năng lực cạnh tranh của DN.

TỪ KHOÁ:

Bài liên quan

Tin bài có thể bạn quan tâm

Sôi nổi giải thể thao và văn nghệ chào mừng Ngày truyền thống Hải quan Việt Nam

Sôi nổi giải thể thao và văn nghệ chào mừng Ngày truyền thống Hải quan Việt Nam

Trong không khí chào mừng 81 năm Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2026) và hướng tới 81 năm Ngày truyền thống Hải quan Việt Nam (10/9/1945 - 10/9/2026), trong 2 ngày 4 - 5/9, tại TP. Hải Phòng diễn ra Giải thể thao và Hội thi văn nghệ của Cụm thi đua số 4 (gồm 4 đơn vị: Chi cục Hải quan khu vực I, Chi cục Hải quan khu vực III, Chi cục Hải quan khu vực IV và Chi cục Hải quan khu vực V), năm 2026.
Ngành Hải quan phân công công việc đảm bảo “6 rõ”

Ngành Hải quan phân công công việc đảm bảo “6 rõ”

Thực hiện kỷ luật, kỷ cương trong ngành Hải quan không chỉ là việc chấp hành về thời gian, quy trình công tác mà còn đảm bảo sự phân công, đề cao trách nhiệm người đứng đầu và bảo đảm mỗi nhiệm vụ đều có đơn vị, cá nhân chịu trách nhiệm.
Hiện đại hóa hải quan thúc đẩy hội nhập và giao thương quốc tế

Hiện đại hóa hải quan thúc đẩy hội nhập và giao thương quốc tế

Trong tiến trình Việt Nam hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế giới, ngành Hải quan đã thể hiện vai trò tiên phong thông qua hàng loạt chương trình cải cách, hiện đại hóa để tạo thuận lợi thương mại. Qua đó, góp phần đưa Việt Nam liên tiếp lập nhiều dấu mốc quan trọng về xuất nhập khẩu và khẳng định vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hải quan tái thiết toàn diện sau sắp xếp tổ chức bộ máy mới

Hải quan tái thiết toàn diện sau sắp xếp tổ chức bộ máy mới

Sau khi sắp xếp, kiện toàn tổ chức bộ máy, các chi cục hải quan khu vực được hình thành trên cơ sở hợp nhất từ 2 đến 3 cục hải quan tỉnh, thành phố kéo theo khối lượng công việc ngày càng lớn, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn đối với chất lượng và tiến độ xử lý thủ tục hải quan.
Nâng cao năng lực cho Công an và Hải quan trong hoạt động kiểm soát

Nâng cao năng lực cho Công an và Hải quan trong hoạt động kiểm soát

Cơ quan phòng chống ma túy và tội phạm của Liên Hiệp Quốc (UNODC), Cục Hải quan phối hợp với Cục Cảnh sát Điều tra tội phạm về ma túy (Bộ Công an) vừa tổ chức Khóa tập huấn liên ngành về áp dụng nghiệp vụ hải quan trong thực thi pháp luật, thu giữ và điều tra hiện trường vụ án, tại Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai).
Tạm ngừng thông quan qua cửa khẩu Ái Điểm (Trung Quốc) - Chi Ma (Việt Nam)

Tạm ngừng thông quan qua cửa khẩu Ái Điểm (Trung Quốc) - Chi Ma (Việt Nam)

Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài gây sự cố kỹ thuật nghiêm trọng tại trạm phát sóng phía Trung Quốc, hoạt động thông quan hàng hóa qua cặp cửa khẩu Ái Điểm (Trung Quốc) - Chi Ma (Việt Nam) buộc phải tạm ngừng từ ngày 21/8.
Thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan: Mở rộng quản lý hàng hóa thương mại điện tử

Thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan: Mở rộng quản lý hàng hóa thương mại điện tử

Với 471/474 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội vừa thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan. Luật gồm 4 điều, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3/2027, trong đó mở rộng quản lý hàng hóa trên nền tảng thương mại điện tử, đẩy mạnh Hải quan số và giảm yêu cầu về hồ sơ, thủ tục cho doanh nghiệp.
Hải quan Việt Nam tham dự Phiên Đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp APEC 2026

Hải quan Việt Nam tham dự Phiên Đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp APEC 2026

Ngày 20/8/2026, tại TP Đại Liên, Trung Quốc, bên lề Cuộc họp lần thứ hai của Tiểu ban Hải quan APEC (SCCP2), Phiên Đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp APEC 2026 (ACBD) chính thức khai mạc với sự tham dự của đại diện các cơ quan Hải quan, cơ quan quản lý nhà nước của các nền kinh tế APEC, các tổ chức quốc tế, giới học thuật và cộng đồng doanh nghiệp.
Hải quan chuẩn bị thực hiện tạm hoãn xuất cảnh qua môi trường điện tử

Hải quan chuẩn bị thực hiện tạm hoãn xuất cảnh qua môi trường điện tử

Từ ngày 1/9/2026, Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) chính thức tiếp nhận dữ liệu người thuộc diện tạm hoãn xuất cảnh, chưa cho nhập cảnh qua môi trường điện tử và dừng tiếp nhận văn bản giấy từ ngày 1/10/2026. Cục Hải quan yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động chuẩn bị điều kiện kỹ thuật, tài khoản và hồ sơ để triển khai thực hiện tạm hoãn xuất cảnh theo hướng dẫn của Cục Quản lý xuất nhập cảnh.
Hải quan Việt Nam định hình mô hình quản lý hàng thương mại điện tử

Hải quan Việt Nam định hình mô hình quản lý hàng thương mại điện tử

Tại APEC Customs Business Dialogue 2026 ở Đại Liên (Trung Quốc), Hải quan Việt Nam giới thiệu mô hình quản lý hàng hóa thương mại điện tử xuyên biên giới dựa trên kết nối dữ liệu, tự động hóa và quản lý rủi ro, hướng tới Hải quan số, Hải quan thông minh.
Hải quan đảm bảo thông quan thông suốt dịp nghỉ Quốc khánh 2/9

Hải quan đảm bảo thông quan thông suốt dịp nghỉ Quốc khánh 2/9

Cục Hải quan yêu cầu thủ trưởng các đơn vị chủ động bố trí lực lượng trực, kịp thời giải quyết công việc chuyên môn, bảo đảm an toàn cơ quan và xử lý các tình huống phát sinh.
Chia sẻ kinh nghiệm về thông quan tập trung với 10 chi cục hải quan khu vực

Chia sẻ kinh nghiệm về thông quan tập trung với 10 chi cục hải quan khu vực

Ngày 19/8, tại TP. Hải Phòng, Chi cục Hải quan khu vực III làm việc với đoàn công tác của 10 chi cục hải quan khu vực đến học tập kinh nghiệm về triển khai mô hình thông quan tập trung.
Ngành Thuế đẩy nhanh tiến độ triển khai hoàn thuế GTGT tự động

Ngành Thuế đẩy nhanh tiến độ triển khai hoàn thuế GTGT tự động

Sự xuất hiện của trí tuệ nhân tạo (AI) và tự động hóa đang tạo nên bước đột phá lớn trong công tác hoàn thuế giá trị gia tăng (GTGT) năm 2026. Với tỷ lệ hồ sơ điện tử đạt 99% và cơ chế phân loại rủi ro tự động không có sự can thiệp của con người, ngành Thuế đang đặt mục tiêu hoàn thuế GTGT tự động trong năm 2026.
Doanh nghiệp kỳ vọng dữ liệu được kết nối liên thông

Doanh nghiệp kỳ vọng dữ liệu được kết nối liên thông

Thông quan tập trung đang từng bước thay đổi cách doanh nghiệp thực hiện thủ tục theo hướng giảm đầu mối, đẩy mạnh số hóa và rút ngắn thời gian xử lý. Từ kết quả bước đầu, doanh nghiệp kỳ vọng dữ liệu được kết nối, chia sẻ rộng hơn để tiếp tục giảm chi phí tuân thủ và nâng cao hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu.
Thông quan tập trung thúc đẩy quản lý trên dữ liệu

Thông quan tập trung thúc đẩy quản lý trên dữ liệu

Thông quan tập trung không chỉ đưa hồ sơ về một đầu mối mà hướng tới thay đổi phương thức quản lý, nâng cao chất lượng đội ngũ, tăng mức độ tuân thủ của doanh nghiệp và tạo nền tảng dữ liệu cho Hải quan số, Hải quan thông minh. Tạp chí Kinh tế - Tài chính đã trao đổi với ông Đào Duy Tám, Trưởng Ban Giám sát quản lý về hải quan (Cục Hải quan) về những thay đổi và yêu cầu đặt ra từ mô hình này.