 |
| Công chức Hải quan cửa khẩu quốc tế Xa Mát phối hợp kiểm tra phương tiện vận tải qua cửa khẩu quốc tế Tân Nam. Ảnh: T.D |
Thêm động lực cho giao thương biên giới
Mới đây, tại Tây Ninh, Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Giao thông Công chính Vương quốc Campuchia đã có cuộc họp song phương nhằm thống nhất các nội dung liên quan đến việc áp dụng Hiệp định vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia tại cặp cửa khẩu quốc tế Tân Nam - Meun Chey.
Theo Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Phan Thị Thu Hiền, việc sớm triển khai Hiệp định sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện vận tải qua lại, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Tây Ninh và tỉnh Prey Veng, đồng thời tăng cường giao lưu thương mại, văn hóa giữa hai nước.
Đại diện Bộ Giao thông Công chính Campuchia cũng cho rằng việc hai Chính phủ thống nhất nâng cấp cặp cửa khẩu Meun Chey - Tân Nam lên cửa khẩu quốc tế là dấu mốc quan trọng trong quá trình tăng cường kết nối song phương, mở ra nhiều cơ hội hơn cho doanh nghiệp và người dân khu vực biên giới, góp phần thúc đẩy thương mại và hội nhập khu vực.
Ở góc độ địa phương, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Hồng Thanh khẳng định, Tây Ninh sẽ tiếp tục đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối cửa khẩu, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số trong quản lý vận tải và tăng cường phối hợp giữa các lực lượng chức năng nhằm xây dựng môi trường thông thoáng, minh bạch và an toàn cho hoạt động vận tải, thương mại và đầu tư qua biên giới.
Thực tế, cửa khẩu quốc tế Tân Nam đã có nền tảng để đón đầu cơ hội này. Theo báo cáo của Hải quan cửa khẩu quốc tế Xa Mát - đơn vị quản lý nhà nước về hải quan tại cửa khẩu quốc tế Tân Nam, năm 2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua cửa khẩu đạt gần 139 triệu USD; gần 10.000 lượt phương tiện xuất nhập biên và gần 9.000 lượt người xuất nhập cảnh được làm thủ tục.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, số lượt phương tiện xuất nhập biên qua cửa khẩu quốc tế Tân Nam đạt 4.719 lượt, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu vẫn đạt gần 54 triệu USD, tăng hơn 86% so với cùng kỳ năm 2025. Đáng chú ý, số lượt người xuất nhập cảnh tăng mạnh lên hơn 17.000 lượt, cao gấp hơn 4 lần so với cùng kỳ năm trước.
Những con số trên cho thấy cửa khẩu quốc tế Tân Nam đang duy trì hoạt động giao thương sôi động và có dư địa tăng trưởng đáng kể khi hạ tầng kết nối và cơ chế vận tải xuyên biên giới tiếp tục được hoàn thiện.
Việc Hiệp định được triển khai không chỉ đặt ra yêu cầu hoàn thiện hạ tầng và kết nối vận tải mà còn đòi hỏi các lực lượng quản lý tại cửa khẩu, trong đó có hải quan, tiếp tục hiện đại hóa quy trình nghiệp vụ, ứng dụng công nghệ và tăng cường phối hợp liên ngành để vừa tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, vừa bảo đảm quản lý chặt chẽ hoạt động xuất nhập khẩu và giữ vững an ninh khu vực biên giới.
 |
| Lực lượng chức năng phối hợp kiểm tra thực tế hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Tân Nam. Ảnh: T.D |
Chủ động đón cơ hội mới
Theo Chi cục Hải quan khu vực XVII, với vị trí địa lý chiến lược trên tuyến biên giới Việt Nam - Campuchia, cửa khẩu quốc tế Tân Nam là một trong những cửa khẩu quan trọng của tỉnh Tây Ninh trong thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu và quá cảnh.
Ông Phan Văn Vũ, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan khu vực XVII cho rằng, khi cặp cửa khẩu Tân Nam - Meun Chey được bổ sung vào Hiệp định, hoạt động lưu thông hàng hóa, phương tiện và hành khách sẽ thuận lợi hơn, tạo thêm động lực thúc đẩy giao thương, hợp tác giữa doanh nghiệp và người dân hai địa phương biên giới, đồng thời góp phần hiện thực hóa mục tiêu nâng kim ngạch thương mại song phương Việt Nam - Campuchia lên 15 tỷ USD trước năm 2030.
Việc phương tiện được phép lưu thông trực tiếp qua cửa khẩu quốc tế cũng sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Tây Ninh và tỉnh Prey Veng, đồng thời tăng cường kết nối thương mại và giao lưu văn hóa giữa hai nước.
Tuy nhiên, cùng với cơ hội là không ít thách thức đối với công tác quản lý hải quan. Theo ông Phan Văn Vũ, lưu lượng hàng hóa và phương tiện qua các cửa khẩu trên địa bàn Tây Ninh những năm gần đây có xu hướng tăng, giao dịch và chuỗi logistics ngày càng đa dạng, phức tạp.
Khi Hiệp định được triển khai, áp lực lớn nhất sẽ là vừa bảo đảm tốc độ xử lý thủ tục, vừa kiểm soát chặt chẽ để không bị lợi dụng chính sách thông thoáng; đồng thời nâng cao năng lực nhận diện, quản lý rủi ro đối với doanh nghiệp, hàng hóa và toàn bộ quá trình lưu chuyển từ khi nhập khẩu, quá cảnh đến khi hoàn thành nghĩa vụ theo quy định.
Để đáp ứng yêu cầu mới, Chi cục Hải quan khu vực XVII xác định tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp hiện đại hóa hải quan, cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng công nghệ thông tin và quản lý rủi ro. Mục tiêu là rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí cho doanh nghiệp nhưng vẫn bảo đảm hiệu lực quản lý nhà nước, qua đó góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương.
Cùng với đó, lực lượng Hải quan sẽ tiếp tục đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp thông qua hướng dẫn thực hiện chính sách, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình làm thủ tục hải quan khi triển khai các hiệp định giữa Việt Nam và Campuchia.
Song song với tạo thuận lợi thương mại, Chi cục Hải quan khu vực XVII sẽ tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng trên địa bàn trong đấu tranh phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới, góp phần bảo đảm an ninh kinh tế và trật tự an toàn xã hội khu vực biên giới.
