Thứ bảy 24/10/2026 05:47
Thời tiết: Hà Nội 26°C
Đà Nẵng 24°C
Cà Mau 25°C
Hải Phòng 27°C
TP Hồ Chí Minh 25°C
e-ISSN 3093-3501
Xuất nhập khẩu
aa

Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện - mảnh ghép chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái logistics cửa ngõ phía Bắc

Lê Thu
Ngày 27/5, tại Đặc khu Cát Hải - Thành phố Hải Phòng, giữa nhịp vận hành sôi động của khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện, lễ khai trương Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện đã được tổ chức trang trọng - đánh dấu mốc son trong hành trình phát triển của Tân Cảng Lạch Huyện - một dự án trọng điểm được đầu tư với định hướng trở thành trung tâm logistics xanh, đồng bộ và hiện đại hàng đầu khu vực phía Bắc Việt Nam, đồng thời là một mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái Cảng và Logistics của Tân Cảng Sài Gòn.

Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện - mảnh ghép chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái logistics cửa ngõ phía Bắc

Nghi thức khai trương Trung tâm logistics Tân Cảng Lạch Huyện

Tân Cảng Lạch Huyện được hình thành trên nền tảng hợp tác giữa Công ty Cổ phần Dịch vụ biển Tân Cảng thuộc Binh đoàn 20 – Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và Công ty Khu Công nghiệp và Logistics cảng nước sâu quốc tế Lạch Huyện thuộc Tập đoàn Xuân Cầu.

Đây là những tập đoàn, doanh nghiệp có tiềm lực và uy tín hàng đầu trong lĩnh vực cảng biển, logistics và hạ tầng công nghiệp.

Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện - mảnh ghép chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái logistics cửa ngõ phía Bắc

Toàn cảnh sự kiện

Trong cấu trúc kinh tế phía Bắc, Hải Phòng là cửa ngõ hàng hải trọng yếu, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế biển quốc gia.

Trong những năm qua, thành phố luôn xác định phát triển hệ thống cảng biển và dịch vụ logistics hiện đại là một trong những nhiệm vụ trọng tâm nhằm tạo động lực tăng trưởng mới và nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố. Toạ lạc tại Khu Phi thuế quan, logistics và công nghiệp Lạch Huyện, Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện đóng vai trò là hạt nhân logistics quan trọng phục vụ hệ thống cảng biển, các khu công nghiệp và hoạt động xuất nhập khẩu của thành phố cũng như toàn vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện - mảnh ghép chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái logistics cửa ngõ phía Bắc

Ông Trần Văn Phương, Chủ tịch Hội đồng Nhân dân Đặc khu Cát Hải, thành phố Hải Phòng phát biểu tại sự kiện

Tân Cảng Lạch Huyện tiên phong cung cấp chuỗi dịch vụ logistics đồng bộ và toàn diện: depot container với các hoạt động nâng hạ, lưu bãi, vệ sinh, sửa chữa container; hệ thống kho ngoại quan, kho CFS, kho nội địa đáp ứng nhu cầu lưu trữ, gom hàng, trung chuyển cùng các dịch vụ logistics giá trị gia tăng, góp phần nâng cao năng lực tiếp nhận, xử lý hàng hóa và hoàn thiện hệ sinh thái logistics hiện đại tại khu vực cụm cảng nước sâu Lạch Huyện.

Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện được triển khai với tổng diện tích 40 ha; trong đó giai đoạn 1 đưa vào khai thác 12,4 ha, bao gồm hệ thống bãi container với sức chứa 8.000 TEU, vận hành bằng 4 cẩu RTG chạy điện hiện đại gồm 2 cẩu được đóng mới bởi Công ty Tân Cảng Gantry. Bên cạnh đó là hệ thống kho với diện tích gần 30.000 m²: kho số 1 có diện tích 16.200 m², giai đoạn 2026 - 2027 dự kiến khai thác kho số 2 với quy mô 8.000 m².

Hệ thống kho bao gồm các kho CFS, kho ngoại quan, kho tổng hợp và các dịch vụ giá trị gia tăng trong chuỗi cung ứng. Đồng thời, dự án được định hướng phát triển theo mô hình logistics xanh đầu tiên tại Lạch Huyện, từng bước áp dụng tiêu chuẩn quốc tế về vận hành, an ninh chuỗi cung ứng và bảo vệ môi trường, hướng tới các tiêu chuẩn LEED và C-TPAT, nhằm tăng lợi thế cạnh tranh trong các hoạt động thương mại và phù hợp xu hướng logistics bền vững.

Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện - mảnh ghép chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái logistics cửa ngõ phía Bắc

Trung tâm logistics Tân Cảng Lạch Huyện

Với vị trí nằm ngay phía sau cụm cảng nước sâu Lạch Huyện, hàng hóa có thể liên kết nhanh chóng với hệ thống cảng biển quốc tế, cao tốc và các trung tâm công nghiệp trọng điểm của khu vực. Đặc biệt, lợi thế liền kề quy hoạch tuyến liên vận đường sắt Việt Nam – Trung Quốc được kỳ vọng sẽ đưa Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện trở thành mắt xích chiến lược trong mạng lưới logistics xuyên biên giới, góp phần bứt phá năng lực trung chuyển và kết nối giao thương, khẳng định vai trò là hậu phương cho cụm cảng nước sâu Lạch Huyện.

Dự án còn thể hiện tầm nhìn dài hạn và cam kết của các nhà đầu tư trong việc lấy khách hàng làm trung tâm, đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp bằng môi trường hợp tác minh bạch, hiệu quả và kết nối.

Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện - mảnh ghép chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái logistics cửa ngõ phía Bắc

Ông Nguyễn Đình Trí , Chủ tịch Cty CP Tân Cảng Lạch Huyện phát biểu tại sự kiện

Trong dòng chảy phát triển mạnh mẽ của thương mại và logistics khu vực, trung tâm logistics Tân Cảng Lạch Huyện được kỳ vọng sẽ trở thành điểm trung chuyển mũi nhọn, nơi hàng hóa được kết nối nhanh hơn, chuỗi cung ứng được tối ưu hơn và những giá trị phát triển xanh từng bước được hiện thực hóa; góp phần cùng thành phố Hải Phòng và ngành logistics Việt Nam vươn xa trên bản đồ giao thương quốc tế.

Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện - mảnh ghép chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái logistics cửa ngõ phía Bắc

Các đại biểu và khách hàng, đối tác thăm quan kho chứa hàng tại trung tâm logistics Tân Cảng Lạch Huyện

Tin bài có thể bạn quan tâm

Nâng nội lực để tăng sức cạnh tranh xuất khẩu cho ngành dệt may

Nâng nội lực để tăng sức cạnh tranh xuất khẩu cho ngành dệt may

Chín tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu dệt may đạt 35,72 tỷ USD, tăng 3,3% so với cùng kỳ, song tăng trưởng giữa các nhóm hàng còn phân hóa. Trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng cao, đơn hàng chưa đồng đều và yêu cầu thị trường ngày càng khắt khe, nâng năng suất, chủ động nguồn cung và cải thiện hiệu quả sản xuất là những điều kiện quan trọng để ngành dệt may duy trì đà tăng trưởng. Trao đổi với Tạp chí Kinh tế - Tài chính, ông Trương Văn Cẩm, Phó Chủ tịch Thường trực kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS), phân tích sâu hơn về triển vọng cuối năm, nâng nội lực để tăng sức cạnh tranh xuất khẩu.
Nhập khẩu tăng mạnh có thể cán mốc 600 tỷ USD

Nhập khẩu tăng mạnh có thể cán mốc 600 tỷ USD

Đến ngày 15/10/2026, nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 481,37 tỷ USD, tăng 37,2% so với cùng kỳ năm 2025. Động lực đến từ máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, cùng máy móc, thiết bị và nhiều nhóm nguyên liệu. Đà tăng này mở ra khả năng nhập khẩu cả năm vượt 600 tỷ USD, đồng thời đặt ra yêu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng đầu vào và giá trị gia tăng trong nước.
Phòng vệ thương mại quý III/2026: Giữ thị trường bằng năng lực ứng phó

Phòng vệ thương mại quý III/2026: Giữ thị trường bằng năng lực ứng phó

Các vụ điều tra mới, rà soát và áp thuế phòng vệ thương mại trong quý III/2026 tiếp tục đặt doanh nghiệp xuất khẩu hàng Việt Nam trước yêu cầu nâng cao năng lực ứng phó. Đồng thời, việc sử dụng công cụ phòng vệ tại thị trường nội địa cho thấy bảo vệ sản xuất phải gắn với hồ sơ đầy đủ, dữ liệu minh bạch và khả năng cạnh tranh thực chất.
Đa dạng kênh phân phối, tạo đà cho hàng Việt vươn xa

Đa dạng kênh phân phối, tạo đà cho hàng Việt vươn xa

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động, phát triển thị trường đa kênh trở thành yêu cầu cấp thiết với doanh nghiệp Việt Nam. Hội thảo do Cục Xúc tiến Thương mại tổ chức tạo diễn đàn trao đổi giải pháp, kết nối nguồn lực, củng cố đầu ra, giúp hàng hóa Việt Nam vươn ra thị trường quốc tế.
Xuất khẩu hạt tiêu tăng giữa áp lực giảm giá

Xuất khẩu hạt tiêu tăng giữa áp lực giảm giá

Xuất khẩu hạt tiêu Việt Nam duy trì đà tăng trưởng nhờ lượng hàng xuất khẩu gia tăng, trong khi giá bình quân vẫn thấp hơn cùng kỳ năm trước. Áp lực giảm giá đặt ra yêu cầu nâng chất lượng, đẩy mạnh chế biến sâu và mở rộng thị trường để giữ đà tăng trưởng, cải thiện giá trị xuất khẩu.
Bài 3: Làm gì để kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2026 vượt mốc 1.000 tỷ USD

Bài 3: Làm gì để kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2026 vượt mốc 1.000 tỷ USD

Trong chặng nước rút hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số, xuất khẩu cần chuyển từ tăng trưởng về quy mô sang nâng cao chất lượng và hiệu quả. Tháo gỡ điểm nghẽn về vốn, logistics, thị trường, đồng thời củng cố năng lực doanh nghiệp trong nước và gia tăng giá trị nội địa là yêu cầu then chốt để xuất khẩu bứt tốc, đóng góp bền vững cho nền kinh tế.
Nhập khẩu ô tô vượt 203.000 chiếc, nguồn cung chủ lực có sự dịch chuyển

Nhập khẩu ô tô vượt 203.000 chiếc, nguồn cung chủ lực có sự dịch chuyển

Từ đầu năm đến ngày 15/10/2026, Việt Nam nhập khẩu 203.600 ô tô nguyên chiếc, kim ngạch gần 4,7 tỷ USD, tăng 24,5% về lượng và 29,2% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2025. Đáng chú ý, thị trường Trung Quốc vươn lên vị trí thứ hai về số lượng và giữ ưu thế về kim ngạch.
Dư địa xuất khẩu cơ khí của Việt Nam còn lớn

Dư địa xuất khẩu cơ khí của Việt Nam còn lớn

Dư địa xuất khẩu cơ khí của Việt Nam hiện nay còn lớn, nhưng khả năng khai thác phụ thuộc vào năng lực cung ứng sản phẩm đạt chuẩn và đáp ứng yêu cầu xanh. Làm chủ vật liệu, liên kết sản xuất và xây dựng dữ liệu phát thải đang trở thành những nhiệm vụ gắn trực tiếp với sức cạnh tranh của doanh nghiệp xuất khẩu cơ khí trên thị trường quốc tế.
Ngành dệt may tăng tốc chuyển đổi số, nâng cao năng lực cạnh tranh

Ngành dệt may tăng tốc chuyển đổi số, nâng cao năng lực cạnh tranh

Trước sức ép cạnh tranh toàn cầu, chuyển đổi số trở thành yêu cầu cấp thiết với ngành dệt may Việt Nam, Hội thảo của VITAS tại HanoiTex - HanoiFabric 2026 gợi mở giải pháp từ đổi mới công nghệ đến ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong sản xuất, kinh doanh, giúp doanh nghiệp nâng năng suất, thích ứng thị trường và tăng sức cạnh tranh xuất khẩu.
Thương mại Việt Nam - Singapore chạm mốc 33,5 tỷ USD

Thương mại Việt Nam - Singapore chạm mốc 33,5 tỷ USD

Chín tháng năm 2026, thương mại hai chiều Việt Nam - Singapore đạt gần 42,8 tỷ SGD (tương đương khoảng 33,5 tỷ USD), tăng 46,8% so với cùng kỳ. Đà tăng trưởng cho thấy giao thương giữa hai nước tiếp tục mở rộng, đồng thời tạo thêm cơ hội để hàng hóa Việt Nam nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng và mạng lưới phân phối khu vực.
Thương mại điện tử Đông Nam Á vượt 200 tỷ USD, hàng Việt đón sóng lớn

Thương mại điện tử Đông Nam Á vượt 200 tỷ USD, hàng Việt đón sóng lớn

Thị trường thương mại điện tử (TMĐT) Đông Nam Á đang mở rộng, với doanh số vượt 200 tỷ USD và dòng chi tiêu hàng ngoại lên tới 23-24 tỷ USD. Đối với doanh nghiệp Việt Nam, đây là cơ hội để mở rộng kênh bán hàng và tiếp cận người tiêu dùng khu vực. Khả năng tận dụng cơ hội phụ thuộc vào việc lựa chọn mô hình kinh doanh phù hợp, đáp ứng yêu cầu thị trường và duy trì chất lượng sản phẩm.
Bài 2: Nhập siêu tăng mạnh và bài toán nâng giá trị gia tăng nội địa

Bài 2: Nhập siêu tăng mạnh và bài toán nâng giá trị gia tăng nội địa

Sau 9 tháng liên tiếp nhập siêu, cán cân thương mại hàng hóa tháng 9/2026 đã xuất siêu trở lại 1,27 tỷ USD. Đây là tín hiệu tích cực trong chặng nước rút cuối năm, song chưa làm thay đổi hoàn toàn bức tranh thương mại khi tính chung 9 tháng, Việt Nam vẫn nhập siêu 19,42 tỷ USD và nhập khẩu tiếp tục tăng nhanh hơn xuất khẩu. Vấn đề cần quan tâm không chỉ là trạng thái của cán cân thương mại, mà còn là khả năng chuyển hóa dòng hàng đầu vào phục vụ sản xuất và yêu cầu về nâng cao năng lực cung ứng nội địa để đạt được giá trị gia tăng cao hơn.
Chuyển đổi xanh giúp doanh nghiệp cơ khí tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Chuyển đổi xanh giúp doanh nghiệp cơ khí tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Chuyển đổi xanh không còn là xu hướng khuyến khích mà đang trở thành yêu cầu tất yếu đối với doanh nghiệp cơ khí - điện, khi các tiêu chuẩn về môi trường, truy xuất nguồn gốc và trách nhiệm trong chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng khắt khe.
Xuất khẩu sang Singapore theo quy trình chứng nhận nhập khẩu mới

Xuất khẩu sang Singapore theo quy trình chứng nhận nhập khẩu mới

Trong bối cảnh xuất khẩu của Việt Nam sang Singapore tăng trưởng mạnh, việc Hải quan Singapore cập nhật quy trình Chứng nhận nhập khẩu và Xác minh giao hàng (ICDV) đặt ra yêu cầu doanh nghiệp chủ động kiểm soát chứng từ, phối hợp với đối tác và tuân thủ thời hạn xử lý hồ sơ. Đây là yếu tố quan trọng nhằm hạn chế nguy cơ chậm thông quan, phát sinh chi phí và bảo đảm hoạt động xuất khẩu thông suốt.
Bài 1: Xuất khẩu bứt phá trong một thế giới đầy biến động

Bài 1: Xuất khẩu bứt phá trong một thế giới đầy biến động

Năm 2026, năm đầu tiên thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, xuất khẩu tiếp tục là một trong những động lực quan trọng góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số. Sau ba phần tư chặng đường, đà tăng trưởng thương mại tạo tiền đề cho những tháng cuối năm, đồng thời đặt ra yêu cầu nhìn nhận thấu đáo chất lượng tăng trưởng và khả năng đóng góp của xuất khẩu đối với nền kinh tế. Bước vào chặng nước rút, việc phát huy lợi thế các ngành hàng chủ lực, khai thác dư địa thị trường và tháo gỡ điểm nghẽn cần gắn với nâng cao năng lực sản xuất trong nước, gia tăng giá trị hàng hóa và chủ động thích ứng với yêu cầu của thị trường quốc tế; qua đó tạo cơ sở để chuyển hóa đà tăng trưởng thương mại thành nguồn lực củng cố nội lực và sức tự chủ của nền kinh tế.

Đọc nhiều

quy-dinh-ve-dang-bai-gioi-thieu-cong-bo-ket-qua-nghien-cuu-tren-tap-chi-kinh-te-tai-chinh
vietnam-post-avinh-13-10-13-11
toan-phat-group-2026
cty-cp-dai-phuc
acca-dung-24-10-30-11
tap-doan-than-khoang-san
agribank
phan-mem-ecus5
thong-bao
cong-ty-tnhh-thuong-mai-va-dich-vu-eco-patuo-viet-nam
chi-lan-viettel-2-tuan-22-10-6-11
qc-demo-3
qc-demo-4
qc-demo