Năm 2025, Lạng Sơn chứng kiến một cuộc bứt phá ngoạn mục, đưa kinh tế cửa khẩu chạm đến những cột mốc chưa từng có trong lịch sử. Nhìn lại bức tranh tổng thể, con số kim ngạch xuất nhập khẩu (XNK) qua địa bàn tỉnh đạt con số kỷ lục trên 95 tỷ USD.
Tại buổi họp báo thường kỳ quý I/2026 diễn ra vào ngày 16/1, ông Đoàn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn đã khẳng định, năm 2025 là năm kinh tế cửa khẩu của tỉnh tăng trưởng vượt bậc, ghi nhận mức cao nhất từ trước đến nay, tạo tiền đề vững chắc cho một kỷ nguyên phát triển mới.
Với mức tăng trưởng lên đến 44,6% so với cùng kỳ năm 2024, Lạng Sơn không còn chỉ đóng vai trò là một điểm trung chuyển đơn thuần. Giờ đây, Lạng Sơn đóng góp tới 10,2% tổng kim ngạch XNK của cả nước. Điều này có nghĩa là cứ 10 USD hàng hóa luân chuyển qua biên giới Việt Nam, thì có hơn 1 USD đi qua các cửa khẩu của xứ Lạng. Đây là một minh chứng đanh thép cho vị thế cầu nối chiến lược giữa Việt Nam và Trung Quốc, đồng thời là tâm điểm kết nối giao thương giữa quốc gia tỷ dân với cộng đồng ASEAN.
 |
| Ông Đoàn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn phát biểu tại cuộc họp báo quý I/2026. |
Phát biểu tại buổi họp báo, ông Đoàn Thanh Sơn cho biết, năm 2025, tỉnh Lạng Sơn đã đạt giá trị XNK kỷ lục, cao nhất từ trước đến nay. Thành quả này là trái ngọt từ việc kiên trì thực hiện đề án thí điểm xây dựng Cửa khẩu thông minh và nỗ lực không ngừng trong việc cải thiện hạ tầng logistics.
| Tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) năm 2025 của Lạng Sơn ước đạt 8,06%, một con số ấn tượng giúp tỉnh hoàn thành chỉ tiêu Chính phủ giao và vươn lên đứng thứ 3 trong số 9 tỉnh vùng trung du và miền núi phía Bắc. Cơ cấu kinh tế của tỉnh đang có sự chuyển dịch rất đúng hướng và hiện đại. Ngành dịch vụ hiện chiếm tỷ trọng lớn nhất với 47,24%, cho thấy Lạng Sơn đang dần trở thành một “đô thị dịch vụ cửa khẩu” hiện đại. Các hoạt động thương mại, kho bãi và logistics không chỉ mang về nguồn thu ngân sách mà còn tạo ra hàng ngàn việc làm cho người dân địa phương. Đáng chú ý, thu ngân sách nhà nước của tỉnh trong năm 2025 đã chạm ngưỡng 18.000 tỷ đồng. Đây là con số cao nhất từ trước đến nay, trong đó phần đóng góp từ các hoạt động liên quan đến cửa khẩu chiếm tỷ trọng áp đảo. |
Theo đó, việc triển khai mô hình Cửa khẩu thông minh đã thay đổi hoàn toàn diện mạo của các khu vực biên giới như cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị hay Tân Thanh. Thay vì những quy trình thủ tục rườm rà và cảnh tượng ùn ứ kéo dài mỗi khi vào vụ nông sản, hệ thống điều hành mới đã giúp hoạt động thông quan đạt hiệu suất cực cao.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Lạng Sơn, trung bình mỗi ngày có khoảng 1.700 lượt xe qua lại biên giới và vào những thời điểm cao điểm, con số này vượt ngưỡng 2.000 lượt xe. Do đó, sự ổn định và thông suốt này có sự đóng góp rất lớn từ tổ công tác liên ngành và sự chủ động của chính quyền tỉnh trong việc duy trì hội đàm, trao đổi sát sao với phía Trung Quốc. Chính sự tin cậy và phối hợp nhịp nhàng giữa hai bên biên giới đã giúp giải quyết kịp thời mọi phát sinh, đảm bảo dòng chảy hàng hóa không bao giờ bị đứt gãy.
Song song với cuộc cách mạng công nghệ, tỉnh Lạng Sơn còn thực hiện một chiến lược bài bản về hạ tầng. Trong đó, tỉnh Lạng Sơn đã huy động tối đa nguồn lực, quyết liệt đôn đốc các nhà đầu tư thực hiện các dự án trọng điểm như Khu trung chuyển hàng hóa, Khu chế xuất và đặc biệt là Công viên logistics Viettel Lạng Sơn.
 |
| Hoạt động giao thương hàng hóa tại Cửa khẩu Hữu Nghị |
Những dự án này đóng vai trò bệ đỡ vững chắc, giúp kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa ngay tại cửa khẩu thay vì chỉ để hàng hóa đi qua. Dự án Khu hợp tác thương mại, du lịch Tân Thanh (Việt Nam) - Pò Chài (Trung Quốc) cũng được đẩy nhanh tiến độ, mở ra không gian phát triển mới cho cả giao thương lẫn du lịch biên giới.
Khép lại một năm 2025, Lạng Sơn đang bước vào năm 2026 với tâm thế của một người dẫn đầu trong lĩnh vực kinh tế biên mậu. Những con số về kim ngạch, về lượt xe thông quan hay số thu ngân sách không chỉ là những thống kê khô khan, mà là lời khẳng định về một tư duy quản lý mới, một sự đầu tư đúng đắn và một tầm nhìn chiến lược dài hạn. Với đà tăng trưởng này, cửa khẩu Lạng Sơn sẽ không chỉ là nơi giao thoa của hàng hóa, mà còn là biểu tượng cho sự thịnh vượng và hội nhập của kinh tế Việt Nam trên trường quốc tế.
